“Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”

Descripción del Articulo

La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimi...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Calderón LLanos, Jeffer Simón
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
Repositorio:UANCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/2601
Enlace del recurso:http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/2601
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Falla geológica, estabilidad, inestabilidad.
id UANT_d86989195e0cc3a12824a63916858323
oai_identifier_str oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/2601
network_acronym_str UANT
repository_id_str 9395
network_name_str UANCV-Institucional
dc.title.es_ES.fl_str_mv “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
title “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
spellingShingle “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
Calderón LLanos, Jeffer Simón
Falla geológica, estabilidad, inestabilidad.
title_short “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
title_full “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
title_fullStr “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
title_full_unstemmed “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
title_sort “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
author Calderón LLanos, Jeffer Simón
author_facet Calderón LLanos, Jeffer Simón
author_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Viamonte Calla, Oscar Vicente
dc.contributor.author.fl_str_mv Calderón LLanos, Jeffer Simón
dc.subject.es_ES.fl_str_mv Falla geológica, estabilidad, inestabilidad.
topic Falla geológica, estabilidad, inestabilidad.
dc.description.abstract.es_ES.fl_txt_mv La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de inestabilidad en las progresivas mencionadas, dicha estabilidad permitirá que se asegure la transitabilidad vehicular en el corredor vial disminuyendo las condiciones inseguras de la zona. La quebrada en cuestión y el tramo de corredor que cruza vienen soportando movimientos desde hacía varios años, incidiendo este en periodos de lluvias, los mismos que no satisfacen en su totalidad el movimiento existente en la quebrada, tras desarrollarse estudios geológicos y geotécnicos, se propone evaluar el tramo para saber si es una falla geológica que pueda estar causando estos efectos de deslizamiento en este tramo, y así tomar medidas de trabajos de restitución en la estructura del pavimento o hacer una variante de ruta. Para el desarrollo de esta investigación resaltamos tres fases significativas, primero el análisis del flujo interno mediante elementos finitos, segundo el análisis de estabilidad del talud por el método de elementos finitos y equilibrio limite mediante el software SLIDE 6.0 y finalmente la evaluación geológica y geotécnica.
dc.description.uri.es_ES.fl_txt_mv Tesis
description La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de inestabilidad en las progresivas mencionadas, dicha estabilidad permitirá que se asegure la transitabilidad vehicular en el corredor vial disminuyendo las condiciones inseguras de la zona. La quebrada en cuestión y el tramo de corredor que cruza vienen soportando movimientos desde hacía varios años, incidiendo este en periodos de lluvias, los mismos que no satisfacen en su totalidad el movimiento existente en la quebrada, tras desarrollarse estudios geológicos y geotécnicos, se propone evaluar el tramo para saber si es una falla geológica que pueda estar causando estos efectos de deslizamiento en este tramo, y así tomar medidas de trabajos de restitución en la estructura del pavimento o hacer una variante de ruta. Para el desarrollo de esta investigación resaltamos tres fases significativas, primero el análisis del flujo interno mediante elementos finitos, segundo el análisis de estabilidad del talud por el método de elementos finitos y equilibrio limite mediante el software SLIDE 6.0 y finalmente la evaluación geológica y geotécnica.
