Evaluación del muro de contención, para optimizar la defensa ribereña del margen izquierdo del Río Alameda, tramo 0+000 a 0+500, distrito de Carmen Alto, provincia de Huamanga, departamento de Ayacucho – 2025

• Autor: Palomares Lopez, Jose Anthony
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote
• Repositorio: ULADECH-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uladech.edu.pe:20.500.13032/41297
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13032/41297
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Defensa Ribereña; Evaluación de Defensa Ribereña; Muro de Contención; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Esta investigación se desarrolló con la finalidad de conocer el estado actual de la defensa ribereña, se planteó un enunciado del problema: ¿La evaluación del muro de contención mejorará la defensa ribereña del margen izquierdo del Río Alameda, km 0+000 a 0+500, del distrito de Carmen Alto, provincia de Huamanga, departamento de Ayacucho – 2025? Y como objetivo general, Evaluar el muro de contención para mejorar la defensa ribereña del margen izquierdo del Río Alameda, km 0+000 a 0+500, del distrito de Carmen Alto, provincia de Huamanga, departamento de Ayacucho – 2025. La metodología fue de nivel aplicado de tipo descriptivo de diseño no experimental de corte transversal. La población y muestra estará conformada por el muro de gavión del río Alameda. La técnica e instrumentos se utilizó encuestas como fichas de recolección de datos. En resultado, El análisis de los tramos evaluados del muro de contención (0+000 a 0+500) en el margen izquierdo del río revela múltiples vulnerabilidades que comprometen su estabilidad. En distintos tramos, se detectaron acumulación de sedimentos, erosión en la base del muro, presencia de vegetación densa y falta de drenaje. En conclusión, el muro de contención presenta varias áreas críticas que necesitan intervención para evitar fallos estructurales en situaciones de caudal elevado. Las condiciones actuales sugieren la necesidad de un enfoque preventivo integral que incluya refuerzos en la pendiente, eliminación de obstrucciones y reparación de fisuras para mejorar la estabilidad y proteger la infraestructura frente a futuras crecidas.