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tesis de grado
En el diseño del sistema de protección de la subestación Valle Escondido 220/33kV, ubicada en la III Región de Atacama (Chile), Provincia de Copiapó y utilizada para la conexión al sistema del “Parque Fotovoltaico Valle Escondido”, están presentes dos tecnologías de relés de protección, la convencional y la digital. La implementación del estándar IEC 61850 para digitalizar las señales que necesita el sistema de protección, tiene un rol crucial para entender estas tecnologías, y la inclusión del dispositivo Merging Unit como interfaz físico/digital, proporciona la digitalización desde la proximidad de los equipos de patio. Los dos métodos usados en las pruebas de aceptación garantizan la operación correcta de todas las funciones del sistema de protección. El primer método, es de naturaleza 100% simulado, ingresando a la Red de Proceso solo tramas de datos de men...
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tesis de grado
En toda ciudad la disponibilidad y oferta del servicio de estacionamientos es vital ya que contribuye a la dinámica del tránsito en general facilitando, de esta manera, fluidez y acceso a los diferentes destinos de los usuarios de vehículos. En la ciudad de Lima, sin embargo, existe un marcado déficit de espacios destinados al aparcamiento vehicular como consecuencia del crecimiento del parque automotor y la ausencia de un plan de ordenamiento vial. Estos aspectos se han convertido en todo un reto en materia de políticas públicas que involucran a los conductores de vehículos de la ciudad de Lima Metropolitana. La ausencia de la ciencia aplicada a la regulación urbanística, del mismo modo, ha contribuido al retraso tecnológico de la ciudad en esta materia. El objetivo de la tesis es diseñar un sistema de monitoreo de espacios disponibles de un aparcamiento vehicular de la Ponti...
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tesis de grado
En toda ciudad la disponibilidad y oferta del servicio de estacionamientos es vital ya que contribuye a la dinámica del tránsito en general facilitando, de esta manera, fluidez y acceso a los diferentes destinos de los usuarios de vehículos. En la ciudad de Lima, sin embargo, existe un marcado déficit de espacios destinados al aparcamiento vehicular como consecuencia del crecimiento del parque automotor y la ausencia de un plan de ordenamiento vial. Estos aspectos se han convertido en todo un reto en materia de políticas públicas que involucran a los conductores de vehículos de la ciudad de Lima Metropolitana. La ausencia de la ciencia aplicada a la regulación urbanística, del mismo modo, ha contribuido al retraso tecnológico de la ciudad en esta materia. El objetivo de la tesis es diseñar un sistema de monitoreo de espacios disponibles de un aparcamiento vehicular de la Ponti...
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El estacionamiento es vital para el tránsito en general, facilitando de esta manera, fluidez y acceso a los diferentes destinos de los usuarios de vehículos. En Lima, no obstante, hay un marcado déficit de espacios destinados al aparcamiento vehicular como consecuencia del crecimiento del parque automotor y la ausencia de un plan de ordenamiento vial. La ausencia de la ciencia aplicada a la regulación urbanística, del mismo modo, ha contribuido al retraso tecnológico de nuestra ciudad en este aspecto. El objetivo de esta tesis es diseñar un sistema de monitoreo de espacios disponibles del aparcamiento vehicular de la Universidad Nacional del Callao (UNAC), basado en redes inalámbricas de sensores. El plan de este sistema es recolectar información sobre la disponibilidad de los espacios de estacionamiento al aire libre, la cual será accesible a los usuarios con facilidad de mane...
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En la actualidad, la ciudad del Cusco se enfrenta a la rápida expansión demográfica de la zona urbana y una creciente demanda turística, lo cual, contribuye al aumento de vehículos del parque automotor, agravando los problemas en el ordenamiento vehicular y la falta de sincronización inmediata de los semáforos, genera malestar entre los peatones y usuarios vehiculares por el impedimento de llegar a sus destinos de manera oportuna. Dicha dificultad, implica hacer necesaria la implementación y optimización de los mecanismos que permitan realizar una mejor regulación de la circulación de vehículos, bicicletas y peatones. La presente tesis propone el diseño e implementación de una plataforma de software en base a los conceptos de IoT (Internet of Things o Internet de las cosas), capaz de gestionar en tiempo real la configuración las fases, horarios, ubicación, envío de confi...
