En esta tesis de investigación se determinó la vulnerabilidad sísmica del puente Atocongo, mediante un método de índice de vulnerabilidad y el método de espectro capacidad frente a diferentes escenarios sísmicos. Para la determinación del índice de vulnerabilidad fue necesario realizar una inspección técnico-visual del puente Atocongo, teniendo como precedente el estudio realizado por Olarte et al. (2015) en conjunto con el Instituto de Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil (IIFIC-UNl). Con la necesidad de realizar una evaluación más detallada del puente Atocongo, se utilizó el método espectro capacidad ,un método basado en la determinación del desplazamiento inelástico con parámetros de ductilidad, por medio de un análisis estático no lineal conocido también como "pushover". Para ello se elaboró un modelo numérico con el software "SAP2000", para repr...

En la presente investigación se desarrolló el estudio del papel de la interacción suelo-estructura (SSI) en la respuesta sísmica de puentes aislados. Se utilizaron modelos elásticos para modelar el sistema de aislamiento, dentro de los cuales se observan un empotramiento perfecto y un sistema de suelo flexible. Se consideró que el comportamiento del pilar es lineal y el sistema de cimentación se modela con barras y resortes que representan el pilote y la rigidez lateral del suelo respectivamente. Se consideró como puente de estudio al puente Terminal Portuario de Chancay, que representa a sistemas de pasos elevados altos y flexibles de carreteras con tramos múltiples. Se empleó un análisis espectral lineal. Los resultados de estos análisis numéricos integrales muestran que la interacción suelo-estructura provoca mayores derivas del sistema de aislamiento y menores fuerzas s...