Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento
Descripción del Articulo
Se realizó un análisis del flujo de aire de un camión transportador de cemento en la región Sierra - Riobamba y la región Costa - Guayaquil, con la finalidad de investigar su intervención e influencia en los siguientes coeficientes y factores: Drag o arrastre (CD), Lift o elevación (CL), Resistencia...
| Autores: | , , , |
|---|---|
| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2017 |
| Institución: | Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.192.168.1.71:article/225 |
| Enlace del recurso: | http://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/225 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| id |
REVUNASAM_e89f8e88ebbb76c611c1f681f72f5462 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:ojs.192.168.1.71:article/225 |
| network_acronym_str |
REVUNASAM |
| network_name_str |
Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo |
| repository_id_str |
. |
| spelling |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cementoRemache Coyago, AbelTipanluisa Sarchi, LuisSalvador Jiménez, JuanErazo Laverde, WashintonSe realizó un análisis del flujo de aire de un camión transportador de cemento en la región Sierra - Riobamba y la región Costa - Guayaquil, con la finalidad de investigar su intervención e influencia en los siguientes coeficientes y factores: Drag o arrastre (CD), Lift o elevación (CL), Resistencia aerodinámica (Pa) y Potencia para vencer la resistencia al aire (R). Este análisis se efectuó mediante el uso de la mecánica de Fluidos Computacional (CFD). Para esto, se desarrolló un modelo geométrico y 3D del semirremolque y del tracto camión. Los datos del fluido fueron características promedio del aire y microclimas. Se obtuvo un CD bajo en la zona costera, un CL similar en cada caso, una Pa superior en la zona costera, y una R superior en Guayaquil, siendo estos valores lógicos en un buen diseño aerodinámico. Se concluye que R es mayor en la zona costera, pero la concentración de aire y la presión atmosférica pueden influir en la combustión y por ende en la adición de potencia, viéndose compensada de alguna manera esta relación. CD es inferior en la zona costera, con similar arrastre de forma y fricción; la densidad ayuda a mejorar notablemente este coeficiente.Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo2017-12-26info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttp://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/22510.32911/as.2015.v8.n2.225Aporte Santiaguino; Vol. 8, Núm. 2 (2015): Julio-Diciembre; pág. 193-2062616-95412070-836Xreponame:Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayoloinstname:Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayoloinstacron:UNASAMspahttp://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/225/613/*ref*/Cembranos, Nistal y Florencio, Jesús. 2013. Planificación de la prueba y ajustes de los equipos y elementos de los sistemas de automatización industrial. España: Ediciones Paraninfo./*ref*/Coanda, Henri Marie. 2004. Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research. <http://www.allstar.fiu.edu/aero/Teachers.html> [Consulta: 17-10-2015]./*ref*/Cooper, Watkins. 2007. The Unsteady Wind Environment of Road Vehicles - Part Two: Effects on Vehicle Development and Simulation of Turbulence, SAE./*ref*/García, Calixto. 2005. Zona Gravedad. <http://www.zonagravedad.com/- modules.php?name=News&file=article&sid=776> [Consulta: 18-01-2015]./*ref*/INAMHI, 2012. Anuario Meteorológico 2010. Informe Técnico. Quito: Instituto Nacional de Metereología e Hidrología./*ref*/Mc. Beath, Simon. 2005. Aerodinámica del Automóvil de Competición. Barcelona: CEAC./*ref*/MMPA - Minnesota Municipal Power Agency. 2015. Minnesota Municipal Power Agency. <http://www.mmpa.org/Uploaded_Files/ab/ab5c7c5c-79d9-48bd-b64d-833001b7e230.pdf> [Consulta: 22-06-2015]./*ref*/Mott, Robert. 2006. Mecánica de Fluidos. México: Pearson Educación./*ref*/National Research Council Canada. 2012. «Review of Aerodynamic Drag Reduction - Devices for Heavy Trucks and Buses». Otawa: Centre for Surface Transportation Technology, Technical Report CSTT-HVC-TR-205./*ref*/SENPLADES. 2013. Plan Nacional para el Buen Vivir 2013-2017. 1ra. ed. Quito./*ref*/Streeter, Victor y Wylie, Benjamin. 1980. Mecánica de los Fluidos. México: McGraw-Hill./*ref*/White, Frank. 2013. Mecánica de Fluidos. 5ta. ed. Madrid: McGraw-Hill./*ref*/Yung, Jo. 2001. Theory of Ground Vehicles. 3ra. ed. Otawa: Jhon Wiley./*ref*/-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------/*ref*/Fecha de recepción: 12 de noviembre 2015 Fecha de aceptación: 01 de diciembre 2015 Correspondencia Abel Remache Coyago apremache@uce.edu.ec10.32911/as.2015.v8.n2.225.g613info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ojs.192.168.1.71:article/2252019-01-03T15:29:56Z |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| title |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| spellingShingle |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento Remache Coyago, Abel |
