Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana
Descripción del Articulo
La creciente demanda de los sistemas de distribución, ahora amplificada por la crisis de salud Covid-19, por parte de las economías urbanas, ha derivado en un aumento sustancial de las externalidades negativas como las emisiones contaminantes y la congestión. Esto plantea la necesidad de implementar...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Consejo Nacional de Ciencia Tecnología e Innovación |
| Repositorio: | CONCYTEC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.concytec.gob.pe:20.500.12390/3167 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12390/3167 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Sistemas de distribución de dos niveles Problema de localización Ruteo Emisión de CO2 Optimización matemática http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.01.02 |
| id |
CONC_41c45ad8392b9d9480c27c707d2e9911 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repositorio.concytec.gob.pe:20.500.12390/3167 |
| network_acronym_str |
CONC |
| network_name_str |
CONCYTEC-Institucional |
| repository_id_str |
4689 |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| title |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| spellingShingle |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana Gollés Paico, Yosbi Jhon Sistemas de distribución de dos niveles Problema de localización Ruteo Emisión de CO2 Optimización matemática http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.01.02 |
| title_short |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| title_full |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| title_fullStr |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| title_full_unstemmed |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| title_sort |
Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana |
| author |
Gollés Paico, Yosbi Jhon |
| author_facet |
Gollés Paico, Yosbi Jhon |
| author_role |
author |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Gollés Paico, Yosbi Jhon |
| dc.subject.none.fl_str_mv |
Sistemas de distribución de dos niveles |
| topic |
Sistemas de distribución de dos niveles Problema de localización Ruteo Emisión de CO2 Optimización matemática http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.01.02 |
| dc.subject.es_PE.fl_str_mv |
Problema de localización Ruteo Emisión de CO2 Optimización matemática |
| dc.subject.ocde.none.fl_str_mv |
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.01.02 |
| description |
La creciente demanda de los sistemas de distribución, ahora amplificada por la crisis de salud Covid-19, por parte de las economías urbanas, ha derivado en un aumento sustancial de las externalidades negativas como las emisiones contaminantes y la congestión. Esto plantea la necesidad de implementar sistemas más ecológicos para minimizar el impacto negativo sobre el medio ambiente y el bienestar social. Se propuso un modelo de programación de enteros puro (PILP) para el problema de localización-ruteo de dos niveles para entrega y colecta simultáneas con consideraciones ambientales (2E-LRPSPD-E), desde el enfoque de la logística urbana. Se obtuvo un modelo respetuoso del medio ambiente, que considera la carga y la distancia por carreta para estimar y minimizar las emisiones de di oxido de carbono (CO2). |
| publishDate |
2021 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2024-05-30T23:13:38Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2024-05-30T23:13:38Z |
| dc.date.issued.fl_str_mv |
2021 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| format |
bachelorThesis |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
https://hdl.handle.net/20.500.12390/3167 |
| url |
https://hdl.handle.net/20.500.12390/3167 |
| dc.language.iso.none.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.rights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.uri.none.fl_str_mv |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Nacional de Piura |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Nacional de Piura |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:CONCYTEC-Institucional instname:Consejo Nacional de Ciencia Tecnología e Innovación instacron:CONCYTEC |
| instname_str |
Consejo Nacional de Ciencia Tecnología e Innovación |
| instacron_str |
CONCYTEC |
| institution |
CONCYTEC |
| reponame_str |
CONCYTEC-Institucional |
| collection |
CONCYTEC-Institucional |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/02df2d26-a518-8d38-00a9-194dc324bcb2/download https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/f9f55c7f-69c3-7f11-5e94-a1fe4f6ba9a3/download https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/789a9151-7449-4259-8cb6-740352868679/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
701466fdbf2485c7480da1a06b0af869 dab8c9efe2895d7cb44e8c76ebe11836 9082ec1672f96cf9b127165b00bc1311 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional CONCYTEC |
