Evaluación de la vida útil del pavimento flexible de la vía Conococha – Yanacancha ante el incremento de los ejes equivalentes no proyectados, utilizando la metodología ASSHTO 93

Descripción del Articulo

La presente tesis tiene como base de estudio las especialidades de tránsito y pavimentos. Mediante estos componentes se busca obtener el cálculo de los ejes equivalentes no proyectados y el número estructural del diseño existente, con la finalidad de determinar si cumplirá con el tiempo de vida útil...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Aguilar Aquituari, Alvaro Alberto, Salinas Montrone, Pablo Alberto
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/625384
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/10757/625384
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos flexibles
Análisis estructural
Diseño estructural
Mantenimiento de carreteras
Ingeniería Civil
Cajamarca (Perú : Dpto.)
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description La presente tesis tiene como base de estudio las especialidades de tránsito y pavimentos. Mediante estos componentes se busca obtener el cálculo de los ejes equivalentes no proyectados y el número estructural del diseño existente, con la finalidad de determinar si cumplirá con el tiempo de vida útil de diseño, además de proponer un mantenimiento adecuado que permita a la vía cumplir con su tiempo de servicio. El proyecto está enmarcado en estudios de transito previos y un trabajo de campo que verifique los datos obtenidos, asimismo realizar un análisis de proyecciones de ejes equivalentes y numero estructural, para tal objetivo se empleó la metodología ASSHTO 93. Del análisis se determinó que la vía no posee la infraestructura suficiente para cumplir con el tiempo de servicio. Ante esta problemática se propone un mantenimiento correctivo aplicando un recapeo con carpeta asfáltica en caliente de 2.5 cm de espesor. Esta infraestructura aportara un refuerzo estructural y mejorará la transitabilidad.
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Mediante estos componentes se busca obtener el cálculo de los ejes equivalentes no proyectados y el número estructural del diseño existente, con la finalidad de determinar si cumplirá con el tiempo de vida útil de diseño, además de proponer un mantenimiento adecuado que permita a la vía cumplir con su tiempo de servicio. El proyecto está enmarcado en estudios de transito previos y un trabajo de campo que verifique los datos obtenidos, asimismo realizar un análisis de proyecciones de ejes equivalentes y numero estructural, para tal objetivo se empleó la metodología ASSHTO 93. Del análisis se determinó que la vía no posee la infraestructura suficiente para cumplir con el tiempo de servicio. Ante esta problemática se propone un mantenimiento correctivo aplicando un recapeo con carpeta asfáltica en caliente de 2.5 cm de espesor. Esta infraestructura aportara un refuerzo estructural y mejorará la transitabilidad.The present thesis is based on traffic and pavements specialties. With these components, we obtained the calculation of the non-projected equivalent axel loads, as well the structural number of the existing design, in order to determine if it keep the initial useful lifetime period, also we propose an adequate maintenance that allows the way to get the service time. The project review previous traffic studies, and a field work that verifies the data obtained, as well an analysis of the equivalent axes loads projections, the structural number, for this purpose, the ASSHTO 93 methodology is used. From the analysis, it was determined that the road does not have enough infrastructure to keep the service time. Before this problem is proposed corrective maintenance by applying a 2.5 cm layer of asphalt, which will provide the structural reinforcement and improve the passability.Tesisapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCPavimentos flexiblesAnálisis estructuralDiseño estructuralMantenimiento de carreterasIngeniería CivilCajamarca (Perú : Dpto.)https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación de la vida útil del pavimento flexible de la vía Conococha – Yanacancha ante el incremento de los ejes equivalentes no proyectados, utilizando la metodología ASSHTO 93Evaluation of the useful lifetime of the flexible pavement track Conococha - Yanacancha by the non-projected equivalent axel loads using the ASSHTO 93 methodologyinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)LicenciaturaIngeniería CivilIngeniero CivilDivisión de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)2019-04-03T19:35:01Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016CONVERTED2_3609170THUMBNAILAguilar_AA.pdf.jpgAguilar_AA.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg34453https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/5/Aguilar_AA.pdf.jpg4ddb4e9d6f137cfa48e5171e37137bbfMD55false2089-01-15Aguilar_AA.Ficha.pdf.jpgAguilar_AA.Ficha.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg43165https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/7/Aguilar_AA.Ficha.pdf.jpg3e250615567d7bc593099650978b4861MD57falseTEXTAguilar_AA.pdf.txtAguilar_AA.pdf.txtExtracted texttext/plain103846https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/4/Aguilar_AA.pdf.txt8c80ecedbec5d41c20b532913d88daddMD54false2089-01-15Aguilar_AA.Ficha.pdf.txtAguilar_AA.Ficha.pdf.txtExtracted texttext/plain3https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/6/Aguilar_AA.Ficha.pdf.txt2228e977ebea8966e27929f43e39cb67MD56falseORIGINALAguilar_AA.pdfAguilar_AA.pdfapplication/pdf24456645https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/1/Aguilar_AA.pdf83fa03dcce5660c73e3cea573ef2a47eMD51true2089-01-15Aguilar_AA.Ficha.pdfAguilar_AA.Ficha.pdfapplication/pdf57043https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/2/Aguilar_AA.Ficha.pdf8bba56ce4976f91f455ac492dfb4838dMD52false2089-01-15Aguilar_AA.docxAguilar_AA.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document12910332https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625384/3/Aguilar_AA.docx59e482f7d208ef5ddd53294156d6b8e0MD53false10757/625384oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/6253842024-07-11 01:38:15.235Repositorio académico upcupc@openrepository.com
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