Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
transito datos » transmitir datos (Expander búsqueda), transito las (Expander búsqueda), transito caso (Expander búsqueda)
transito datos » transmitir datos (Expander búsqueda), transito las (Expander búsqueda), transito caso (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
El interés por el estudio de los peatones ha ido aumentado a lo largo de los años debido a su importancia en la movilidad y en el diseño del espacio público. El proceso de diseño se inicia con el estudio de vida pública que permite recolectar información sobre los patrones de comportamiento de las personas. Se registran flujos y velocidades peatonales, patrones de movimiento, lugares de estancia, etc., pero a la fecha no existe un software que permita sistematizar la información recolectada y organizarla de manera estándar. Por ello, el presente trabajo tiene como objetivo principal el desarrollo e implementación de un software, que permita el registro de los datos recolectados en estudios de vida pública. Dicho programa cuenta con una interfaz gráfica de usuario para facilitar su uso. El programa fue desarrollado en el entorno del lenguaje de programación MATLAB. Se impleme...
2
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
El interés por el estudio de los peatones ha ido aumentado a lo largo de los años debido a su importancia en la movilidad y en el diseño del espacio público. El proceso de diseño se inicia con el estudio de vida pública que permite recolectar información sobre los patrones de comportamiento de las personas. Se registran flujos y velocidades peatonales, patrones de movimiento, lugares de estancia, etc., pero a la fecha no existe un software que permita sistematizar la información recolectada y organizarla de manera estándar. Por ello, el presente trabajo tiene como objetivo principal el desarrollo e implementación de un software, que permita el registro de los datos recolectados en estudios de vida pública. Dicho programa cuenta con una interfaz gráfica de usuario para facilitar su uso. El programa fue desarrollado en el entorno del lenguaje de programación MATLAB. Se impleme...
3
tesis de grado
Publicado 2014
Enlace
Enlace
El objetivo de esta investigación es usar la minería de datos para analizar los accidentes de tránsito y plantear un plan de prevención y alternativas de solución para poder reducir los accidentes de tránsito en los distritos de Lima Metropolitana. Este estudio se basará en la aplicación de la técnica de minería de datos (árboles de decisión, clasificación), orientados a la identificación de los factores que más influyen en la definición de un accidente de tránsito. Por otro lado, se planteó el análisis del problema a través de la información recolectada, lo que nos brindará un mayor conocimiento sobre los accidentes de tránsito, el análisis se realizó con la herramienta de minería de datos WEKA, esta misma nos ayudó a poder obtener información que se desconocía sobre los accidentes de tránsito, con lo cual se pueda plantear alternativas de solución a este ...
4
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
La presente tesis titulada “Diseño e implementación de un dron hexacóptero para recolección de datos del flujo tránsito vehicular en Lima Metropolitana y reporte situacional utilizando DataFromSky Viewer” comprendió el desarrollo, construcción e implementación de un dron de seis rotores, que permitió capturar información del tráfico en algunos puntos críticos de la ciudad de Lima, obteniendo un video situacional para posteriormente procesar la información y entregar un reporte. Con la idea de proponer esta investigación a las instituciones correspondientes para solucionar el problema del tráfico en ese distrito. Se orientó el diseño mecánico pensando en la autonomía máxima de la batería, para lograrlo se trató de reducir el peso de los componentes sin alterar la funcionalidad del dron hexacóptero, esto quiere decir que, al estar expuesto por vientos leves no se...
5
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El presente trabajo se ha desarrollado en base a una exhaustiva investigación sobre las principales causantes de muertes en el Perú, donde los accidentes de tránsito figuran como uno de las principales causas. En muchos de los estudios que se han realizado, si bien algunos han explorado que los recursos, es decir la cantidad de ambulancias no es suficiente para la cantidad de personas que se atienden, es todavía escasa la investigación que aborda un diseño y metodología de distribución de ambulancias, así como la implementación de un dispositivo vehicular que brinda la información necesaria para una atención optima y de calidad. Se realizó una investigación cuantitativa, donde el propósito de este estudio fue diseñar y proponer un modelo que permita optimizar el tiempo de llegada de la ambulancia al punto de emergencia ante un accidente de tránsito, a través de un dispo...