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La ejecución del proyecto se realizó en las fases siguientes: Ingeniería preliminar del Proyecto, Selección y Montaje de Los Componentes del Cuarto de bombas, Instalación de Las conducciones Hidráulicas Sometidas a Presión, Limpieza de La Red y Pruebas Hidráulicas del Sistema y Protocolo de conformidad y entrega. El proyecto se ejecutó sobre un área de 11,000 metros cuadrados y tendrá tres torres de edificios, cada una con cinco pisos, haciendo un total de 192 departamentos. Así mismo contara con un enorme parque central. El sistema de protección contra incendios cuenta con: Cisterna y cuarto de bombas, Red privada de agua contra incendios, Montantes gabinetes y mangueras contra incendios, Sistema de rociadores en las áreas de estacionamiento y zonas de áreas comunes.
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El presente trabajo de tesis tuvo como objetivo el diseño de un cuadricoptero para un sistema de monitoreo de niveles de contaminación acústica, parámetros físicos ambientales (temperatura, humedad, nivel de radiación UV, presión barométrica, niveles de luminosidad), niveles de monóxido de carbono y nivel de dióxido de carbono en la ciudad de Arequipa. Primeramente se realizó una revisión de la bibliografía y el estado del arte de los vehículos aéreos no tripulados. Seguidamente, se procedió a detallar los requisitos esenciales para el diseño y construcción de la unidad. En la parte de control de la unidad, se realizó un estudio de los diferentes sistemas comerciales existentes en el mercado y que sea el adecuado para nuestra unidad de vuelo, llegando a la conclusión que la tarjeta Ardupilot Mega cumple con los objetivos trazados en el presente trabajo de tesis. Se ex...
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La presente investigación denominada “DISEÑO DE UN CENTRAL FOTOVOLTAICA PARA SUMINISTRAR ENERGÍA ELÉCTRICA AL CASERÍO BELLA AURORA, DISTRITO DE CHUMUCH, CAJAMARCA”, está enmarcada dentro de la política energética del estado peruano, en cuanto al incentivo de la energía renovable no convencional, y con ello disminuir la brecha del coeficiente de electrificación rural. La energía fotovoltaica, eólica y del biogás son las que se adaptan a esta situación. En principio se hizo el análisis de la máxima demanda y el consumo de energía en el caserío, el cual tiene 18 viviendas y 90 pobladores, además de las cargas especiales para la Iglesia, Local Comunal e iluminación de parque. La máxima demanda de las viviendas ocurre entre las 19.00 y 20.00 horas con un valor de 272 Watt, y a esa hora el consumo de potencia eléctrica de las cargas especiales es de 212 Watt, por lo t...
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Los humedales Los de Pantanos de Villa (HPV), Chorrillos, Lima, Perú; es un sitio RAMSAR de gran importancia internacional por ser un lugar de descanso en las migraciones de aves, pero de alta vulnerabilidad por actividades antrópicas como industrias, parque automotor y vivienda. El objetivo de la presente investigación fue caracterizar los microplásticos (MP) en agua y sedimentos en la Laguna Mayor de los humedales HPV, Chorrillos, Lima, Perú. La investigación se realizó durante el mes de septiembre del 2019. Se recolectaron muestras de agua por arrastre vertical y de sedimentos del fondo de la Laguna Mayor del HPV. Para las muestras de agua se utilizó una red Sparenet de 25 µm y para los sedimentos una draga Van Veen con área de muestreo de 0.025 m2. Las muestras de agua y de lodo se procesaron siguiendo protocolos aun no estandarizados para obtener MP. Se cuantificaron los M...