Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022

Descripción del Articulo

La investigación se realizó en el sector de Alto Laredo. El diseño de vías se determinó utilizando la metodología AASHTO 93 para mejorar el tráfico de vehículos y peatones en el sector Alto Laredo para el 2022. Cabe señalar que el diseño de la investigación fue no experimental, la población fue todo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Dominguez Delgado, Anabel Anai, Santillan Aranda, Elkin Solis
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/106842
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/106842
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Ingeniería vial
Pavimentos - Diseño y construcción
Mecánica de suelos
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
id UCVV_f4088b8849db08963f0a896db91dce91
oai_identifier_str oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/106842
network_acronym_str UCVV
network_name_str UCV-Institucional
repository_id_str 3741
dc.title.es_PE.fl_str_mv Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
title Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
spellingShingle Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
Dominguez Delgado, Anabel Anai
Ingeniería vial
Pavimentos - Diseño y construcción
Mecánica de suelos
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
title_short Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
title_full Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
title_fullStr Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
title_full_unstemmed Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
title_sort Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
author Dominguez Delgado, Anabel Anai
author_facet Dominguez Delgado, Anabel Anai
Santillan Aranda, Elkin Solis
author_role author
author2 Santillan Aranda, Elkin Solis
author2_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Villar Quiroz, Josualdo Carlos
dc.contributor.author.fl_str_mv Dominguez Delgado, Anabel Anai
Santillan Aranda, Elkin Solis
dc.subject.es_PE.fl_str_mv Ingeniería vial
Pavimentos - Diseño y construcción
Mecánica de suelos
topic Ingeniería vial
Pavimentos - Diseño y construcción
Mecánica de suelos
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocde.es_PE.fl_str_mv https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
description La investigación se realizó en el sector de Alto Laredo. El diseño de vías se determinó utilizando la metodología AASHTO 93 para mejorar el tráfico de vehículos y peatones en el sector Alto Laredo para el 2022. Cabe señalar que el diseño de la investigación fue no experimental, la población fue todo el sector de Alto Laredo. Para la presente investigación se utilizó la técnica de la observación para recolección de datos, y como instrumentos se usaron guías de observación. La transitabilidad vehicular y peatonal en el sector Alto Laredo del distrito de Laredo siguen sin desarrollarse, como resultado, tanto el tránsito vehicular como peatonal en esta área se ve afectado. Por ello se planteó determinar el diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022. Se logró evaluar la transitabilidad mediante un estudio de tráfico, teniendo como resultado un IMD de 2343 de vehículos y un IMDa de 855,195 vehículos. Con los elementos claves analizados y estructurados que se consideró de la metodología AASHTO 93, se logró realizar el diseño de vías logrando así mejorar la transitabilidad del sector Alto Laredo.
publishDate 2022
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2023-02-20T17:48:05Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2023-02-20T17:48:05Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2022
dc.type.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12692/106842
url https://hdl.handle.net/20.500.12692/106842
dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_PE.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.format.es_PE.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_PE.fl_str_mv Universidad César Vallejo
dc.publisher.country.es_PE.fl_str_mv PE
dc.source.es_PE.fl_str_mv Repositorio Institucional - UCV
Universidad César Vallejo
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UCV-Institucional
instname:Universidad Cesar Vallejo
instacron:UCV
instname_str Universidad Cesar Vallejo
instacron_str UCV
institution UCV
reponame_str UCV-Institucional
collection UCV-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/1/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/2/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/3/license.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/4/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/6/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/5/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.jpg
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/7/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 6710fec770d03edcd054b120eb0c13be
7617793b723be89af731b8ba2a66c905
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
affee9775116a2fda72ffb5f66487baa
7793240db2041321764c467cea9e7887
0af8b19052703fcd5ca3225c1ad83cc9
3e5de702ac902ad443651230e7fd99d1
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio de la Universidad César Vallejo
repository.mail.fl_str_mv repositorio@ucv.edu.pe
_version_ 1807921653534949376
spelling Villar Quiroz, Josualdo CarlosDominguez Delgado, Anabel AnaiSantillan Aranda, Elkin Solis2023-02-20T17:48:05Z2023-02-20T17:48:05Z2022https://hdl.handle.net/20.500.12692/106842La investigación se realizó en el sector de Alto Laredo. El diseño de vías se determinó utilizando la metodología AASHTO 93 para mejorar el tráfico de vehículos y peatones en el sector Alto Laredo para el 2022. Cabe señalar que el diseño de la investigación fue no experimental, la población fue todo el sector de Alto Laredo. Para la presente investigación se utilizó la técnica de la observación para recolección de datos, y como instrumentos se usaron guías de observación. La transitabilidad vehicular y peatonal en el sector Alto Laredo del distrito de Laredo siguen sin desarrollarse, como resultado, tanto el tránsito vehicular como peatonal en esta área se ve afectado. Por ello se planteó determinar el diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022. Se logró evaluar la transitabilidad mediante un estudio de tráfico, teniendo como resultado un IMD de 2343 de vehículos y un IMDa de 855,195 vehículos. Con los elementos claves analizados y estructurados que se consideró de la metodología AASHTO 93, se logró realizar el diseño de vías logrando así mejorar la transitabilidad del sector Alto Laredo.TrujilloEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialConstrucción sostenibleDesarrollo económico, empleo y emprendimientoAcción por el climaapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVIngeniería vialPavimentos - Diseño y construcciónMecánica de sueloshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniero Civil40132759https://orcid.org/0000-0003-3392-95807260498772560052732016Herrera Viloche, Alex ArquímedesPlasencia Valdiviezo, Jorge LuisVillar Quiroz, Josualdo Carloshttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdfDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdfapplication/pdf10288400https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/1/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf6710fec770d03edcd054b120eb0c13beMD51Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdfDominguez_DAA-Santillan_AES.pdfapplication/pdf10282796https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/2/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf7617793b723be89af731b8ba2a66c905MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.txtDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.txtExtracted