6
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El presente trabajo se ha desarrollado en base a una exhaustiva investigación sobre las principales causantes de muertes en el Perú, donde los accidentes de tránsito figuran como uno de las principales causas. En muchos de los estudios que se han realizado, si bien algunos han explorado que los recursos, es decir la cantidad de ambulancias no es suficiente para la cantidad de personas que se atienden, es todavía escasa la investigación que aborda un diseño y metodología de distribución de ambulancias, así como la implementación de un dispositivo vehicular que brinda la información necesaria para una atención optima y de calidad. Se realizó una investigación cuantitativa, donde el propósito de este estudio fue diseñar y proponer un modelo que permita optimizar el tiempo de llegada de la ambulancia al punto de emergencia ante un accidente de tránsito, a través de un dispo...
7
tesis de maestría
Publicado 2019
Enlace
Enlace
En entornos de control de tránsito aéreo (ATC por sus siglas en inglés), la búsqueda de mejoras que posibiliten incrementar la capacidad de gestión de sus comunicaciones resulta indispensable dada la necesidad de alcanzar un óptimo nivel de seguridad operacional de manera predictiva que responda a retos actuales y futuros. Ante ello, el presente trabajo de tesis propone un diseño para la evolución de la red de voz de ATC de la Fuerza Aérea, empleando tecnología de Radio sobre IP (RoIP); con la finalidad de incrementar la capacidad de gestión de comunicaciones en sus torres de control, lo que posibilitará el incremento de los niveles de seguridad que tan importante actividad demanda. Creemos firmemente que el uso de tecnologías de Radio sobre IP resulta ser una posibilidad de mejora en un corto plazo del entorno ATC de la Fuerza Aérea, no solo porque incrementará sus capaci...
8
tesis de maestría
Publicado 2019
Enlace
Enlace
En entornos de control de tránsito aéreo (ATC por sus siglas en inglés), la búsqueda de mejoras que posibiliten incrementar la capacidad de gestión de sus comunicaciones resulta indispensable dada la necesidad de alcanzar un óptimo nivel de seguridad operacional de manera predictiva que responda a retos actuales y futuros. Ante ello, el presente trabajo de tesis propone un diseño para la evolución de la red de voz de ATC de la Fuerza Aérea, empleando tecnología de Radio sobre IP (RoIP); con la finalidad de incrementar la capacidad de gestión de comunicaciones en sus torres de control, lo que posibilitará el incremento de los niveles de seguridad que tan importante actividad demanda. Creemos firmemente que el uso de tecnologías de Radio sobre IP resulta ser una posibilidad de mejora en un corto plazo del entorno ATC de la Fuerza Aérea, no solo porque incrementará sus capaci...
9
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación titulado “Evaluación de la vía Puno Juliaca Aplicando el Sistema de Información Geográfica para la Detección de Zonas de Accidentes de Tránsito”, se desarrolló en el Departamento de Puno, Provincias de Puno y San Román, lugar Carretera Puno – Juliaca, que pertenece a la red Vial Nacional - Ruta PE-3S, con coordenadas UTM para la ciudad de Juliaca, Norte = 8287146.01 m., Este = 376645.30 m., Altitud = 3825 m.s.n.m., y para la ciudad de Puno, Norte = 8248310.72 m., Este = 389050.23 m., y una altitud de 3810 – 4100 m.s.n.m., con datos de levantamiento de campo y datos de COVISUR (Concesionaria Vial del Sur S.A.). El objetivo general es: “Evaluar la eficiencia de un sistema de Información Geográfica como herramienta para la administración de la infraestructura vial y la detección de zonas de mayor índice de accidentes de tránsito ...
10
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El presente trabajo de tesis "aplicación móvil de gestión de infracciones de tránsito Georeferenciadas para inspectores de tránsito de la municipalidad provincial de Andahuaylas". La idea principal de esta aplicación es permitir a los inspectores de tránsito o una autoridad competente administrar sus intervenciones, brindándoles la información de los conductores vehículos. Además, disponer de servicios asociados tales como ver los datos generales del conductor y el vehículo, infracciones, empresa a la que pertenece, vigencias de sus seguros obligatorios de tránsito, tarjeta de circulación y su estado de licencias en tiempo real, también se georreferenciara la ubicación exacta mediante para su posterior corroboración. La plataforma será un aplicativo móvil desarrollado en Android Studio con el fin de que cualquier dispositivo móvil con conexión a internet pueda utiliz...
