Verificación de la superestructura del puente Riecito aplicando el manual de diseño de puentes del MTC Edición 2016

• Autor: García Rojas, Ronald Omar
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional de Piura
• Repositorio: UNP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unp.edu.pe:20.500.12676/3120
• Enlace del recurso: https://repositorio.unp.edu.pe/handle/20.500.12676/3120
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: postensado; verificación; concreto; superestructura; puente; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El peralte de la sección transversal de viga cajón postensada presenta una variación parabólica desde 2.20m en los estribos hasta 3.95m en pilares, y desde los pilares hasta 1.75m en el centro de luz total del puente. El sistema de postensado está compuesto por seis tendones T1, seis tendones T2, seis tendones T3 y seis tendones T4, seis tendones T5 y seis tendones T6. Los tendones T1, T2, T3, T4 y T5 presentan 12 strands, mientras que los tendones Tipo T6 presentan 11 strands. Los strands son de acero de alta resistencia ASTM A416 G270 BR. De acuerdo con el cálculo por corte, se utilizaron seis estribos de Ø1/2” dispuestos a cada 0.125m, 0.15m, 0.20m, 0.25m y 0.30m; y en las zonas de mayor demanda se utilizaron seis estribos de Ø5/8” dispuestos a cada 0.125m, 0.15m y 0.20m. El acero de refuerzo en la losa superior consistió en una malla inferior compuesta por barras de acero corrugado de Ø5/8” @ 0.25m y Ø1/2" @ 0.25m; y una malla superior compuesta por barras de acero corrugado de Ø5/8” @ 0.15m y Ø1/2” @ 0.25m. El acero de refuerzo adicional en voladizo de losa superior por carga de impacto consistió en barras de acero corrugado de 2Ø1/2"+1Ø3/8” @ 0.15m, con una longitud de extensión de 0.55m. El acero de refuerzo en la losa inferior consistió en una malla inferior y superior compuesta por barras de acero corrugado de Ø1/2” @ 0.25m.