Evaluación del estado de conservación y propuesta de diseño de la carpeta asfáltica para la carretera Hospicio – Los Palos, tramo: puente Los Palos – carretera Panamericana Sur, Tacna - 2020

• Autores: Machaca Huanca, Dennis Jesshu, Falcón Ayma, Arnold Randy
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Privada de Tacna
• Repositorio: UPT-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upt.edu.pe:20.500.12969/1985
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12969/1985
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Conservación vial; Rehabilitación; Reconstrucción; Falla funcional; Patologías; AASHTO 93; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05

El presente trabajo de investigación realizó una evaluación del estado de conservación de la carpeta asfaltica en el pavimento en la carretera Hospicio – Los Palos, el tramo evaluado tiene la longitud aproximada de 9.66 km y un ancho de calzada de 7.20 metros. El objetivo de la investigación fue evaluar el estado de conservación y proponer el diseño de la carpeta asfaltica para la carretera Hosipicio – Los Palos, utilizando la metodologia del Pavement Condition Index para el análisis de las fallas superficiales presentes en la carpeta asfaltica, se evaluaron 15 unidades de muestreo mediante inspecciones visuales en todo el tramo de la vía investigada. La investigación fue de tipo Aplicada con enfoque cuantitativo, porque busca la generación de conocimiento con aplicación directa a los problemas, con el único objetivo de ampliar el conocimiento mediante la evaluacion del estado de conservacion de la carpeta asfáltica, considerando un diseño descriptivo-exploratorio, determinándose resultados del Pavement Condition Index ponderado en todo el tramo de la carretera Hospicio – Los Palos igual a 37.22, con una clasificación de condición del pavimento malo. Se concluyó que de acuerdo a la clasificacion del estado de conservacion de la carpeta asfaltica se realiza un diseño de espesores utilizando la metodologia AASHTO 93, metodología que usa como dato el Esal de diseño para lo cual se realizó un aforo vehicular, el cual fue desarrollado en el mes de marzo del 2021 encontrándonos en una situacion de estado de emergencia sanitaria en el país por la crisis mundial de la pandemia del Covid-19, una vez desarrollado el método AASHTO 93 nos dio como resultados unos espesores para la carpeta asfaltica de 5 cm, y una base granular de 20 cm.