11
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
Es importante la realización de este estudio con el fin de demostrar que la problemática de los accidentes de tránsito no ha disminuido, y que las causas que lo generan no han disminuido a pesar del esfuerzo por contrarrestar este problema de salud pública. El objetivo de la presente investigación es describir cuales son las características de los accidentes de tránsito atendidos en el departamento de emergencia del hospital regional de Loreto. El presente estudio es de tipo descriptivo, retrospectivo y transversal. La muestra estará constituido por todos los casos de accidentes de tránsito atendidos en el Hospital Regional de Loreto de Octubre a Diciembre de 2015. Se obtuvo que el sexo masculino representa el 57% de los accidentados, el femenino el 43% de los accidentados; El grupo etario más afectado es el de 21 – 30 años con 30%; La procedencia más frecuente en los pacie...
12
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
Vivimos en una ciudad en donde la movilidad se ha convertido en un acto de violencia, en donde “orden”, en materia de transporte, no es más que una palabra que se repite una y otra vez sin que se haga algo al respecto. Se opera bajo un modelo urbanístico anticuado, donde el transporte privado se impone sobre el público, y donde la calle se convierte en un lugar violento, desprovisto de incentivos para que la gente camine y disfrute de su entorno. Usualmente la solución al tráfico y congestión es la de ampliar la oferta. Esto se traduce en la ampliación de avenidas, construcción de ‘bypass’ y nuevas vías expresas en zonas urbanas que no representan una solución sostenible. En lugar de ampliar la oferta vial, una alternativa es el modelo de ciudad que controla la demanda de viajes en vehículo privado y promueve la demanda del transporte sostenible. Este modelo representa...
13
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
Vivimos en una ciudad en donde la movilidad se ha convertido en un acto de violencia, en donde “orden”, en materia de transporte, no es más que una palabra que se repite una y otra vez sin que se haga algo al respecto. Se opera bajo un modelo urbanístico anticuado, donde el transporte privado se impone sobre el público, y donde la calle se convierte en un lugar violento, desprovisto de incentivos para que la gente camine y disfrute de su entorno. Usualmente la solución al tráfico y congestión es la de ampliar la oferta. Esto se traduce en la ampliación de avenidas, construcción de ‘bypass’ y nuevas vías expresas en zonas urbanas que no representan una solución sostenible. En lugar de ampliar la oferta vial, una alternativa es el modelo de ciudad que controla la demanda de viajes en vehículo privado y promueve la demanda del transporte sostenible. Este modelo representa...
14
tesis de grado
El objetivo principal de esta revisión de literatura científica fue explorar diversas fuentes bibliográficas con el fin de enriquecer nuestros conocimientos sobre el uso del caucho en la elaboración de adoquines para tránsito liviano. El trabajo de revisión bibliográfica se realizó mediante una metodología de enfoque narrativo, integrando y analizando investigaciones previas de diversas bases de datos académicas como Scopus, Sicelo, Sciencedirect y repositorios institucionales. En los criterios de selección se consideró investigaciones del 2020 al 2024 y que sean de carácter académico en idioma inglés y español. Entre los resultados se seleccionaron 40 documentos relevantes que aportan antecedentes internacionales y nacionales, conceptos y teorías fundamentales sobre el uso del caucho en la elaboración de adoquines para tránsito liviano. Se concluyó que la revisión l...
15
tesis de grado
The constant delay in confirming the aircraft landing time, the lack of supply of control tower personnel for coordination purposes, as well as the insufficient adequate documentation that generates greater ease of access to air procedures, these are the continuous difficulties that the International Airport is going through. Taking into account this current problem, the general objective of this project is to inform about the air traffic of the Airport and as specific objectives to facilitate and document the work of the Flow Control area of the Airport when managing the hours landing and take-off of flights arriving from different airports in Peru. For this, the development of a web system is proposed that improves the work process carried out by the operators through the use of Cloud Computing Technology using a public cloud under the PaaS (Platform as a Service) model, because the ap...
