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tesis de grado
Publicado 2023
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El estudio tiene como objetivo hallar el comportamiento estructural de la subrasante con dos tipos de adiciones, una estabilización utilizando cemento Portland Tipo I con adiciones de 1%, 3% y 5% y otra de copolímero R-soil con 0.35, 0.45, 0.55, 1.5, 2.0 y 2.5 gl/m3. Los suelos arcillosos regularmente no tienen la calidad suficiente para formar una subrasante y deben mejorarse mediante alguna técnica. Uno de los métodos para estabilizar al suelo es añadir cemento con agua y después compactarlo para lograr una buena calidad de la subrasante, aumenta su capacidad de soporte, impermeabilidad y duración. Por lo tanto, evaluamos el efecto de los aditivos utilizados en el mejoramiento de suelos arcillosos y arena arcillosa. Se realizaron ensayos para determinar sus características físicas y mecánica y constatar si requieren ser mejoradas. Luego, se utilizó cemento Portland tipo I y ...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Este documento tuvo como meta presentar la planificación del proyecto” Diseño de la plaza para mejorar el esparcimiento de los pobladores de la localidad de Nuevo Codo, San Martín, 2018. El proyecto consiste en el diseño, construcción y ejecución del Diseño de la plaza para mejorar el esparcimiento de los pobladores de la localidad de Nuevo Codo, San Martín. El proyecto está ubicado en el Departamento de San Martín, provincia de Picota, distrito de Pucacaca, localidad de Nuevo Codo a una altitud de 217.00 m.s.n.m. Las localidades se encuentran ubicados en la parte Sur del distrito de Pucacaca, en la margen izquierda del río Huallaga y a una distancia de 6.18 Km. Del distrito de Picota en el tramo Picota – Tarapoto de la carretera Fernando Belaunde Terry. Entre los paralelos -6.84583 de latitud y -76.3822 longitud. Es preciso hacer de conocimiento que, con el tiempo los est...
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tesis de maestría
Publicado 2023
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En este estudio, se investiga numéricamente mediante simulaciones CFD-DEM, las características de las fases gaseosa (aire) y sólida (cenizas volantes CV y cenizas inferiores CI) en la región del primer codo del tramo inicial de tuberías, durante la operación del sistema de transporte neumático de una empresa productora de concreto. Los sistemas bifásicos gas-sólido se analizan mediante un enfoque euleriano-lagrangiano. El gas se trata como una fase continua (CFD) y se evalúa resolviendo las ecuaciones de Navier-Stokes, mientras que los sólidos se tratan como una fase discreta (DEM) y se modelan mediante el enfoque de seguimiento de Lagrange y se resuelven mediante las leyes de movimiento de Newton y Euler para partículas individuales. El estudio optimiza los parámetros: velocidad de las partículas (0.5 m/s) y flujo de cenizas inferiores CI (0.1050 t/h), mediante diseños ex...
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tesis de grado
Publicado 1977
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La presente tesis trata sobre el Rendimiento Óptimo de brocas apropiadas para la perforación de un pozo típico en el Área de Laguna, en el noroeste peruano. La breca es la herramienta que, enroscada en el extremo inferior de la columna, perfora el pozo, fracturando el terreno es pequeñas partículas, de sanara que las mismas puedan ser removidos del fondo y transportadas a la superficie por la inyección de lodo a través del espacio anular. La broca requiere para su acción de penetración o avance un movimiento de rotación y de peso sobre esta, que le son proporcionados por la columna de botellas, la que es movida a su vez por la mesa rotarla sostenida por el gancho del motón (polea viajare). La circulación del fluido de perforación por medio de las bombas de lodo, remueve los detritus e Influye directamente, también en la acción de avance o penetración, podenca así afinar...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Con la publicación de la Guía de diseño Mecanístico - Empírico de pavimentos (MEPDG) se ha implementado el concepto de espectros de carga que es actualmente la mejor representación de la distribución y daño de las cargas por eje y tipo vehículo que se generan hacia el pavimento, dejando de lado el cálculo tradicional de ejes equivalentes (ESAL) con su eje simple patrón de 18Kips (8.2 Ton) de la Guía de AASHTO-93. El Ministerio de Transportes (MTC) en su proceso de mejora continua de la metodología empleada para el diseño de pavimentos, debe empezar a procesar la información que se viene recopilando por las estaciones de pesaje instaladas en la Red Vial Nacional y dar un primer paso a la caracterización de la carga del tráfico vehicular mediante los espectros de carga. Debido a los recursos limitados disponibles de entradas de tráfico de Nivel 1 (específicas del sitio) ...
