Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín

Descripción del Articulo

En este trabajo, nos enfocamos en aplicar la metodología BIM en el estudio de perfil del proyecto para mejorar la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE- 3S) – Junín. Con el objetivo de llevar un apropiado control en calidad y gestión; logrando la identificación de falencias o incom...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Melo Janampa, Omar Yosmel, Soto Huallpa, Antony Rimber
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad San Ignacio de Loyola
Repositorio:USIL-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.usil.edu.pe:20.500.14005/15475
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.14005/15475
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Metodología BIM
Infraestructura vial
Incompatibilidad
Modelos BIM
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
id USIL_12a5f86ea92d83dd5bb4c316e3c077aa
oai_identifier_str oai:repositorio.usil.edu.pe:20.500.14005/15475
network_acronym_str USIL
network_name_str USIL-Institucional
repository_id_str 3128
dc.title.none.fl_str_mv Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
title Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
spellingShingle Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
Melo Janampa, Omar Yosmel
Metodología BIM
Infraestructura vial
Incompatibilidad
Modelos BIM
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
title_short Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
title_full Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
title_fullStr Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
title_full_unstemmed Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
title_sort Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
author Melo Janampa, Omar Yosmel
author_facet Melo Janampa, Omar Yosmel
Soto Huallpa, Antony Rimber
author_role author
author2 Soto Huallpa, Antony Rimber
author2_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Gallo Portocarrero, Saulo
dc.contributor.author.fl_str_mv Melo Janampa, Omar Yosmel
Soto Huallpa, Antony Rimber
dc.subject.none.fl_str_mv Metodología BIM
Infraestructura vial
Incompatibilidad
Modelos BIM
topic Metodología BIM
Infraestructura vial
Incompatibilidad
Modelos BIM
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocde.none.fl_str_mv https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
description En este trabajo, nos enfocamos en aplicar la metodología BIM en el estudio de perfil del proyecto para mejorar la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE- 3S) – Junín. Con el objetivo de llevar un apropiado control en calidad y gestión; logrando la identificación de falencias o incompatibilidades en el desarrollo del proyecto, durante sus etapas de elaboración de los diseños. BIM en la infraestructura vial es una metodología que está en una etapa de evolución, donde se trabaja con una data muy extensa, partiendo de una fase de diseño hasta la etapa de conservación. En este caso nos centraremos en diseño. Para que sea aplicado, se empleó un conjunto de software, entre los más importantes son: el CIVIL 3D, empleado en etapa inicial para realizar el trazo e identificación de elementos que conforman la carretera donde se desarrollaron las obras longitudinales; el segundo es el programa REVIT, el cual será empleado con el objetivo de complementar los diseños y sobre todo para el cálculo de manera automática de los metrados; el tercer programa fue INFRAWORKS, cuyo objetivo es identificar deficiencias e incompatibilidades de diseño en el proyecto, por ultimo TRIMBLE CONNECT; cuyo objetivo era almacenar la información de todos los diseños y encontrar las incongruencias entre planos de diferentes especialidades, debido a que estas se trabajaban de manera independiente y no de forma colaborativa en todas sus etapas de diseño. La metodología seguida fue inicialmente con la elaboración del plan de ejecución BIM, considerando las normativas, las estrategias de gestión y producción, los usos de los modelos, los roles y responsabilidades de cada participante y finalmente las matrices de control que parten del desglose de activos. Cumpliendo con los objetivos trazados de identificar los problemas de diseños erróneos y sobrecostos por información ineficiente en el desarrollo del proyecto. Esperamos que sea de referencia en crecimiento continuo de infraestructura vial y lograr un Perú para el 2030 con un desarrollo sostenible.
publishDate 2024
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2025-02-03T23:07:35Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2025-02-03T23:07:35Z
dc.date.other.none.fl_str_mv 2025-01-21
dc.date.issued.fl_str_mv 2024
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.14005/15475
url https://hdl.handle.net/20.500.14005/15475
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_ES.fl_str_mv Universidad San Ignacio de Loyola
dc.publisher.country.es_ES.fl_str_mv PE
dc.source.es_ES.fl_str_mv Universidad San Ignacio de Loyola
Repositorio Institucional - USIL
dc.source.none.fl_str_mv reponame:USIL-Institucional
instname:Universidad San Ignacio de Loyola
instacron:USIL
instname_str Universidad San Ignacio de Loyola
instacron_str USIL
institution USIL
reponame_str USIL-Institucional
collection USIL-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/1dd009b1-88b2-4fba-b70d-ebe51d228812/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/75eb4116-41af-4772-aca7-694514b49306/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/dfe95b06-8112-4b68-ac08-458330177b89/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/4b07493d-7a90-43ab-a64d-38c1b9d2fdfb/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/8ed58de2-eac8-4a06-9f51-c76a1d1fdd1f/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/e9a2e81f-eb0b-4b05-9d76-d6ad27bcad1d/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/cd28b5da-244e-4e0a-b07b-0c7a08331bfc/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/a46de258-558a-4b44-97c1-b7a09a0c2b05/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/92d0d4e3-77d0-4e54-9f67-1031bbf209ed/download
https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/0fe17fa6-a136-4520-a9bb-8176a0bd0f41/download
bitstream.checksum.fl_str_mv f9976ed1e62b1fd0bb0352d58dba7be2
9091e5bd0f26226da4d956f4ae1a2dd8
ba7c37d046f77e326c5a6c03a810cc37
aa3fdf6cf9e50e6a96a5e40e7a175c67
cf6d1588c6cb2378d659a8f8dacce0d7
508d38b2bdb2641e4498848af23fc47c
b5f4044d8e4fb8beb3b7f14971a56063
03c12cecd7a65cffe3049a95498df5b3
00a2b6d91ce7832fc89e09dc120a78b3
94123d178e5fe71866289a6df3f25021
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio institucional de la Universidad San Ignacio de Loyola
repository.mail.fl_str_mv repositorio.institucional@usil.edu.pe
_version_ 1846976729303744512
spelling 1f17b99a-3847-4b1a-9fad-9994a759f2ea-1Gallo Portocarrero, Saulob07bb1d6-8cc2-48aa-8d57-d875b5bc8ea7-19c1daf68-b06c-4b24-9e91-771263c36869-1Melo Janampa, Omar YosmelSoto Huallpa, Antony Rimber2025-02-03T23:07:35Z2025-02-03T23:07:35Z20242025-01-21En este trabajo, nos enfocamos en aplicar la metodología BIM en el estudio de perfil del proyecto para mejorar la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE- 3S) – Junín. Con el objetivo de llevar un apropiado control en calidad y gestión; logrando la identificación de falencias o incompatibilidades en el desarrollo del proyecto, durante sus etapas de elaboración de los diseños. BIM en la infraestructura vial es una metodología que está en una etapa de evolución, donde se trabaja con una data muy extensa, partiendo de una fase de diseño hasta la etapa de conservación. En este caso nos centraremos en diseño. Para que sea aplicado, se empleó un conjunto de software, entre los más importantes son: el CIVIL 3D, empleado en etapa inicial para realizar el trazo e identificación de elementos que conforman la carretera donde se desarrollaron las obras longitudinales; el segundo es el programa REVIT, el cual será empleado con el objetivo de complementar los diseños y sobre todo para el cálculo de manera automática de los metrados; el tercer programa fue INFRAWORKS, cuyo objetivo es identificar deficiencias e incompatibilidades de diseño en el proyecto, por ultimo TRIMBLE CONNECT; cuyo objetivo era almacenar la información de todos los diseños y encontrar las incongruencias entre planos de diferentes especialidades, debido a que estas se trabajaban de manera independiente y no de forma colaborativa en todas sus etapas de diseño. La metodología seguida fue inicialmente con la elaboración del plan de ejecución