Estrategias para el mantenimiento de pavimentos flexibles utilizando el método PCI en la carretera Pasco – Yanahuanca 2022
Descripción del Articulo
El mantenimiento adecuado de los pavimentos flexibles en las carreteras es fundamental para garantizar la durabilidad, la seguridad y la eficiencia de las vías de comunicación. En el caso específico de la carretera Pasco - Yanahuanca, se han observado diversas fallas en los pavimentos flexibles, lo...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión |
| Repositorio: | UNDAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.undac.edu.pe:undac/4342 |
| Enlace del recurso: | http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/4342 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El mantenimiento adecuado de los pavimentos flexibles en las carreteras es fundamental para garantizar la durabilidad, la seguridad y la eficiencia de las vías de comunicación. En el caso específico de la carretera Pasco - Yanahuanca, se han observado diversas fallas en los pavimentos flexibles, lo que ha llevado a la necesidad de encontrar estrategias efectivas de mantenimiento que permitan mitigar estas fallas y mejorar la condición general de la vía. En este capítulo, se presenta el marco teórico que sustenta la investigación. Se explorarán estudios anteriores relacionados con el mantenimiento de pavimentos flexibles y el uso del método PCI como herramienta de evaluación. Se revisarán las estrategias de mantenimiento utilizadas en otras carreteras similares, así como las causas y factores que contribuyen a la aparición de fallas en los pavimentos flexibles. Además, se analizará el impacto del clima en la degradación de los pavimentos y se identificarán las limitaciones y desafíos asociados con la implementación de estrategias de mantenimiento. En este capítulo, se describe la metodología utilizada para llevar a cabo la investigación. Se explicarán las técnicas de recolección de datos, como la observación, las entrevistas y los cuestionarios, así como los instrumentos utilizados, como el Índice de Condición del Pavimento (PCI). Además, se detallará el diseño de investigación, el tamaño y la selección de la muestra, y se describirán las técnicas de procesamiento y análisis de datos utilizadas. En este capítulo, se presentarán y analizarán los resultados obtenidos a partir del procesamiento y análisis de los datos recopilados. Se mostrarán los hallazgos relacionados con las estrategias de mantenimiento más efectivas, la clasificación de severidad de las fallas, las principales causas de fallas, el impacto del clima y las limitaciones y desafíos asociados con la implementación de estrategias de mantenimiento en la carretera Pasco - Yanahuanca. En este último capítulo, se presentarán las conclusiones derivadas de los resultados iv obtenidos y se formularán recomendaciones prácticas para mejorar el mantenimiento de los pavimentos flexibles en la carretera Pasco - Yanahuanca. Se resumirán los hallazgos clave y se destacarán las implicaciones prácticas de la investigación. Además, se propondrán recomendaciones para futuras investigaciones y mejoras en la gestión del mantenimiento de pavimentos flexibles. |
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