1
tesis de maestría
Publicado 2020
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El objetivo de la presente investigación fue determinar el grado de asociación entre la percepción de la enseñanza universitaria con el uso de las tecnologías de la información y la comunicación (TICs) en los estudiantes de Ingeniería Ambiental de la Universidad Peruana Unión, filial Tarapoto. La presente investigación pertenece al nivel relacional, con diseño no experimental de tipo correlacional transversal. La población estuvo conformada por los estudiantes de Ingeniería ambiental de la Universidad Peruana Unión, filial Tarapoto, matriculados en el semestre 2018-II, siendo un total de 146 matriculados. Para medir la percepción de la enseñanza universitaria se utilizó escala construida por Molero y Ruiz (2005) y para medir el uso de las TICs se utilizó la escala construida por Rodrigues y Ximenes, (2006). Los resultados muestran que el coeficiente de correlación Rho ...
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artículo
Publicado 2017
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El objetivo de la investigación es evaluar la concentración de partículas menores a 10 microgramos y comparar con el índice de calidad del aire de la agencia de protección ambiental, el tipo de investigación no experimental, descriptivo comparativo de corte trasversal, porque está dirigido a responder por las causas de los eventos y fenómenos físicos y solo se determina el grado de relación de las variables de estudio: calidad de aire por partículas menores de 10 microgramos y nivel de riesgo basado en el índice de calidad de aire, se han realizado el monitoreo teniendo en cuenta el protocolo de calidad de aire, de acuerdo a los resultados obtenidos valores de PM10 se encuentran por debajo de los ECA, interpretándose como una calidad aceptable; y, según los ICA, corresponde a una calidad de aire que no representa un riesgo para la salud.
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artículo
Publicado 2017
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El objetivo de la investigación es evaluar la concentración de partículas menores a 10 microgramos y comparar con el índice de calidad del aire de la agencia de protección ambiental, el tipo de investigación no experimental, descriptivo comparativo de corte trasversal, porque está dirigido a responder por las causas de los eventos y fenómenos físicos y solo se determina el grado de relación de las variables de estudio: calidad de aire por partículas menores de 10 microgramos y nivel de riesgo basado en el índice de calidad de aire, se han realizado el monitoreo teniendo en cuenta el protocolo de calidad de aire, de acuerdo a los resultados obtenidos valores de PM10 se encuentran por debajo de los ECA, interpretándose como una calidad aceptable; y, según los ICA, corresponde a una calidad de aire que no representa un riesgo para la salud.
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artículo
Publicado 2020
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Objective: To know the expectations of the tourist as a user of the motorcycle taxi service in thecity of Tarapoto, using the principal component analysis technique. Method: A descriptive levelresearch was analyzed, with a non-experimental cross-sectional research design. The sample wasmade up of 150 tourists using the motorcycle taxi service. The variable “motorcycle taxi serviceexpectations” was grouped into four main components that include 59.03% of the total varianceexplained. Results: The main components found for the model are called: component 1, drivercompliance; component 2, passenger comfort; component 3, personal image of the driver andcomponent 4, respect for the environment. Conclusions: The tourist user of the motorcycle taxiservice expects priority compliance with the rules of the driver and the comfort of the trip, since thesetwo components explain 39% of the variabl...
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artículo
Publicado 2020
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Objective: To know the expectations of the tourist as a user of the motorcycle taxi service in thecity of Tarapoto, using the principal component analysis technique. Method: A descriptive levelresearch was analyzed, with a non-experimental cross-sectional research design. The sample wasmade up of 150 tourists using the motorcycle taxi service. The variable “motorcycle taxi serviceexpectations” was grouped into four main components that include 59.03% of the total varianceexplained. Results: The main components found for the model are called: component 1, drivercompliance; component 2, passenger comfort; component 3, personal image of the driver andcomponent 4, respect for the environment. Conclusions: The tourist user of the motorcycle taxiservice expects priority compliance with the rules of the driver and the comfort of the trip, since thesetwo components explain 39% of the variabl...
6
artículo
Publicado 2017
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El objetivo de la investigación es evaluar la concentración de partículas menores a 10 microgramos y comparar con el índice de calidad del aire de la agencia de protección ambiental, el tipo de investigación no experimental, descriptivo comparativo de corte trasversal, porque está dirigido a responder por las causas de los eventos y fenómenos físicos y solo se determina el grado de relación de las variables de estudio: calidad de aire por partículas menores de 10 microgramos y nivel de riesgo basado en el índice de calidad de aire, se han realizado el monitoreo teniendo en cuenta el protocolo de calidad de aire, de acuerdo a los resultados obtenidos valores de PM10 se encuentran por debajo de los ECA, interpretándose como una calidad aceptable; y, según los ICA, corresponde a una calidad de aire que no representa un riesgo para la salud.
7
artículo
Publicado 2022
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El objetivo del artículo fue analizar la eficiencia de la harina de cáscara de cacao (Theobroma cacao) en la remoción de turbidez de aguas residuales domésticas. Las dosis del coagulante fueron 600, 800 y 1000 mg/L, con velocidad rápida de 180 RPM por un minuto, velocidad lenta (40 y 60 RPM) por 15 minutos y tiempo de sedimentación de 15 minutos. El volumen de cada jarra fue de 1 L. Se encontró un p-valor de 0,001 para el factor velocidad lenta; es decir existe diferencia significativa de la turbidez para los dos valores de velocidad lenta. Para el factor concentración de floculante, el p-valor fue 0,737; es decir, no existe diferencia significativa de la turbidez para los cuatro valores de concentración de floculante. Asimismo, el p-valor para la interacción (velocidad lenta * concentración) fue 0,737; es decir no fue significativo. Se concluye que el uso de floculantes natur...