BIM, considerando las normativas, las estrategias de gestión y producción, los usos de los modelos, los roles y responsabilidades de cada participante y finalmente las matrices de control que parten del desglose de activos. Cumpliendo con los objetivos trazados de identificar los problemas de diseños erróneos y sobrecostos por información ineficiente en el desarrollo del proyecto. Esperamos que sea de referencia en crecimiento continuo de infraestructura vial y lograr un Perú para el 2030 con un desarrollo sostenible.Tesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.14005/15475spaUniversidad San Ignacio de LoyolaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad San Ignacio de LoyolaRepositorio Institucional - USILreponame:USIL-Institucionalinstname:Universidad San Ignacio de Loyolainstacron:USILMetodología BIMInfraestructura vialIncompatibilidadModelos BIMhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Juníninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUPublication45811024https://orcid.org/0000-0001-6728-72517160905777911693732016Braul Moreno, Andrea ElizabethAcevedo Laos, Victor ManuelHerrera Villa, Jhomayrahttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisIngenieríaUniversidad San Ignacio de Loyola. Facultad de Ingeniería. Carrera de Ingeniería Civil Título ProfesionalIngeniero CivilLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8403https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/1dd009b1-88b2-4fba-b70d-ebe51d228812/downloadf9976ed1e62b1fd0bb0352d58dba7be2MD51ORIGINAL2024_MELO JANAMPA.pdfTexto completoapplication/pdf11314001https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/75eb4116-41af-4772-aca7-694514b49306/download9091e5bd0f26226da4d956f4ae1a2dd8MD511Reporte de Turnitin.PDFReporte de Turnitin.PDFapplication/pdf11800117https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/dfe95b06-8112-4b68-ac08-458330177b89/downloadba7c37d046f77e326c5a6c03a810cc37MD53Autorización.pdfAutorización.pdfapplication/pdf731821https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/4b07493d-7a90-43ab-a64d-38c1b9d2fdfb/downloadaa3fdf6cf9e50e6a96a5e40e7a175c67MD54TEXT2024_MELO JANAMPA.pdf.txt2024_MELO JANAMPA.pdf.txtExtracted texttext/plain101977https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/8ed58de2-eac8-4a06-9f51-c76a1d1fdd1f/downloadcf6d1588c6cb2378d659a8f8dacce0d7MD55Reporte de Turnitin.PDF.txtReporte de Turnitin.PDF.txtExtracted texttext/plain5001https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/e9a2e81f-eb0b-4b05-9d76-d6ad27bcad1d/download508d38b2bdb2641e4498848af23fc47cMD57Autorización.pdf.txtAutorización.pdf.txtExtracted texttext/plain5219https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/cd28b5da-244e-4e0a-b07b-0c7a08331bfc/downloadb5f4044d8e4fb8beb3b7f14971a56063MD59THUMBNAIL2024_MELO JANAMPA.pdf.jpg2024_MELO JANAMPA.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg10348https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/a46de258-558a-4b44-97c1-b7a09a0c2b05/download03c12cecd7a65cffe3049a95498df5b3MD56Reporte de Turnitin.PDF.jpgReporte de Turnitin.PDF.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5352https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/92d0d4e3-77d0-4e54-9f67-1031bbf209ed/download00a2b6d91ce7832fc89e09dc120a78b3MD58Autorización.pdf.jpgAutorización.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg16611https://repositorio.usil.edu.pe/bitstreams/0fe17fa6-a136-4520-a9bb-8176a0bd0f41/download94123d178e5fe71866289a6df3f25021MD51020.500.14005/15475oai:repositorio.usil.edu.pe:20.500.14005/154752025-04-01 12:48:35.366http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://repositorio.usil.edu.peRepositorio institucional de la Universidad San Ignacio de Loyolarepositorio.institucional@usil.edu.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
score 13.425424
Aplicación de la metodología BIM en la optimización del estudio a nivel perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera San Ramón (PE-22B)- Julcán – Ataura – (EMP.PE-3S) – Junín
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares