RESUMEN. El presente estudio fue desarrollado en el área ubicada entre la Comunidad de Michiquillay y el Sector el Punre, Distrito de La Encañada, Provincia y Departamento de Cajamarca; con la finalidad de mostrar un mejor detalle de las características de emplazamiento magmático que dio origen a los cuerpos ígneos plutónicos , basándose en su geometría y en la relación con la roca encajonante , surge la pregunta: ¿Cómo se presentan las estructuras de emplazamiento de cuerpos ígneos plutónicos en función a la resistencia de la roca encajonante?, teniendo en cuenta que las formaciones geológicas que presentan menor resistencia constituyen zonas favorables para el desplazamiento del magma a través de sus capas debido a la mayor ocurrencia de discontinuidades en sus unidades y al comportamiento plástico de su litología. Se identificaron cinco pórfidos cuarzodiorita intruy...

La presente investigación tiene como objetivo realizar el análisis de estabilidad de taludes en macizos rocosos comparando el método de equilibrio límite y el método de elementos finitos en el sector inestable del km 5+000 al km 5+250, de la carretera San Miguel – Llapa, provincia de San Miguel, Cajamarca. Se evaluaron 04 taludes rocosos, evaluando mediante los dos métodos e identificando sus diferencias con respecto a la estimación de los factores de seguridad, para de esta manera tomar una mejor elección al momento de elegir entre uno y otro método de análisis, para un análisis eficiente. Como resultado del análisis empleando el método de equilibrio límite se determino factores de seguridad menores al mínimo permitido, variando de 0.991 a 1.278 en condiciones estáticas y de 0.798 a 1.030 en condiciones pseudo estáticas, lo cual indica que los taludes presentan riesgo...

El contexto geodinámico de la región Cajamarca ocasiona que esta sea afectada frecuentemente por una serie de fenómenos como deslizamientos, inundaciones y huaicos, que pueden causar importantes daños económicos y sociales al afectar a las actividades y construcciones humanas. Evitar los efectos nocivos de estos procesos geodinámicos es el objetivo final de la investigación, analizándolos a escala geotécnica con la finalidad de permitir un trabajo preventivo más efectivo. Si consideramos que toda obra de infraestructura vial requiere una superficie plana en una pendiente, o alcanzar una profundidad determinada por debajo de la superficie, es que se precisa la importancia de construir taludes estables a largo plazo. Esta primera etapa consiste en recopilar información acerca de las obras de contención empleadas en la actualidad para estabilizar y recuperar los taludes en carre...