16
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación titulada: “Incumplimiento de normas emitidas para cubrir accidentes de tránsito en Huancayo año 2013”, tiene como objetivo describir los motivos del incumplimiento de las normas emitidas del seguro contra accidentes respecto a las AFOCAT de la ciudad de Huancayo en el año 2013; para cumplir con el objetivo se utilizó el método analítico, diseño no experimental transversal descriptivo, la población estuvo constituida por expedientes que tiene registrado INDECOPI respecto a quejas contra las AFOCAT en relación a cobertura de accidentes de tránsito en la provincia de Huancayo con un total de 108, y la muestra estuvo constituida por siete expedientes respecto a los casos de cobertura de accidentes de tránsito de las AFOCAT en la provincia de Huancayo obtenidos mediante el muestreo no probabilístico por conveniencia, asimismo se utilizó c...
17
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El incremento de accidentes de tránsito es un problema de salud pública; por lo cual, la presente tesis tuvo como objetivo realizar un análisis espacial para inducir a minimizar la accidentalidad y severidad de estos en zonas urbanas, sistematizando información georreferenciada, en los distritos de San Isidro y Chorrillos, entre los años 2016 y 2019, ya que el conflicto se ubicó en la falta de una metodología estandarizada de control de los accidentes de tránsito. El sistema de información geográfica aplicado a los accidentes de tránsito se definió en el estudio de la accidentabilidad y sus datos susceptibles sobre información geográfica, entorno a la informática, mediante la aplicación principal del software ArcGIS Pro. La presente investigación es un estudio descriptivo, el método empleado fue el deductivo; de tipo de investigación descriptivo, correlacional y explic...
18
tesis de grado
Publicado 2025
Enlace
Enlace
Esta investigación se respaldó en los ODS 3, 10 y 16, promoviendo el bienestar y la equidad en la justicia. Es por ello que, se tuvo como objetivo, identificar si los criterios valorativos podrían determinar el daño moral en accidentes de tránsito independencia, 2024. Asimismo, tiene una metodología con un tipo básico, un enfoque cualitativo y un diseño basado en la teoría fundamentada. Para la recolección de los datos, se empleó como técnica la entrevista y como instrumento la guía de la entrevista, la cual fue aplicada a 10 participantes, entre jueces, fiscales y defensor público. Entre los resultados se destaca que la falta de criterios valorativos para determinar la cuantificación del daño moral en los accidentes automovilísticos afecta la indemnización proporcional para las partes involucradas en el proceso. Puesto que, el juez enfrenta la compleja tarea de determi...
19
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
La Gerencia de Transporte y Tránsito de la Municipalidad Provincial del Santa tiene dentro de sus funciones las de planificar, organizar, dirigir y controlar las acciones del transporte urbano, tránsito de la provincia del Santa, en concordancia a los dispositivos y normas legales nacionales y municipales. Pero actualmente el incremento desmesurado del parque automotor y licencias de líneas de transportes públicos han generado un alto índice de infracciones de tránsito en la Provincia del Santa. La presente tesis tiene como objetivo general, optimizar las consultas de infracciones de tránsito en la Gerencia de Transporte y Tránsito de la Municipalidad Provincial del Santa mediante una aplicación web móvil por lo cual se utilizó el Framework AngularJS para el sistema móvil, el Lenguaje de Programación PHP Laravel y la base de datos Mysql para el Sistema Web. También se utili...
20
artículo
Publicado 2020
Enlace
Enlace
La investigación busca establecer una técnica de estabilización de suelos a través de residuos de la actividad agrícola, donde la ceniza de cáscara de arroz se analiza como un ente estabilizador, lo que permitirá aumentar la diversidad de materiales para la estabilización de suelos. El objetivo para realizar este estudio se basó en exponer la opción de estabilización con ceniza de cáscara de arroz como alternativas de eliminación del residuo y mejoramiento del suelo, el estudio se justifica porque amplió los materiales comunes de estabilización, además ayudó en reutilizar el residuo de cáscara de arroz, y sirve como base para futuras investigaciones en búsqueda de establecer nuevos materiales estabilizadores. La investigación usó el método descriptivo, de forma no experimental con la utilización de una encuesta, ficha de observación y análisis de datos que permit...