| title_short |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| title_full |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| title_fullStr |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| title_full_unstemmed |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| title_sort |
Análisis aerodinámico regional mediante cfd de un semirremolque cisterna para transporte de cemento |
| dc.creator.none.fl_str_mv |
Remache Coyago, Abel Tipanluisa Sarchi, Luis Salvador Jiménez, Juan Erazo Laverde, Washinton |
| author |
Remache Coyago, Abel |
| author_facet |
Remache Coyago, Abel Tipanluisa Sarchi, Luis Salvador Jiménez, Juan Erazo Laverde, Washinton |
| author_role |
author |
| author2 |
Tipanluisa Sarchi, Luis Salvador Jiménez, Juan Erazo Laverde, Washinton |
| author2_role |
author author author |
| description |
Se realizó un análisis del flujo de aire de un camión transportador de cemento en la región Sierra - Riobamba y la región Costa - Guayaquil, con la finalidad de investigar su intervención e influencia en los siguientes coeficientes y factores: Drag o arrastre (CD), Lift o elevación (CL), Resistencia aerodinámica (Pa) y Potencia para vencer la resistencia al aire (R). Este análisis se efectuó mediante el uso de la mecánica de Fluidos Computacional (CFD). Para esto, se desarrolló un modelo geométrico y 3D del semirremolque y del tracto camión. Los datos del fluido fueron características promedio del aire y microclimas. Se obtuvo un CD bajo en la zona costera, un CL similar en cada caso, una Pa superior en la zona costera, y una R superior en Guayaquil, siendo estos valores lógicos en un buen diseño aerodinámico. Se concluye que R es mayor en la zona costera, pero la concentración de aire y la presión atmosférica pueden influir en la combustión y por ende en la adición de potencia, viéndose compensada de alguna manera esta relación. CD es inferior en la zona costera, con similar arrastre de forma y fricción; la densidad ayuda a mejorar notablemente este coeficiente. |
| publishDate |
2017 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2017-12-26 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| format |
article |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.none.fl_str_mv |
http://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/225 10.32911/as.2015.v8.n2.225 |
| url |
http://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/225 |
| identifier_str_mv |
10.32911/as.2015.v8.n2.225 |
| dc.language.none.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.none.fl_str_mv |
http://revistas.unasam.edu.pe/index.php/Aporte_Santiaguino/article/view/225/613 /*ref*/Cembranos, Nistal y Florencio, Jesús. 2013. Planificación de la prueba y ajustes de los equipos y elementos de los sistemas de automatización industrial. España: Ediciones Paraninfo. /*ref*/Coanda, Henri Marie. 2004. Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research. <http://www.allstar.fiu.edu/aero/Teachers.html> [Consulta: 17-10-2015]. /*ref*/Cooper, Watkins. 2007. The Unsteady Wind Environment of Road Vehicles - Part Two: Effects on Vehicle Development and Simulation of Turbulence, SAE. /*ref*/García, Calixto. 2005. Zona Gravedad. <http://www.zonagravedad.com/- modules.php?name=News&file=article&sid=776> [Consulta: 18-01-2015]. /*ref*/INAMHI, 2012. Anuario Meteorológico 2010. Informe Técnico. Quito: Instituto Nacional de Metereología e Hidrología. /*ref*/Mc. Beath, Simon. 2005. Aerodinámica del Automóvil de Competición. Barcelona: CEAC. /*ref*/MMPA - Minnesota Municipal Power Agency. 2015. Minnesota Municipal Power Agency. <http://www.mmpa.org/Uploaded_Files/ab/ab5c7c5c-79d9-48bd-b64d-833001b7e230.pdf> [Consulta: 22-06-2015]. /*ref*/Mott, Robert. 2006. Mecánica de Fluidos. México: Pearson Educación. /*ref*/National Research Council Canada. 2012. «Review of Aerodynamic Drag Reduction - Devices for Heavy Trucks and Buses». Otawa: Centre for Surface Transportation Technology, Technical Report CSTT-HVC-TR-205. /*ref*/SENPLADES. 2013. Plan Nacional para el Buen Vivir 2013-2017. 1ra. ed. Quito. /*ref*/Streeter, Victor y Wylie, Benjamin. 1980. Mecánica de los Fluidos. México: McGraw-Hill. /*ref*/White, Frank. 2013. Mecánica de Fluidos. 5ta. ed. Madrid: McGraw-Hill. /*ref*/Yung, Jo. 2001. Theory of Ground Vehicles. 3ra. ed. Otawa: Jhon Wiley. /*ref*/----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- /*ref*/Fecha de recepción: 12 de noviembre 2015 Fecha de aceptación: 01 de diciembre 2015 Correspondencia Abel Remache Coyago apremache@uce.edu.ec 10.32911/as.2015.v8.n2.225.g613 |
| dc.rights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo |
| dc.source.none.fl_str_mv |
Aporte Santiaguino; Vol. 8, Núm. 2 (2015): Julio-Diciembre; pág. 193-206 2616-9541 2070-836X reponame:Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo instname:Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo instacron:UNASAM |
| instname_str |
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo |
| instacron_str |
UNASAM |
| institution |
UNASAM |
| reponame_str |
Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo |
| collection |
Revistas - Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo |
| repository.name.fl_str_mv |
|
| repository.mail.fl_str_mv |
|
| _version_ |
1769147485841784832 |
| score |
13.922664 |
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).