Refuerzo y control del reflejo de agrietamiento con geomallas fortgrid asphalt en la carpeta asfáltica de la Carretera Departamental Uc-103- Ucayali- 2023

• Autores: Aquino Trinidad, Miuler Yonson, Inocencio Huamán, Hugo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional Hermilio Valdizán
• Repositorio: UNHEVAL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/11587
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13080/11587
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Geomallas; Tensión; Carpeta asfáltica; Agrietamiento; Reforzamiento; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

En este estudio el objetivo principal ha sido determinar la influencia de la geomalla Fortgrid Asphalt en el control del agrietamiento por reflejo en la carpeta asfáltica, cuya finalidad es extender la vida útil de la estructura vial en la carretera departamental UC-103, Ucayali, durante 2023. El estudio fue realizado con un enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo-explicativo, con diseño no experimental y de tipo aplicativa. Se utilizó una muestra intencional no probabilística de 100 metros de pavimento flexible de dicha carretera. Los resultados obtenidos a través del software geomatrix indicaron que al aplicar las geomallas biaxiales en el refuerzo de pavimentos mejora significativamente el comportamiento mecánico del pavimento, incrementando su resistencia a la compresión, disminuyendo la deformación y aumentando la rigidez. Estos efectos contribuyen a una mejor absorción de las cargas aplicadas sobre la carpeta asfáltica y a una reducción de las tensiones transmitidas a las capas inferiores, lo que mejora el control del agrietamiento por reflejo. Además, al usar las geomallas se observa que estas permiten reducir el espesor de la carpeta asfáltica, lo que se tradujo en una disminución de costos y en el desarrollo de una ingeniería más sostenible. En conclusión, la geomalla Fortgrid Asphalt 160 muestra una alta efectividad en el refuerzo del pavimento, proporcionando una resistencia al agrietamiento por reflejo y una estabilidad a largo plazo en la estructura del pavimento, especialmente con el aumento del espesor de la sobre carpeta.