Optimization of vehicle flow in the road intersection of the Av. Bolognesi and the Av. Gustavo Pinto in the city of Tacna
Descripción del Articulo
The present investigation makes an analysis of the current conditions that are generated due to vehicular congestion at the intersection of the two main arterial avenues under study that occur at peak hours. The purpose of the present study is to optimize the behavior of the vehicular flow with the...
| Autores: | , , |
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Privada de Tacna |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Privada de Tacna |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:revistas.upt.edu.pe:article/123 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.upt.edu.pe/ojs/index.php/ingenieria/article/view/123 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Optimización Flujo Vehicular Grado de Saturación Nivel de Servicio Conteo Vehicular Hora Pico Simulación Intersección Vial Congestión Tráfico Optimization Vehicle Flow Degree of Saturation Service Level Vehicle Count Rush Hour Simulation Road Intersection Congestion Traffic |
| Sumario: | The present investigation makes an analysis of the current conditions that are generated due to vehicular congestion at the intersection of the two main arterial avenues under study that occur at peak hours. The purpose of the present study is to optimize the behavior of the vehicular flow with the presentation of proposals for solutions that improve the current level of service and reduce the existing vehicular congestion in the study area. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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