| repository.mail.fl_str_mv |
repositorio@concytec.gob.pe |
| _version_ |
1844883099671855104 |
| spelling |
Publicationrp08969600Gollés Paico, Yosbi Jhon2024-05-30T23:13:38Z2024-05-30T23:13:38Z2021https://hdl.handle.net/20.500.12390/3167La creciente demanda de los sistemas de distribución, ahora amplificada por la crisis de salud Covid-19, por parte de las economías urbanas, ha derivado en un aumento sustancial de las externalidades negativas como las emisiones contaminantes y la congestión. Esto plantea la necesidad de implementar sistemas más ecológicos para minimizar el impacto negativo sobre el medio ambiente y el bienestar social. Se propuso un modelo de programación de enteros puro (PILP) para el problema de localización-ruteo de dos niveles para entrega y colecta simultáneas con consideraciones ambientales (2E-LRPSPD-E), desde el enfoque de la logística urbana. Se obtuvo un modelo respetuoso del medio ambiente, que considera la carga y la distancia por carreta para estimar y minimizar las emisiones de di oxido de carbono (CO2).Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico - FondecytspaUniversidad Nacional de Piurainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Sistemas de distribución de dos nivelesProblema de localización-1Ruteo-1Emisión de CO2-1Optimización matemática-1http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.01.02-1Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbanainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:CONCYTEC-Institucionalinstname:Consejo Nacional de Ciencia Tecnología e Innovacióninstacron:CONCYTEC#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#Licenciado en MatemáticaMatemáticaUniversidad Nacional de Piura. Facultad de CienciasORIGINAL2021_Tesis_GollesPaico.pdf2021_Tesis_GollesPaico.pdfapplication/pdf1307116https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/02df2d26-a518-8d38-00a9-194dc324bcb2/download701466fdbf2485c7480da1a06b0af869MD51THUMBNAIL2021_Tesis_GollesPaico.pdf.jpg2021_Tesis_GollesPaico.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7713https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/f9f55c7f-69c3-7f11-5e94-a1fe4f6ba9a3/downloaddab8c9efe2895d7cb44e8c76ebe11836MD52TEXT2021_Tesis_GollesPaico.pdf.txt2021_Tesis_GollesPaico.pdf.txtExtracted texttext/plain88154https://repositorio.concytec.gob.pe/bitstreams/789a9151-7449-4259-8cb6-740352868679/download9082ec1672f96cf9b127165b00bc1311MD5320.500.12390/3167oai:repositorio.concytec.gob.pe:20.500.12390/31672024-06-19 21:03:25.626https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessopen accesshttps://repositorio.concytec.gob.peRepositorio Institucional CONCYTECrepositorio@concytec.gob.pe#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#<Publication xmlns="https://www.openaire.eu/cerif-profile/1.1/" id="51e3121f-6255-4b23-8c53-90b9683e8f5c"> <Type xmlns="https://www.openaire.eu/cerif-profile/vocab/COAR_Publication_Types">http://purl.org/coar/resource_type/c_1843</Type> <Language>spa</Language> <Title>Optimización de rutas de dos niveles mediante un modelo integrado de localización y ruteo: aplicación en la logística urbana</Title> <PublishedIn> <Publication> </Publication> </PublishedIn> <PublicationDate>2021</PublicationDate> <Authors> <Author> <DisplayName>Gollés Paico, Yosbi Jhon</DisplayName> <Person id="rp08969" /> <Affiliation> <OrgUnit> </OrgUnit> </Affiliation> </Author> </Authors> <Editors> </Editors> <Publishers> <Publisher> <DisplayName>Universidad Nacional de Piura</DisplayName> <OrgUnit /> </Publisher> </Publishers> <License>https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</License> <Keyword>Sistemas de distribución de dos niveles</Keyword> <Keyword>Problema de localización</Keyword> <Keyword>Ruteo</Keyword> <Keyword>Emisión de CO2</Keyword> <Keyword>Optimización matemática</Keyword> <Abstract>La creciente demanda de los sistemas de distribución, ahora amplificada por la crisis de salud Covid-19, por parte de las economías urbanas, ha derivado en un aumento sustancial de las externalidades negativas como las emisiones contaminantes y la congestión. Esto plantea la necesidad de implementar sistemas más ecológicos para minimizar el impacto negativo sobre el medio ambiente y el bienestar social. Se propuso un modelo de programación de enteros puro (PILP) para el problema de localización-ruteo de dos niveles para entrega y colecta simultáneas con consideraciones ambientales (2E-LRPSPD-E), desde el enfoque de la logística urbana. Se obtuvo un modelo respetuoso del medio ambiente, que considera la carga y la distancia por carreta para estimar y minimizar las emisiones de di oxido de carbono (CO2).</Abstract> <Access xmlns="http://purl.org/coar/access_right" > </Access> </Publication> -1 |
| score |
13.889751 |
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