publishDate 2019
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2019-03-27T16:24:04Z
2019-09-23T22:13:07Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2019-03-27T16:24:04Z
2019-09-23T22:13:07Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2019
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.citation.es_ES.fl_str_mv APA
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/2601
identifier_str_mv APA
url http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/2601
dc.language.iso.es_ES.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.es_ES.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_ES.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.format.es_ES.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_ES.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.source.es_ES.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Repositorio institucional - UANCV
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UANCV-Institucional
instname:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
instacron:UANCV
Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Repositorio institucional - UANCV
reponame_str UANCV-Institucional
collection UANCV-Institucional
instname_str Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
instacron_str UANCV
institution UANCV
bitstream.url.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/1/T036_45507897.pdf.txt
http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/2/license.txt
http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/3/T036_45507897.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 32a6577664c268f853e8c379ce1ba6f0
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
8502215f525862c004ae5dac76587b89
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional de la UANCV
repository.mail.fl_str_mv repositorio@uancv.edu.pe
dc.description.abstract.none.fl_txt_mv La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de inestabilidad en las progresivas mencionadas, dicha estabilidad permitirá que se asegure la transitabilidad vehicular en el corredor vial disminuyendo las condiciones inseguras de la zona. La quebrada en cuestión y el tramo de corredor que cruza vienen soportando movimientos desde hacía varios años, incidiendo este en periodos de lluvias, los mismos que no satisfacen en su totalidad el movimiento existente en la quebrada, tras desarrollarse estudios geológicos y geotécnicos, se propone evaluar el tramo para saber si es una falla geológica que pueda estar causando estos efectos de deslizamiento en este tramo, y así tomar medidas de trabajos de restitución en la estructura del pavimento o hacer una variante de ruta. Para el desarrollo de esta investigación resaltamos tres fases significativas, primero el análisis del flujo interno mediante elementos finitos, segundo el análisis de estabilidad del talud por el método de elementos finitos y equilibrio limite mediante el software SLIDE 6.0 y finalmente la evaluación geológica y geotécnica.
dc.contributor.none.fl_str_mv Viamonte Calla, Oscar Vicente
Calderón LLanos, Jeffer Simón
dc.date.none.fl_str_mv 2019
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject.none.fl_str_mv Falla geológica, estabilidad, inestabilidad.
dc.title.none.fl_str_mv “Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
dc.relation.none.fl_str_mv SUNEDU
dc.identifier.citation.none.fl_str_mv APA
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
dc.rights.uri.none.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
thesis.degree.name.none.fl_str_mv Ingeniero Civil
thesis.degree.grantor.none.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierias y Ciencias Puras
thesis.degree.level.none.fl_str_mv Titulo Profesional
thesis.degree.discipline.none.fl_str_mv Escuela Profesional de Ingeniería Civil
thesis.degree.program.none.fl_str_mv Presencial
_version_ 1708735260718530560
spelling Viamonte Calla, Oscar VicenteCalderón LLanos, Jeffer Simón2019-03-27T16:24:04Z2019-09-23T22:13:07Z2019-03-27T16:24:04Z2019-09-23T22:13:07Z2019APAhttp://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/2601La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de inestabilidad en las progresivas mencionadas, dicha estabilidad permitirá que se asegure la transitabilidad vehicular en el corredor vial disminuyendo las condiciones inseguras de la zona. La quebrada en cuestión y el tramo de corredor que cruza vienen soportando movimientos desde hacía varios años, incidiendo este en periodos de lluvias, los mismos que no satisfacen en su totalidad el movimiento existente en la quebrada, tras desarrollarse estudios geológicos y geotécnicos, se propone evaluar el tramo para saber si es una falla geológica que pueda estar causando estos efectos de deslizamiento en este tramo, y así tomar medidas de trabajos de restitución en la estructura del pavimento o hacer una variante de ruta. Para el desarrollo de esta investigación resaltamos tres fases significativas, primero el análisis del flujo interno mediante elementos finitos, segundo el análisis de estabilidad del talud por el método de elementos finitos y equilibrio limite mediante el software SLIDE 6.0 y finalmente la evaluación geológica y geotécnica.Tesisapplication/pdfspaUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquezinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.esUniversidad Andina Néstor Cáceres VelásquezRepositorio institucional - UANCVreponame:UANCV-Institucionalinstname:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquezinstacron:UANCVFalla geológica, estabilidad, inestabilidad.“Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierias y Ciencias PurasTitulo ProfesionalEscuela Profesional de Ingeniería CivilPresencialTEXTT036_45507897.pdf.txtExtracted texttext/plain187649http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/1/T036_45507897.pdf.txt32a6577664c268f853e8c379ce1ba6f0MD51LICENSElicense.txttext/plain1748http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALT036_45507897.pdfapplication/pdf50279374http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/2601/3/T036_45507897.pdf8502215f525862c004ae5dac76587b89MD53UANCV/2601oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/26012021-03-05 10:30:06.75Repositorio Institucional de la UANCVrepositorio@uancv.edu.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
score 13.936249
“Evaluación Geotécnica de la falla Geológica, entre las progresivas Km 322+440 al Km 322+560 en la Carretera San Gabán – Mazuco de la Región Puno”
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares