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artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
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tesis de grado
Publicado 2022
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La tesis tiene como objetivo evaluar la aplicabilidad del software de micro simulación Vissim e identificar las diferencias con los métodos determinísticos, empleando el programa a un entorno local, el Óvalo Cáceres de Piura. Con tal fin se caracteriza el flujo vehicular del Óvalo Cáceres: tasa de flujo, velocidad, tiempos de viaje, factor de hora pico, etc. Se realiza una micro simulación del flujo vehicular con el programa Vissim para obtener una mejor representación de la situación actual de la zona de estudio. Asimismo, se determinan los niveles de servicio mediante el programa Vissim y se contratan los resultados obtenidos de la micro simulación con resultados de anteriores investigaciones mediante programas determinísticos. Finalmente, se evalúan las propuestas de solución vial al Óvalo Cáceres usando el software Vissim. Del análisis operacional del Óvalo Cáceres...
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tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de investigación se buscó proponer la modificatoria del TEXTO ÚNICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO - CÓDIGO DE TRÁNSITO DECRETO SUPREMO No 016-2009-MTC su artículo número 327 inciso 3.2 en el cual, si bien sé que un ciudadano puede denunciar una infracción al reglamento de tránsito sin ningún reconocimiento por su acto, se propone modificar dicho reglamento y anexar un inciso 3.3 al artículo número 327 en el cual se reconozca al ciudadano que ha denunciado una falta al reglamento de tránsito con el 20% del monto de la multa impuesta al ciudadano que infringió el reglamento de tránsito, como se da en otros países del mundo, por ejemplo en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos hay una ley que premia a los ciudadanos que denuncian las infracciones al reglamento de tránsito, y en otras ciudades de Estados Unidos como por ejemplo Calif...
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tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de investigación se buscó proponer la modificatoria del TEXTO ÚNICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO - CÓDIGO DE TRÁNSITO DECRETO SUPREMO Nº 016-2009-MTC su artículo número 327 inciso 3.2 en el cual, si bien sé que un ciudadano puede denunciar una infracción al reglamento de tránsito sin ningún reconocimiento por su acto, se propone modificar dicho reglamento y anexar un inciso 3.3 al artículo número 327 en el cual se reconozca al ciudadano que ha denunciado una falta al reglamento de tránsito con el 20% del monto de la multa impuesta al ciudadano que infringió el reglamento de tránsito, como se da en otros países del mundo, por ejemplo en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos hay una ley que premia a los ciudadanos que denuncian las infracciones al reglamento de tránsito, y en otras ciudades de Estados Unidos como por ejemplo Cali...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente proyecto es desarrollado con la finalidad de realizar el análisis de un problema latente en la carretera Chiclayo-Pimentel, que es la falta de cruces peatonales; este estudio se realizará centrándonos en el tramo del Km 3.5 al Km 6.5 de dicha carretera, es decir desde la Universidad Cesar Vallejo al Colegio Peruano Chino “Diez de Octubre”. El proyecto dará como resultado el diseño de cruces o pasos peatonales, pudiendo ser a nivel (cruce peatonal tipo cebra o semáforos) o a desnivel (túneles o puentes peatonales); el cual ayudará a solucionar los problemas de comunicación y accesibilidad existentes la población que frecuenta la zona (pobladores, estudiantes, trabajadores, etc.), así como contribuir a la solución de la necesidad existente, que permitirá el ahorro de tiempo, además de disminuir el peligro al cual se enfrentan las personas al trasladarse de un ...
6
tesis doctoral
Publicado 2024
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo diseñar un modelo de gestión administrativa para efectivizar el servicio al cliente en una agencia de tránsito del Ecuador 2024, el cual pueda responder adecuadamente a las necesidades de los ciudadanos, mejorando así la percepción global del servicio ofrecido, esto incluye la actualización de sistemas informáticos, plataformas en línea para servicios al ciudadano y herramientas de gestión para mejorar el servicio al cliente. La metodología que se utilizó fue de tipo cuantitativo, descriptivo, con una muestra de 384 para usuarios y 7 para los servidores públicos de la agencia de tránsito, el instrumento de aplicación fueron validados y revisados por expertos, para los usuarios se aplicó el Modelo SERVQUAL, con sus respectivas dimensiones para evaluar el servicio al cliente, así mismo se realizó el proceso de confi...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se procedió a desarrollar en base a los problemas relacionados a los Accidentes de Tránsito a raíz de la inobservancia al Reglamento Nacional de Transito, en perjuicio y desmedro de los elementos de tránsito, a partir del factor humano, ya que la decisión que pueda adoptar el conductor al momento de conducir y/o operar un vehículo, en esencia es primordial para la materialización de un accidente de tránsito; problema que afecta la salud pública; por lo tanto, es imprescindible presentar algunas reformas en los dispositivos legales; por ello el objetivo principal de la investigación es ¿De qué manera inciden los accidentes de tránsito en la inobservancia al Reglamento Nacional de Tránsito en los conductores del Perú, 2021?. Con relación a la metodología la investigación se consideró un enfoque cualitativo, tipo básica, y diseño de teoría fu...
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tesis de grado
La presente investigación tiene como objetivo proporcionar la información de carácter general, al planeamiento y los procedimientos de evaluación para determinar el funcionamiento seguro de una glorieta, así como las pautas de diseño geométrico y un acondicionamiento complementario.
9
artículo
El estudio de la movilidad en la ciudades se ha valido de ciencias aplicadas como la Ingeniería de Tránsito que, con base en estudios especializados de variables como el volumen del tráfico, la velocidad y la densidad, además de inventarios de infraestructuras, la generación de modelos de pronóstico y la modelación con el empleo de software, han facilitado la caracterización del comportamiento del tráfico, así como el diseño de medidas para su mejoramiento, orientadas a la planeación de la operación del tránsito y la intervención física de la infraestructura del transporte. No obstante, en la práctica, dichos estudios han dejado de lado el análisis de factores esenciales como la equidad social, el ambiente y el valor económico, propios de la concepción del problema de movilidad urbana en el marco de la sostenibilidad de los sistemas de transporte. El presente artícul...
10
tesis de maestría
En este estudio se examinó con el propósito de establecer los motivos por los cuales la instalación de rejas y plumas levadizas en el distrito de Carabayllo durante el periodo del 2017 al 2018, afecta la eficacia del derecho al libre tránsito, se contempló una población de 90 personas entre funcionarios de la Municipalidad Distrital, Miembros del Consejo Municipal, de la Junta de Delegados Vecinales, Miembros de la PNP de las Comisarias de Santa Isabel y El Progreso, Jueces y especialistas de Juzgados Civiles, presidentes y abogados de Juntas vecinales de Carabayllo, de las cuales se obtuvo una muestra de 73; se aplicó un enfoque cualitativo, el estudio fue: de tipo básico- aplicativo, de nivel: descriptivo-explicativo, de diseño: no experimental transversal-descriptivo, destacándose como resultados que el 90 % de participantes en la encuesta estuvo de acuerdo con que las rejas...
11
tesis de grado
Publicado 2022
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En el presente proyecto de investigación se estableció como objetivo general determinar si se transgrede el derecho al libre tránsito con el indebido acondicionamiento de los espacios públicos. El tipo de investigación es básica porque tiene por objetivo aumentar los conocimientos teóricos por medio del enfoque cualitativo en el cual se recopilo y desarrollo la información y diseño fenomenológico a través del método inductivo con el fin de obtener una mayor comprensión que permitió resolver el problema planteado. Se obtuvo como resultado que, las ciclovías no se encuentran debidamente condicionadas por lo que el usuario al no contar con una ciclovía idónea, está limitado de movilizarse con seguridad, concluyendo que, el indebido acondicionamiento de los espacios públicos vulnera el derecho al libre tránsito, toda vez que la ausencia de ciclovías es a causa de la mala...
12
tesis de grado
Publicado 2016
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La investigación es de tipo sustantiva o teórica de diseño no experimental, cuyo objetivo es “Determinar los fundamentos jurídicos que justifican el derecho al libre tránsito de los ciudadanos frente al cercamiento de las calles en zonas urbanas”. Su título fue: “Derecho al libre tránsito de los ciudadanos frente al cercamiento de las calles en zonas urbanas”. Se aplicó una encuesta a 7 profesionales de derecho, se validaron los instrumentoscon el método de alfa de Cronbach, llegando a la conclusión que si se vulnera el derecho al libre tránsito y que tal impedimento constituye una limitación al acceso al libre tránsito y una limitación a su ejercicio; más aún si se tiene en cuenta el interés del Estado que es proteger y dar seguridad a los ciudadanos; por lo que seha propuesto la creación de una ley que regule y limite a las Municipalidades al otorgamiento inde...
13
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación tiene como objetivo analizar si la norma que regula el reglamento nacional de tránsito, contenido en el decreto supremo N° 016- 2009- MTC, como infracciones de tránsito M1 y M2, que sanciona la conducción en estado de ebriedad de un vehículo, y si la aplicación de dichas infracciones vulnera el derecho fundamental a la libertad de tránsito y de manera accesoria a la libertad de trabajo, criterios reconocidos en la constitución. Asimismo el presente trabajo de investigación se realizó con el propósito de saber y ampliar los conocimientos adquiridos durante nuestra vida académica, incluyendo una teoría de la argumentación jurídica en sus expresiones de la ponderación y el test de proporcionalidad para analizar la justificación y racionalidad en la imposición de sanciones. La recolección de la información de la presente investigación se llevó...
14
tesis de maestría
Publicado 2023
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Este estudio es de tipo básico, analítico – deductivo, correlacional causal, con diseño no experimental, su objetivo general fue determinar la influencia de la gestión de infracciones de tránsito en la recaudación de multas en una provincia de La Libertad, al 2022; también se planteó como objetivos específicos, determinar la influencia de los procesos de la gestión de infracciones de tránsito en la recaudación de multas en una provincia de La Libertad, al 2022; determinar la influencia de recursos humanos de la gestión de infracciones de tránsito en la recaudación de multas en una provincia de La Libertad, al 2022; así como determinar la influencia de la estrategia organizacional de la gestión de infracciones de tránsito en la recaudación de multas en una provincia de La Libertad, al 2022. La técnica que se ha utilizado es la encuesta y entrevista mediante el instru...
15
tesis de grado
Publicado 2018
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La investigación parte de la problemática ¿Cuál es la relación entre la personalidad de los conductores de vehículos menores y el quebrantamiento del reglamento nacional de tránsito en la provincia de Coronel Portillo en el año 2017?, se formuló como objetivo general establecer de qué manera la personalidad de un sector de conductores de vehículos menores se relaciona con el quebrantamiento del reglamento nacional de tránsito en la provincia de Coronel Portillo en el año 2017. El método de investigación fue de tipo descriptiva-correlacional no experimental porque identificamos y describimos los rasgos más importantes en la relación de personalidad-norma. La muestra estuvo conformada por 203 conductores de vehículos menores (mototaxi), 100 usuarios de mototaxis elegidos al azar. Para la recolección de nuestros datos se utilizó encuestas y el test de personalidad de Han...
16
tesis de grado
La Gerencia de Tránsito y su aplicación al transporte en la Av. Buenos Aires en la ciudad de Sullana
Publicado 2018
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La avenida Buenos Aires es una de las vías con mayor circulación, congestión y caos vehicular que existen en la ciudad de Sullana. Ella representa paso obligado para los usuarios de transporte público y transportistas en general que se trasladan desde Sullana hacia las localidades como Tambogrande y viceversa, además de otras zonas adyacentes a esta avenida. Producto del problema de tráfico que se presenta a diario, se procedió a encontrar los factores que lo originan y proponer la implementación de la gerencia de tránsito como solución a los problemas de transporte en esta importante avenida. En el primer capítulo, trataremos aspectos de la problemática encontrada. Más adelante, en el segundo capítulo se verá todo el marco conceptual. En el tercer capítulo se detallará la situación actual en esta avenida. En el cuarto y último capítulo, veremos como la gerencia de tr...
17
tesis de maestría
Publicado 2019
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El presente trabajo de investigación tiene por objetivo determinar el grado de mejora del tránsito al régimen del servicio civil en el servicio administrativo en la Universidad Nacional Intercultural de Quillabamba en el año 2017, para este efecto se ha llevado adelante una investigación descriptiva - correlacional, no experimental, con una muestra censal de 33 servidores administrativos y como técnica de recolección de datos la recopilación documental y la encuesta, las conclusiones permiten informar lo siguiente: 1. El transito al régimen del servicio civil en la Universidad Nacional Intercultural de Quillabamba en el marco de la aplicación de los lineamientos para el tránsito de una entidad pública al régimen del servicio civil presenta las siguientes características: la universidad cuenta con 33 puestos de trabajo de los cuales el 33 % corresponde a la Dirección Genera...
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otro
Publicado 2022
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Los equipos técnicos del Indecopi y de Servir se reunieron hoy para abordar el avance del proceso hacia el Tránsito al Régimen del Servicio Civil, con el objetivo de fortalecer la institucionalidad a través de una gestión íntegra y eficiente.
19
tesis de grado
Publicado 2016
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El presente trabajo de investigación titulado “Evaluación de la vía Puno Juliaca Aplicando el Sistema de Información Geográfica para la Detección de Zonas de Accidentes de Tránsito”, se desarrolló en el Departamento de Puno, Provincias de Puno y San Román, lugar Carretera Puno – Juliaca, que pertenece a la red Vial Nacional - Ruta PE-3S, con coordenadas UTM para la ciudad de Juliaca, Norte = 8287146.01 m., Este = 376645.30 m., Altitud = 3825 m.s.n.m., y para la ciudad de Puno, Norte = 8248310.72 m., Este = 389050.23 m., y una altitud de 3810 – 4100 m.s.n.m., con datos de levantamiento de campo y datos de COVISUR (Concesionaria Vial del Sur S.A.). El objetivo general es: “Evaluar la eficiencia de un sistema de Información Geográfica como herramienta para la administración de la infraestructura vial y la detección de zonas de mayor índice de accidentes de tránsito ...
20
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo de tesis "aplicación móvil de gestión de infracciones de tránsito Georeferenciadas para inspectores de tránsito de la municipalidad provincial de Andahuaylas". La idea principal de esta aplicación es permitir a los inspectores de tránsito o una autoridad competente administrar sus intervenciones, brindándoles la información de los conductores vehículos. Además, disponer de servicios asociados tales como ver los datos generales del conductor y el vehículo, infracciones, empresa a la que pertenece, vigencias de sus seguros obligatorios de tránsito, tarjeta de circulación y su estado de licencias en tiempo real, también se georreferenciara la ubicación exacta mediante para su posterior corroboración. La plataforma será un aplicativo móvil desarrollado en Android Studio con el fin de que cualquier dispositivo móvil con conexión a internet pueda utiliz...
