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artículo
Publicado 2023
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The development of transportation infrastructure plays a fundamental role in promoting tourism activities by enhancing the accessibility to various destinations. The quality of paved roads particularly influences the flow of trade and tourism. The research focused on evaluating the influence of the addition of metallurgical slag (MS) to the mechanical properties of flexible pavements. A sample of 60 briquettes underwent testing using the Marshall method with different levels of MS addition: 5 %, 8 %, 12 %, and 15 %. The results revealed that a combination of 4.5 % asphalt content (AC) and 12 % MS proved to be suitable in terms of stability, reaching a value of 1540.3 kg, as well as an average flow of 2.73 cm. Consequently, it is concluded that the inclusion of MS enhances the mechanical properties of the asphalt layer, suggesting that this material could be used in the design of mixtures...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente estudio de caso, comprende los estudios básicos de topografía, mecánica de suelos, estudio de tráfico y estudio de canteras; se ha desarrollado con la finalidad de efectuar una Propuesta de Diseño de pavimento a nivel de afirmado para la vía vecinal LO 549: Shucushyacu – Lago Cuipari – Libertad de Cuiparillo – Gloria, Distrito Teniente Cesar López Rojas, Provincia de Alto Amazonas, que servirá para elaborar el Expediente Técnico de Ingeniería a nivel de ejecución de dicha vía vecinal de 27+285.85 km. La investigación es de tipo descriptiva y aplicativa. El eje de la vía corresponde a una topografía ondulada a llana, el suelo de la subrasante es un material de tipo arcilla inorgánica de mediana plasticidad, de capacidad de soporte de mala a regular para subrasante, se han definido las canteras de Pastizal, Shucushyacu y Cuipari para abastecer material de ...
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tesis doctoral
Publicado 2019
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La presente investigación titulada: Evaluación del impacto socioeconómico de la carretera empalme PE – 5N – Cuñumbuque – San José de Sisa, periodo enero 2010 - junio 2014, tuvo como objetivo principal evaluar los principales impactos socio económicos en la población del ámbito de influencia directa del proyecto, en el periodo enero 2010 – junio 2014 y como objetivos específicos Identificar la influencia en los costos de transportes, en los tiempos de viaje, en el valor de la propiedad y la valoración que brinda la población a dicha carretera luego de concluido el proyecto. La investigación realizada fue explicativa, del tipo aplicativo, observacional y transversal, utilizando como técnicas de investigación a la Encuesta y el Análisis Documental. Las herramientas de la investigación se aplicaron a un total de 337 personas del área de influencia directa del proyect...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación se desarrolló en la carretera Tarapoto – Yurimaguas, Km 19+950 – Km 19+990 de la provincia y departamento de San Martín, con el propósito de realizar un diseño de Barreras Dinámicas y su relación para la protección ante la caída de rocas, prevenir accidentes y pérdidas de vidas humanas así como proteger la vía que es una de las más afectadas por las constantes caídas de rocas registradas en épocas de lluvias (Octubre-Abril), además es el medio de transporte terrestre único para la conexión entre la cuidad de Tarapoto y el distrito de Yurimaguas. El propósito de implementar barreras dinámicas en la carretera Tarapoto – Yurimaguas en el km 19+950 – Km 19+990, es para mitigar los efectos destructivos de las rocas que actualmente presentan daños considerables al tramo en estudio y permitir que los pobladores hagan uso de esta vía sin te...
