Diseño y simulación de un sistema de detección de somnolencia y alerta basado en el procesamiento digital de imágenes con algoritmos de correlación en tiempo real

Descripción del Articulo

Presenta un sistema para la detección de la somnolencia del conductor, basado en el análisis de los ojos. El sistema tiene la capacidad de adaptarse a cualquier persona, trabaja en tiempo real, bajo condiciones variables de iluminación y reales de conducción, generando en cada instante un índice de...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Chaccere Rodríguez, Carlos Guillermo, Sara García, Fidel Junior
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2015
Institución:Universidad de San Martín de Porres
Repositorio:USMP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.usmp.edu.pe:20.500.12727/1257
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12727/1257
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Fátiga mental - Prevención y control
Regulación electrónica del tránsito
Sueño de onda lenta
Algoritmos
621 - Física aplicada
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01
Descripción
Sumario:Presenta un sistema para la detección de la somnolencia del conductor, basado en el análisis de los ojos. El sistema tiene la capacidad de adaptarse a cualquier persona, trabaja en tiempo real, bajo condiciones variables de iluminación y reales de conducción, generando en cada instante un índice de somnolencia que mide el estado de vigilia del conductor. Los ojos generan una considerable cantidad de información del estado de una persona, en el caso del conductor, indican su estado de atención y vigilia frente al volante, por ello, el principal objetivo de este trabajo ha sido determinar su posición, para continuar con su análisis hasta llegar a construir un índice de somnolencia. El sistema captura imágenes con iluminación infrarroja del tipo cercano, de esta manera, se aprovechan las propiedades espectrales para resaltar las facciones del rostro en condiciones de baja iluminación. En varios experimentos realizados, el sistema propuesto ha presentado magníficos resultados respecto a los objetivos planteados, y los inconvenientes han sido superados con éxito. Se puede resaltar que en este trabajo se ha presentado una nueva y completa propuesta que puede contribuir significativamente al desarrollo de la tecnología aplicada a prevenir los accidentes de tráfico.
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