El objetivo de esta investigación fue medir los niveles de contaminación sonora producidos por el parque automotor en las avenidas más transitadas de la ciudad de Chota – 2017. Para el análisis correspondiente se seleccionaron tres puntos de monitoreo, se desarrolló durante los meses de septiembre a noviembre, además la medición fue de una hora constate por cada turno. El nivel de ruido fue medido durante las horas pico de mayor flujo vehicular, utilizando un sonómetro tipo II, (SEW 2310SL CLASE 2) con una frecuencia característica de ponderación de 2 veces por segundo, y un rango de medición de 32dB a 130dB que cumple con las normas IEC. 651 Tipo 2 y ANSI S1.4 Tipo 2. Lo cual fue el índice de medición de nivel de presión sonora continúa equivalente �� dB (A). En los resultados se muestra que los niveles de ruido están divididos en tres turnos y son los siguientes: ...

En el siguiente informe de tesis titulado influencia de la contaminación sonora en los habitantes de los puntos críticos del distrito de Huancayo se puede visualizar el comportamiento sonoro producido por el parque automotor en el distrito de Huancayo y los efectos en su población, para ello primero se realizó una visita por todas las vías del distrito de Huancayo para poder identificar el radio de acción de la contaminación sonora identificando 9 puntos críticos en el distrito de Huancayo, los cuales fueron registrados en el GPS, seguidamente haciendo uso del sonómetro se procedió a realizar la evaluación de los niveles de ruido producidos por el parque automotor por un periodo de un mes aproximadamente en 3 turnos elegidos en función a la hora punta de (7:30 a 09:00am);(11:30am a 1:00pm) y (4:30 a 06:00 pm) obteniendo los siguientes resultados El promedio mensual Respecto a...

La hipótesis planteada es “Conocer los efectos en el sistema auditivo y la sicología producidos por la contaminación sonora del parque automotor de Tacna”, ciudad que a pesar de relativamente poca población, tiene un parque automotor de alto índice vehículo/habitante, el año 2011 el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental del MINAM (OEFA) detectó que en la ciudad existen puntos donde no se cumplen los ECA de sonido. La investigación para esta tesis consistió en realizar evaluaciones sonoras en los puntos considerados críticos de la ciudad con suficientes mediciones para garantizar las cifras de acuerdo a las estadísticas; para mejorar las conclusiones en forma paralela se llevó a cabo un conteo de los vehículos clasificados por antigüedad y tamaño, así como encuestas de percepción por parte de los afectados. El resultado de las mediciones ha sido confirm...

El objetivo de esta investigación fue analizar la conexión que existe entre la contaminación acústica y el parque automotor (representados por el tráfico y la congestión vehicular) en la avenida La Cultura, ubicada en el distrito de Wánchaq, Cusco, durante el año 2022.Este trabajo de investigación tuvo un enfoque aplicado, un nivel descriptivo y siguió un diseño no experimental de naturaleza longitudinal, enfocado en establecer correlaciones. La población analizada fue la avenida La Cultura, mientras que la muestra consistió en un tramo de 2.4 km de dicha vía, abarcando desde la intersección con la Av. Huáscar hasta el Paradero del Seminario San Antonio de Abad. El método utilizado Se enfocó en la valoración de los niveles de sonido producidos por los vehículos (presión acústica), el seguimiento de la velocidad media de los automóviles y la cantidad de vehículos q...

Presenta el informe de evaluación de ruido ambiental en la ciudad de Piura, del 13 al 15 de marzo de 2012, en un total de 12 puntos ubicados en los distritos de Castilla y Piura de la ciudad de Piura. El punto de monitoreo con nivel de ruido ambiental más alto se ubicó en el punto 06 en la Av. Guillermo Gullman con Av. Circunvalación, llegando a medir 77.1 dB. El nivel presión sonora equivalente más baja fue de 69.1 dB en el Punto 01 ubicado en el Ovalo Grau, cruce de las avenidas Grau y Loreto. Los resultados producidos corresponden principalmente a la generación de ruidos molestos producto del tránsito de transporte público y privado, taxis, adicionalmente, el alto congestionamiento de pistas en horas punta.

El presente estudio de investigación descriptivo, tuvo como propósito identificar las principales fuentes de contaminación y los impactos ambientales que producen, en la provincia de Andahuaylas de la región Apurímac durante el período 2013–2014. Se ha utilizado el método de Evaluación Rápida de Fuentes de Contaminación del Aire, Agua y Suelo, adoptada por la Organización Mundial de la Salud y otras organizaciones mundiales abocadas a los estudios de las fuentes de contaminación en diferentes países.   Los resultados han determinado que las principales fuentes de contaminación ambiental   en  la   provincia  de   Andahuaylas son, la emisión de residuos sólidos municipales generados por la población de estudios que en total producen 29,003.50 Toneladas Métricas /año, y la emisión de ruidos (contaminación sonora) principalmente en tres distritos (San Jerón...