The research analyzes the problem of instability of the slope of a critical section and develops a value on the slope of the Puente San Gerónimo - Puente Raymondi road section. The geotechnical characterization was carried out from in situ exploration, obtaining representative samples and laboratory tests to classify according to SUCS and ASHTO and the following was obtained: ϕ = 32.31° y c=17.65 kN/m2, specific weight = 16.97 kN/m3. From the stability analysis using the limit equilibrium method, the safety factors: for the natural slope FS=0.86 and for the stabilized slope FS=1.20.The research design is experimental. The development of the slope on a reduced scale for the natural slope and the stabilized slope was carried out for three specimens, in which the following were determined: forces, deformations and applied stresses; developing the comparative analysis of the slopes, such ...

En la actualidad la zona de influencia de la investigación no cuenta con una Gestión que permita el aprovechamiento de residuos de construcción y demolición procedentes de las obras públicas y privadas ejecutadas en el Callejón de Huaylas-2016. Por ello la presente investigación se ha implementado la gestión en cuanto a los residuos de la construcción y demolición para mitigar los riesgos de contaminación ambiental, y optar por una sostenibilidad en cuanto a la degradación acelerada de los recursos naturales. Haciendo uso de las normas legales actuales y de construcción, se desarrollará el trabajo. Y tomando como referencia de los estudios y planes de manejos estudiados en el marco teórico a nivel nacional e internacional se cumplió con los objetivos trazados en el trabajo emprendido. La investigación contempla la Propuesta de Gestión para el aprovechamiento de residuos...

Desarrolla la propuesta de solución para la estabilización del talud del tramo km. 0+000 – 0+292, puente San Gerónimo – puente Raymondi en el distrito de Independencia de la provincia de Huaraz en el departamento de Ancash en Perú. El problema de transitabilidad vehicular es muy frecuente en la zona de los Olivos del Distrito de Independencia, es por ese motivo que la presente investigación desarrolla previo a la obtención de resultados de laboratorio respecto a la caracterización geotécnica del talud explorada in situ, con la finalidad de obtener resultados del factor de seguridad del talud, la misma que será comparada con la obtención de resultados del factor de seguridad mediante tres modelos de maqueta que serán ensayadas a escala reducida. Se desarrolla los objetivos trazados en la presente investigación, así como obtención de los factores de seguridad del talud na...

The objective of the work is to implement a Management system for the use of construction and demolition waste (RCD) from public and private works. The information used is the works carried out in the urban area of ​​the Independencia district in the period 2010 to 2015 (91 works by contract modality and 34 by direct administration) that contains: Name of the work, SNIP code, start date and Completion of the work and budgeted activity related to RCD: removal of surpluses, demolition of concrete structures, demolition of asphalt pavement, demolition of masonry, demolition of adobe construction, extraction of existing and total concrete pipes. The survey to determine the factors and degree of user acceptance, for the use of RCD, was validated by three experts and addressed to the general user public of the District of Independencia, and another for professional builders and engineers. ...