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tesis de grado
Liberación de predios rurales en la implementación del PACRI sobre proyectos de infraestructura vial
Publicado 2025
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El siguiente informe redacta las experiencias obtenidas por mi persona, durante el tiempo de servicio como Analista Técnico en el área de Plan de Afectación, Compensación y Reasentamiento Involuntario o también llamado PACRI en PROVIAS Descentralizado. Conviene señalar que el desarrollo de obras viales en el ámbito nacional es una competencia que recae sobre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC), el cual actúa a través de PROVIAS Descentralizado, asumiendo dicha labor debido a que, en numerosos casos, los niveles subnacionales no disponen de las capacidades técnicas ni de los fondos suficientes para ejecutar adecuadamente este tipo de iniciativas. Con el objetivo de hacer frente a estas limitaciones, el MTC gestiona financiamiento internacional solicitando apoyo económico al Banco Mundial y al Banco Interamericano de Desarrollo, permitiendo la implement...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El Presente trabajo de investigación designado Influencia de la adición de líquido asfáltico en proporciones de 0.4%, 0.8%, 1.2% y 1.6% en las propiedades mecánicas del pavimento reciclado en caliente de las cuadras 8 – 9 de la av. Fernando Wiesse, san juan de Lurigancho – Lima, 2023. tiene como objetivo principal manifestar la mejor selección según las propiedades mecánicas del pavimento reciclado. Se tiene el uso de Pavimento asfaltico reciclado (RAP) como disyuntiva técnica en las obras de reposición vial, desarrolladas en la ciudad de Lima. Por consiguiente, en otras investigaciones según Leiva & Vargas (2018) especifica que actualmente el uso de RAP (Pavimento de Asfalto Recuperado) se ha convertido en una estrategia para ayudar a compensar el aumento de precio de las materias primas y mejorar la sostenibilidad de la infraestructura de transporte. En ese sentido el em...
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tesis de maestría
Publicado 2023
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Según la Oficina General de Defensa Nacional (2019), los accidentes de tránsito son la principal causa de discapacidad y muerte prematura en el Perú, representando un problema social a resolver. Perú se encuentra entre los países con mayor número de muertos por cantidad de vehículos en Latinoamérica, sin embargo, pese a ser una problemática relevante existen pocas alternativas de solución impulsadas desde el sector privado y los ciudadanos perciben que las soluciones deben generarse a través del estado con inversión en infraestructura y educación vial. En este documento se aborda una propuesta de solución que; usando herramientas como entrevistas a profundidad, focus group, análisis e investigación de mercado; ha identificado las carencias y principales dolores de los potenciales usuarios para brindar una propuesta de alto impacto que cubra las expectativas del público o...
8
tesis de maestría
Publicado 2023
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Según la Oficina General de Defensa Nacional (2019), los accidentes de tránsito son la principal causa de discapacidad y muerte prematura en el Perú, representando un problema social a resolver. Perú se encuentra entre los países con mayor número de muertos por cantidad de vehículos en Latinoamérica, sin embargo, pese a ser una problemática relevante existen pocas alternativas de solución impulsadas desde el sector privado y los ciudadanos perciben que las soluciones deben generarse a través del estado con inversión en infraestructura y educación vial. En este documento se aborda una propuesta de solución que; usando herramientas como entrevistas a profundidad, focus group, análisis e investigación de mercado; ha identificado las carencias y principales dolores de los potenciales usuarios para brindar una propuesta de alto impacto que cubra las expectativas del público o...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En la actualidad, los caminos vecinales que conectan a los caseríos de los diferentes Distritos pertenecientes a las provincias del Perú, cumplen un Rol protagónico en el Desarrollo de los Distritos, permitiendo el transporte de mercadería de diversa índole, activando la economía y resultando en el desarrollo social, económico y cultural del Perú. En la presente tesis se realiza el diseño de la estructura del pavimento flexible de 7.554, kilómetros del Camino Vecinal de Chuan Parte Baja a Julcán, ubicado en el Departamento de La Libertad, Provincia de Julcán, Distrito de Julcán. Dicho Camino carece de algún tipo de pavimentación y señalización. La falta de pavimento en dicho Camino Vecinal, ocasiona retrasos en los transportes y dificultando el acceso al caserío. Se diseñará la estructura del pavimento flexible por las metodologías de la American Association Of State...
10
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis tiene por finalidad, realizar la evaluación de las propiedades físico – mecánicas del asfalto modificado con polímeros Etileno Vinil Acetato (EVA) y Caucho Estireno – Butadieno (SBR), así también como un análisis comparativo entre una mezcla asfáltica convencional o patrón con asfalto BETUTEC IB PG 70 - 28, ya que en función de las propiedades físico – mecánicas de esta mezcla asfáltica se puede realizar un mejor análisis comparativo de los resultados obtenidos. Para la elaboración de estas tres tipos de mezclas asfálticas se utilizó la misma gradación y los mismos agregados pétreos, el agregado grueso proviene de la cantera Huambutio, para el agregado fino se utilizó material de la cantera de Cunyaq. El trabajo de investigación busca evaluar la variación de las propiedades fisicomecanicas y costo de producción de las mezclas asfálticas mod...
11
tesis de maestría
Publicado 2018
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En la presente tesis se determinan los mecanismos para identificar, recuperar y preservar el Derecho de Vía, así como sus condiciones de Uso de propiedad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la carretera departamental Huarmey – Aija – Recuay, en una longitud de 41 Kms; con el fin de evitar las futuras invasiones, empleándose para ello el método de la entrevista con los posesionarios, propietarios y funcionarios públicos de las entidades involucradas con las invasiones, considerándose una muestra significativa de 06 predios (viviendas) y 06 interferencias de servicios públicos (postes de energía eléctrica), por ser un peligro de alto riesgo para los usuarios de la vía, procediéndose a la toma de medidas de los predios e interferencias que se encuentra dentro de la faja de dominio de la carretera, obteniéndose como resultado el empadronamiento de los predios me...
12
tesis de grado
Publicado 2022
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En la vía Cusco – Paruro se observa problemas en la carretera como exceso de polvo en tiempo de secas, la carretera presenta suelo plástico en tiempos de lluvias lo cual puede generar accidentes automovilísticos por la baja fricción que tienen las llantas al momento de transportarse en esta vía y también se genera desprendimiento de algunos trozos de carretera, haciendo desperfectos en la vía. El objetivo de este presente trabajo de investigación fue evaluar en qué medida se dará la mejora de las propiedades físico-mecánicas de suelo de la carretera Cusco – Paruro con el uso de los aditivos cal 1%2%3% y cemento 5% en el año 2021, esto para poder conseguir un sub rasante adecuada que cumpla con los criterios de la norma (Pavimentos urbanos) CE.010 y también siguiendo los lineamientos, parámetros dados por el MTC 2014 (Suelos geología, geotecnia y pavimentos) , así imp...
13
tesis de grado
Publicado 2022
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La ciudad de Iquitos se ubica en la Amazonía peruana y está aislada de otras ciudades del Perú. No existe ninguna carretera que le conecte con el resto del país. Los agregados finos que se encuentran en la zona presentan los módulos de fineza muy reducidos. No existen las canteras de los agregados gruesos cerca de la ciudad, resultando en la necesidad de trasportarlo por transporte fluvial, por consiguiente, el precio del agregado resulta ser muy elevado. Esta realidad fuerza a la necesidad de usar un material que llamaremos concreto cemento-arena, un material donde se emplea solo agregado fino, cemento y agua. Este concreto presenta un alto requerimiento del agua y cemento. El objetivo de la tesis es investigar propiedades del agregado y la influencia del aditivo Z fluidizante SR en el concreto cemento-arena elaborado con el agregado de las canteras de las proximidades del km 60 Ca...
14
tesis de grado
Publicado 2010
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The right bank of the Mayo River has permanent tax, within which lies the Black River, Romero and Tioyacu, rivers that were identified and prioritized for the present study, the same ones that have their own similar characteristics for successful application design statistic used. Eichhornia crassipes floating species studied "Water Hyacinth" presents submerged roots, no apparent stem, provided with a rhizome, very special, consequential, from which a rosette of leaves that have a significantly inflated spongy surface shaped balloon that opens forming a bladder filled with air, whereby the plant can remain on the water surface and high reproductive capacity in water bodies mainly lentic. For this evaluation was hypothesized that the species Eichhornia crassipes "Water Hyacinth" is distributed in Romero, Black and Tioyacu rivers. Its comparison field was oriented by goals such as determin...
15
tesis de grado
Publicado 2019
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El trabajo de pre factibilidad busca el desarrollo económico de la comunidad Ayash por medio del trazo de una carretera que ayude a los pobladores transportar sus 2 mayores productos que son la papa y el trigo, así como también permitir el acceso libre a turistas a esta comunidad ya que LIMATOURS está proponiendo un nuevo Tours denominado EL GRAN CAMINO INCA que tiene como objetivo poner en valor los caminos incas en el Perú. Esta comunidad Ayash es parte del recorrido de dicho Tours. El presente estudio de pre factibilidad de la carreta Ayash comprende desde la comunidad Ayash hasta el cruce de la carretera principal que se dirige al Distrito de San Marcos. Uniendo los sectores Ayash Huaripampa y Ayash Pichiu. Un gran tramo pasa por las operaciones de la compañía minera Antamina, este trazo se realiza teniendo en cuenta los límites de propiedad además de no interferir o impacta...