texttext/plain292557https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/4/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.txtaffee9775116a2fda72ffb5f66487baaMD54Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.txtDominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.txtExtracted texttext/plain297618https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/6/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.txt7793240db2041321764c467cea9e7887MD56THUMBNAILDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.jpgDominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5254https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/5/Dominguez_DAA-Santillan_AES-SD.pdf.jpg0af8b19052703fcd5ca3225c1ad83cc9MD55Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.jpgDominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5263https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/106842/7/Dominguez_DAA-Santillan_AES.pdf.jpg3e5de702ac902ad443651230e7fd99d1MD5720.500.12692/106842oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/1068422023-06-05 14:51:35.253Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.peTk9URTogUExBQ0UgWU9VUiBPV04gTElDRU5TRSBIRVJFClRoaXMgc2FtcGxlIGxpY2Vuc2UgaXMgcHJvdmlkZWQgZm9yIGluZm9ybWF0aW9uYWwgcHVycG9zZXMgb25seS4KCk5PTi1FWENMVVNJVkUgRElTVFJJQlVUSU9OIExJQ0VOU0UKCkJ5IHNpZ25pbmcgYW5kIHN1Ym1pdHRpbmcgdGhpcyBsaWNlbnNlLCB5b3UgKHRoZSBhdXRob3Iocykgb3IgY29weXJpZ2h0Cm93bmVyKSBncmFudHMgdG8gRFNwYWNlIFVuaXZlcnNpdHkgKERTVSkgdGhlIG5vbi1leGNsdXNpdmUgcmlnaHQgdG8gcmVwcm9kdWNlLAp0cmFuc2xhdGUgKGFzIGRlZmluZWQgYmVsb3cpLCBhbmQvb3IgZGlzdHJpYnV0ZSB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gKGluY2x1ZGluZwp0aGUgYWJzdHJhY3QpIHdvcmxkd2lkZSBpbiBwcmludCBhbmQgZWxlY3Ryb25pYyBmb3JtYXQgYW5kIGluIGFueSBtZWRpdW0sCmluY2x1ZGluZyBidXQgbm90IGxpbWl0ZWQgdG8gYXVkaW8gb3IgdmlkZW8uCgpZb3UgYWdyZWUgdGhhdCBEU1UgbWF5LCB3aXRob3V0IGNoYW5naW5nIHRoZSBjb250ZW50LCB0cmFuc2xhdGUgdGhlCnN1Ym1pc3Npb24gdG8gYW55IG1lZGl1bSBvciBmb3JtYXQgZm9yIHRoZSBwdXJwb3NlIG9mIHByZXNlcnZhdGlvbi4KCllvdSBhbHNvIGFncmVlIHRoYXQgRFNVIG1heSBrZWVwIG1vcmUgdGhhbiBvbmUgY29weSBvZiB0aGlzIHN1Ym1pc3Npb24gZm9yCnB1cnBvc2VzIG9mIHNlY3VyaXR5LCBiYWNrLXVwIGFuZCBwcmVzZXJ2YXRpb24uCgpZb3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgdGhlIHN1Ym1pc3Npb24gaXMgeW91ciBvcmlnaW5hbCB3b3JrLCBhbmQgdGhhdCB5b3UgaGF2ZQp0aGUgcmlnaHQgdG8gZ3JhbnQgdGhlIHJpZ2h0cyBjb250YWluZWQgaW4gdGhpcyBsaWNlbnNlLiBZb3UgYWxzbyByZXByZXNlbnQKdGhhdCB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gZG9lcyBub3QsIHRvIHRoZSBiZXN0IG9mIHlvdXIga25vd2xlZGdlLCBpbmZyaW5nZSB1cG9uCmFueW9uZSdzIGNvcHlyaWdodC4KCklmIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uIGNvbnRhaW5zIG1hdGVyaWFsIGZvciB3aGljaCB5b3UgZG8gbm90IGhvbGQgY29weXJpZ2h0LAp5b3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgeW91IGhhdmUgb2J0YWluZWQgdGhlIHVucmVzdHJpY3RlZCBwZXJtaXNzaW9uIG9mIHRoZQpjb3B5cmlnaHQgb3duZXIgdG8gZ3JhbnQgRFNVIHRoZSByaWdodHMgcmVxdWlyZWQgYnkgdGhpcyBsaWNlbnNlLCBhbmQgdGhhdApzdWNoIHRoaXJkLXBhcnR5IG93bmVkIG1hdGVyaWFsIGlzIGNsZWFybHkgaWRlbnRpZmllZCBhbmQgYWNrbm93bGVkZ2VkCndpdGhpbiB0aGUgdGV4dCBvciBjb250ZW50IG9mIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uLgoKSUYgVEhFIFNVQk1JU1NJT04gSVMgQkFTRUQgVVBPTiBXT1JLIFRIQVQgSEFTIEJFRU4gU1BPTlNPUkVEIE9SIFNVUFBPUlRFRApCWSBBTiBBR0VOQ1kgT1IgT1JHQU5JWkFUSU9OIE9USEVSIFRIQU4gRFNVLCBZT1UgUkVQUkVTRU5UIFRIQVQgWU9VIEhBVkUKRlVMRklMTEVEIEFOWSBSSUdIVCBPRiBSRVZJRVcgT1IgT1RIRVIgT0JMSUdBVElPTlMgUkVRVUlSRUQgQlkgU1VDSApDT05UUkFDVCBPUiBBR1JFRU1FTlQuCgpEU1Ugd2lsbCBjbGVhcmx5IGlkZW50aWZ5IHlvdXIgbmFtZShzKSBhcyB0aGUgYXV0aG9yKHMpIG9yIG93bmVyKHMpIG9mIHRoZQpzdWJtaXNzaW9uLCBhbmQgd2lsbCBub3QgbWFrZSBhbnkgYWx0ZXJhdGlvbiwgb3RoZXIgdGhhbiBhcyBhbGxvd2VkIGJ5IHRoaXMKbGljZW5zZSwgdG8geW91ciBzdWJtaXNzaW9uLgo=
score 13.924177
Diseño de vías mediante metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del sector Alto Laredo, 2022
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares