Perception from population about noise produced by public transport in district of Barranca, Lima, Peru

• Autores: Castillo Corzo, Miguel A., Minaya Martínez, Jorge Moisés, Castillo Corzo, Adriana María
• Formato: artículo
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Peruana Unión
• Repositorio: Revistas Universidad Peruana Unión
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:ojs2.apuntesuniversitarios.upeu.edu.pe:article/454
• Enlace del recurso: https://apuntesuniversitarios.upeu.edu.pe/index.php/revapuntes/article/view/454
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Sound pollution, perception, population, noise, vehicular traffic, public transportation; Contaminación sonora, percepción, población, ruido, tráfico vehicular, transporte

The present study shows the results of the research carried out on the perception of the inhabitants of the Barranca district in Lima, Peru, regarding the influence of environmental noise produced by vehicular transport. As a methodology to collect information, a survey was applied, with which it was confirmed if people considered that vehicular noise affected their daily work and then, to those who responded positively, the instrument was applied with five questions and four levels of response. The results were treated with descriptive statistics (frequency analysis) and inferential statistics (Friedman's Variance) to establish the degree of relevance of each factor. It was obtained that the majority considers that vehicle noise does not affect (58.2%) and that those who consider that it does affect place lack of concentration as the most important problem, followed by stress and aggressiveness. There is a significant difference between the results of the questions with a 95% confidence level. Likewise, the questions were placed in three groups according to the Friedman test (bad mood and hearing loss, stress and aggressiveness, concentration), which present statistical equality within groups and differences outside groups.
En el presente trabajo se muestran los resultados de la investigación realizada sobre la percepción de los habitantes del distrito de Barranca en Lima, Perú, respecto a la influencia del ruido ambiental producido por el transporte vehicular. Como metodología de recolección de información se aplicó una encuesta, con la que se confirmó si las personas consideraban que el ruido vehicular afectaba su quehacer diario y luego, a los que respondieron positivamente, se les aplicó el instrumento con cinco preguntas y cuatro niveles de respuesta. Los resultados se trataron con estadística descriptiva (análisis de frecuencias) e inferencial (varianza de Friedman) a fin de establecer el grado de relevancia de cada factor. Se obtuvo que la mayoría considera que el ruido vehicular no afecta (58.2%) y los que consideran que sí afecta ubican a la falta de concentración como el problema más importante, seguido del estrés y la agresividad. Se corrobora que existe diferencia significativa entre los resultados de las preguntas con nivel de confianza de 95%; asimismo, las preguntas se ubicaron en tres grupos de acuerdo a la prueba de Friedman (mal humor y pérdida de audición, estrés y agresividad, concentración), los cuales presentan igualdad estadística intragrupos y diferencias extragrupos.