Infraestructura vial y el impacto de la movilidad urbana en la transitabilidad vehicular el distrito de Ate, 2024

Descripción del Articulo

El estudio evaluó el impacto de la infraestructura vial y movilidad urbana en transitabilidad en el distrito de Ate, Lima. Se realizó con un enfoque cuantitativo, de un diseño no experimental, de corte transversal y alcance correlacional-causal. Se seleccionó la muestra que consistió de 383 personas...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Alania Campos, Andrea Lisbeth
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/159767
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/159767
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Infraestructura vial
Movilidad urbana
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description El estudio evaluó el impacto de la infraestructura vial y movilidad urbana en transitabilidad en el distrito de Ate, Lima. Se realizó con un enfoque cuantitativo, de un diseño no experimental, de corte transversal y alcance correlacional-causal. Se seleccionó la muestra que consistió de 383 personas que transitaban diariamente por la zona, kilómetro 7.5 a 10 de la carretera central, se aplicaron encuesta de tipo Likert para medir la satisfacción con la infraestructura vial y su impacto en la movilidad urbana, los instrumentos fueron validados por 3 expertos y sometidos a pruebas de confiabilidad mediante Alfa de Cronbach, obteniendo valores altos (0.957 y 0.955). Los resultados indicaron una correlación significativa (p < 0.05) entre infraestructura vial y movilidad urbana, con un coeficiente de correlación de 0.880 y una influencia del 91.3% en la movilidad urbana general. Además, se encontró un nivel de insatisfacción superior al 80%. Se concluyó que la infraestructura vial afecta significativamente la movilidad urbana y sus dimensiones. Una mala gestión en planeación, mantenimiento y seguridad vial genera insatisfacción y problemas en la transitabilidad, afectando gravemente la calidad de vida de los transeúntes.
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Los resultados indicaron una correlación significativa (p < 0.05) entre infraestructura vial y movilidad urbana, con un coeficiente de correlación de 0.880 y una influencia del 91.3% en la movilidad urbana general. Además, se encontró un nivel de insatisfacción superior al 80%. Se concluyó que la infraestructura vial afecta significativamente la movilidad urbana y sus dimensiones. Una mala gestión en planeación, mantenimiento y seguridad vial genera insatisfacción y problemas en la transitabilidad, afectando gravemente la calidad de vida de los transeúntes.Lima NortePrograma Académico de Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Dirección de Empresas de la ConstrucciónDirección de Empresas de la ConstrucciónDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoTrabajo decente y crecimiento económicoPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVInfraestructura vialMovilidad urbanaTransitabilidad vehicularhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03Infraestructura vial y el impacto de la movilidad urbana en la transitabilidad vehicular el distrito de Ate, 2024info:eu-repo/semantics/masterThesisSUNEDUMaestría en Ingeniería Civil con Mención en Dirección de Empresas de la ConstrucciónUniversidad César Vallejo. 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