Disminución de la toxicidad de los motores Diésel mediante el empleo del Gas Licuado de Petróleo

• Autores: Lira Cacho, Guillermo, Patrakhaltsev, Nicolai N., Ponce Galiano, Jorge
• Formato: artículo
• Fecha de Publicación: 1999
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/14483
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/14483; https://doi.org/10.21754/tecnia.v9i2.315
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Motor Diésel; Gas Licuado de Petróleo (GLP)

Se propone el método de suministro de gas licuado de petróleo (GLP) en los motores diesel, con formación interna de la mezcla aire-combustible, para disminuir el humeado y la toxicidad de los gases de escape. Para efectuar la comparación de la toxicidad de diferentes motores se utiliza el criterio de la toxicidad sumatoria convencional de las emisiones totales, la cual toma en cuenta el grado de toxicidad de cada uno de los componentes de los gases de escape. las pruebas se realizaron tanto en el Instituto de Motores de Combustión Interna de la UNI como en la Universidad de los Pueblos de Moscú y permitieron determinar que la toxicidad sumatoria del motor con el sistema de suministro de GLP propuesto es menor que en el caso de los motores diesel-gas convencionales (con formación estema de la mezcla aire-gas) y que en los motores diesel, en la proporción de 0,75/0,9/1,0, respectivamente.