La estabilidad de taludes representa un gran reto para la ingeniería y representa un factor relevante para el desarrollo de toda labor minera, es por ello que el presente proyecto de investigación tiene por objeto realizar una revisión sistemática de la literatura científica sobre la Evaluación geotécnica para el diseño de estabilidad de taludes en carreteras con el objetivo principal de identificar los diseños para la estabilización de taludes a través de evaluaciones geotécnicas. Para el cual se realiza una completa y exhaustiva revisión sistemática de diferentes artículos y revistas de investigación. Se analizan un total de 83 documentos publicados entre el 2001 al 2019 y se seleccionan a partir de indicadores como título, tipo de fuente y objetivos de la investigación. La información se obtuvo de la versión electrónica de dichos documentos en línea en fuentes ac...

El objetivo del presente estudio fue realizar un diseño de estabilidad de taludes empleando la técnica Soil Nailing en el tramo 27+145 al km 27+255 de la zona de Mollepata-Pallasca, 2020, mediante el método de factor de carga y resistencia (LRFD), haciendo un incremento del factor de seguridad de los taludes presentes en el tramo, realizando para ello una investigación en una zona abrupta con espacios reducidos y que es susceptible a deslizamientos por cualquier tipo de agente de movilidad, pudiendo ser estático o dinámico, dependiendo del grado de inestabilidad de los taludes; según el análisis la técnica Soil Nailing, resulta la más adecuada para el tramo en estudio. La población lo constituyó los taludes de la zona de Mollepata-Pallasca y la muestra, el macizo rocoso de los taludes en el tramo 27+145 al km 27+255 de la zona de Mollepata-Pallasca. Los resultados indican un ...