Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido
Descripción del Articulo
El presente proyecto de investigación titulado “Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido”, donde se realizó el diseño y la elaboración de adoquines de concreto con la incorporación de vidrio molido para poder mejorar sus propiedades mecánicas del...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Señor de Sipan |
| Repositorio: | USS-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/11845 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12802/11845 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El presente proyecto de investigación titulado “Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido”, donde se realizó el diseño y la elaboración de adoquines de concreto con la incorporación de vidrio molido para poder mejorar sus propiedades mecánicas del adoquín que fue diseñado para el tránsito peatonal y tránsito vehicular ligero. El objetivo de la presente investigación es determinar la influencia que tiene el vidrio molido en las características físico-mecánicas del adoquín y a la vez ayudar a reducir la contaminación del medio ambiente que es producido por este residuo sólido. La investigación fue de tipo experimental, porque hay manipulación de las variables de investigación, puesto que, se tuvieron que realizar diseños de mezclas de concreto con el método del ACI, donde se tuvieron que hacer ensayos en laboratorio conforme a las normas técnicas peruanas (NTP) y las normas del ASTM. Se realizó ensayos físicos y mecánicos a los adoquines de tipo I f¨c = 320 kg/cm2 (4cm) y tipo II f¨c = 420 kg/cm2 (6cm) incorporando los siguientes porcentajes de vidrio molido: 0% (mezcla patrón), 5%, 10%, 15% y 20%, donde se llegó a determinar que mientras tenga mayor porcentaje de vidrio se consigue obtiene una mayor resistencia a la compresión y resistencia a la flexión. En comparación con el concreto patrón, la mezcla que contuvo el 20% de vidrio molido, fue el porcentaje que mejor desempeño obtuvo y se asemejo a la resistencia del adoquín patrón |
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Salinas Vasquez, Nestor RaulFernandez Palacios, Lenin Marcos2023-11-29T12:49:06Z2023-11-29T12:49:06Z2023https://hdl.handle.net/20.500.12802/11845El presente proyecto de investigación titulado “Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido”, donde se realizó el diseño y la elaboración de adoquines de concreto con la incorporación de vidrio molido para poder mejorar sus propiedades mecánicas del adoquín que fue diseñado para el tránsito peatonal y tránsito vehicular ligero. El objetivo de la presente investigación es determinar la influencia que tiene el vidrio molido en las características físico-mecánicas del adoquín y a la vez ayudar a reducir la contaminación del medio ambiente que es producido por este residuo sólido. La investigación fue de tipo experimental, porque hay manipulación de las variables de investigación, puesto que, se tuvieron que realizar diseños de mezclas de concreto con el método del ACI, donde se tuvieron que hacer ensayos en laboratorio conforme a las normas técnicas peruanas (NTP) y las normas del ASTM. Se realizó ensayos físicos y mecánicos a los adoquines de tipo I f¨c = 320 kg/cm2 (4cm) y tipo II f¨c = 420 kg/cm2 (6cm) incorporando los siguientes porcentajes de vidrio molido: 0% (mezcla patrón), 5%, 10%, 15% y 20%, donde se llegó a determinar que mientras tenga mayor porcentaje de vidrio se consigue obtiene una mayor resistencia a la compresión y resistencia a la flexión. En comparación con el concreto patrón, la mezcla que contuvo el 20% de vidrio molido, fue el porcentaje que mejor desempeño obtuvo y se asemejo a la resistencia del adoquín patrónTesisInfraestructura, Tecnología y Medio Ambienteapplication/pdfspaUniversidad Señor de SipánPEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perúhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Repositorio Institucional - USSRepositorio Institucional USSreponame:USS-Institucionalinstname:Universidad Señor de Sipaninstacron:USSAdoquines de concretoVidrio molidoTipo I y IIPropiedades mecánicashttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molidoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisInnovación y Tecnificación en Ciencia de los Materiales, Diseño e InfraestructuraSUNEDUUniversidad Señor de Sipán. Facultad de Ingeniería, Arquitectura y UrbanismoIngeniero CivilIngeniería Civil16577244https://orcid.org/0000-0001-5431-273747961743732016Villegas Granados, Luis MarianoSalinas Vásquez, Nestor RaulChávez Cotrina, Carlos Ovidiohttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALFernandez Palacios Lenin Marcos.pdfFernandez Palacios Lenin Marcos.pdfapplication/pdf17783414http://repositorio.uss.edu.pe//bitstream/20.500.12802/11845/12/Fernandez%20Palacios%20Lenin%20Marcos.pdfbdca230bcea7562eed70fcd3659268dbMD512Informe de similitud.pdfInforme de similitud.pdfapplication/pdf5631166http://repositorio.uss.edu.pe//bitstream/20.500.12802/11845/2/Informe%20de%20similitud.pdff3e3b1a6a6a3141655dcfb5ce5f447f0MD52Autorización de autor.pdfAutorización de autor.pdfapplication/pdf1662568http://repositorio.uss.edu.pe//bitstream/20.500.12802/11845/3/Autorizaci%c3%b3n%20de%20autor.pdffaf3a743b5869bb5c3d0037370fec907MD53CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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