16
tesis de grado
Publicado 2022
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El objetivo de esta tesis es realizar un análisis comparativo de las propiedades físico – mecánicas (Porcentaje de vacíos de aire, Cántabro, Estabilidad y Flujo Marshall, Daño Inducido por Humedad), de una mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100 en comparación con una mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100 adicionando grafito. Para la preparación de estos dos tipos de mezclas bituminosas se utilizó el mismo nivel de clasificación o gradación y adicionándole grafito con relación al peso del agregado fino; el agregado grueso ¾” fue obtenida de la cantera de Huambutio (Lucre), para el agregado grueso de ½” y agregado fino se usó material de la Planta de Asfalto Caicay COPESCO. Este análisis se realiza utilizando parámetros volumétricos, cuyo objetivo es determinar el porcentaje óptimo de asfalto para una combinación particular de agregados para hacer muestras d...
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tesis de grado
Estudio de las propiedades físicas y mecánicas de la madera copaiba en el departamento de San Martín
Publicado 1999
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Wood was probably the first material used for structural purposes by man. Currently a growing interest in this material, which is largely due to their living nature, indeed wood is the only renewable natural resource endowed with good structural properties is observed. The growing demands of housing programs due to population growth make it increasingly demand and use of wood, for this reason it is important to know their mechanical physical properties and thus carry out a good design with this material under study to be determined in the laboratory. Regarding the constructive aspect it should be noted that wood is a relatively easy material work with simple tools, making it possible to achieve a wide variety of shapes and sections. Its lightness means of transport and assembly costs low which is significant when it comes to building a system based on pre-production. For all these mentio...
18
tesis de grado
Publicado 2022
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Los polímeros PET (polietilentereftalato) y cenizas de carbón pueden ser utilizados a modo de un aditivo para la estabilización de suelos cohesivos, para una construcción eco amigable. El trabajo a continuación consiste en la estabilización de un suelo arcilloso – limoso presente en la vía de acceso al Sector Barraza por medio de la adición Polímeros PET (polietilentereftalato) y cenizas de carbón, en diferentes porcentajes (3%, 5% y 10% con respecto al suelo). Para la determinación de características del suelo en estudio se desarrollaron ensayos, obteniéndose así el porcentaje de humedad óptimo, la máxima densidad seca, la resistencia a la compresión simple no confinada y el porcentaje de CBR tanto de la muestra base o de origen como también de la muestra con la adición de polímeros PET (polietilentereftalato) y cenizas de carbón. Para la obtención de los aditivo...
19
tesis de grado
Publicado 2000
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The present study was conducted in order to determine the physical and mechanical properties of the wood of cherry red Quinilla (Manilkara bidentata). The test material comes from forest located in a place called Shansho, that was / is 35 minutes from the district, Picota, transporting truck, along the stretch of road cherry - Tingo de Ponasa, this sector according to its ecological classification, corresponds to a tropical rainforest. The collection and selection of the samples were agreed to the Peruvian technical standards. Those trials physical is performed according to the standards technical Peruvian. The mechanical tests of static bending, compression parallel to the fiber, compression perpendicular to the fiber, parallel to the fiber, cut parallel to the fiber, traction is performed with the Peruvian technical standards, using the AMSLER Universal machine for materials (50 tons o...
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tesis de grado
Publicado 2010
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The right margin of the river In May presents permanent tributaries, inside which one finds the Rio Negro, Rosemary and Tioyacu, rivers that there were identified and prioritized for the present study, the same ones that possess own and similar characteristics for a correct application of the statistical used design. Floating studied species Eichornia crassipes 11 Water hyacinth 11 , he presents plunged roots, lacks apparent stem, provided with a rhizome, very particular! y, emergent, of that there is opened a rosette of leaves that have a spongy surface notably inflated in the shape of globe that forms a bladder full of air, by means of which the vegetable can be kept on the aquatic surface and high reproductive capacity in water bodies lenticos principally. For. the present evaluation one raised as hypothesis that the species Eichornia crassipes "Water hyacinth 11 , it is distributed i...
