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tesis de grado
Publicado 2018
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Con el pasar de los años, tanto especialistas como los mismos peatones se han dado cuenta de la falta de inclusión peatonal en los diseños de las vías, un claro ejemplo se aprecia en las calles del centro de Lima donde se prioriza el espacio vehicular, privando de veredas amplias a los peatones, perjudicando en gran medida a las personas con discapacidad. Por otro lado, en un inicio se usaron modelos determinísticos pues se creía que estos llevarían a una única solución viable; sin embargo, en la actualidad se conoce que los modelos estocásticos presentan soluciones más veraces considerando que atribuye cualidades especificas a cada conductor y peatón. Ante esta situación se crearon softwares capaces de simular usando estadística y parámetros de ajuste que llevarán a una simulación más acorde con la realidad. Entre estos está el Vissim, el cual será el programa con el...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Con el pasar de los años, tanto especialistas como los mismos peatones se han dado cuenta de la falta de inclusión peatonal en los diseños de las vías, un claro ejemplo se aprecia en las calles del centro de Lima donde se prioriza el espacio vehicular, privando de veredas amplias a los peatones, perjudicando en gran medida a las personas con discapacidad. Por otro lado, en un inicio se usaron modelos determinísticos pues se creía que estos llevarían a una única solución viable; sin embargo, en la actualidad se conoce que los modelos estocásticos presentan soluciones más veraces considerando que atribuye cualidades especificas a cada conductor y peatón. Ante esta situación se crearon softwares capaces de simular usando estadística y parámetros de ajuste que llevarán a una simulación más acorde con la realidad. Entre estos está el Vissim, el cual será el programa con el...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación tuvo por objetivo el Diseño de Infraestructura de Red LAN (Local Área Network) y WLAN (Wireless Local Área Network) para la Institución Educativa Privada Uni School - Lima, 2018. Donde se analizó la situación y problemática de la Institución Educativa en el sector Educación. El tipo de investigación del proyecto fue de tipo descriptivo y para el análisis y diseño de la red se utilizó la Metodología de desarrollo con Cisco IV Fases, donde se calculó la cantidad de estaciones base a utilizar en la red, la topología de la misma, la red de transporte, la red de acceso, la infraestructura y equipos a emplear para la misma. Finalmente se utilizó el software simulador Packet Trace para diseñar y simular la conexión de las redes LAN y VLAN. Como resultado de la investigación se logró automatizar los servicios de comunicación, permitiendo la transm...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación tuvo por objetivo el Diseño de Infraestructura de Red LAN (Local Área Network) y WLAN (Wireless Local Área Network) para la Institución Educativa Privada Uni School - Lima, 2018. Donde se analizó la situación y problemática de la Institución Educativa en el sector Educación. El tipo de investigación del proyecto fue de tipo descriptivo y para el análisis y diseño de la red se utilizó la Metodología de desarrollo con Cisco IV Fases, donde se calculó la cantidad de estaciones base a utilizar en la red, la topología de la misma, la red de transporte, la red de acceso, la infraestructura y equipos a emplear para la misma. Finalmente se utilizó el software simulador Packet Trace para diseñar y simular la conexión de las redes LAN y VLAN. Como resultado de la investigación se logró automatizar los servicios de comunicación, permitiendo la transm...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Propone el diseño y optimización de un sistema de generación de agua purificada (PW) para uso farmacéutico en un laboratorio de Lima. El diseño inicia presentando las normativas de referencia de la Farmacopea de los Estados Unidos (USP) y las Buenas Prácticas de Manufactura (BMP) del DIGEMID y los distintos métodos de generación en la industria farmacéutica. La tecnología de osmosis inversa de doble paso fue la más adecuada para el sistema planteado. El diseño plantea obtener 0.2 m3/h de agua PW a partir agua apta para consumo humano de la red de distribución de SEDAPAL. Con esos datos de partida y algunas otras consideraciones de diseño inicia el proceso de dimensionamiento. El sistema se divide en 2 etapas: Etapa de Pre tratamiento y Etapa de Generación. En la etapa de Pre tratamiento, se dimensionan los equipos que van eliminar ciertos agentes químicos, biológicos o m...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La quebrada Huaycoloro en Lima es una zona altamente vulnerable a eventos de inundación debido a una rápida y desplanificada urbanización, junto con una infraestructura de drenaje deficiente que resulta insuficiente ante lluvias extremas. Este estudio tuvo como objetivo principal evaluar la efectividad de la implementación de Sistemas de Drenaje Urbano Sostenible (SUDS) como medida de mitigación del riesgo de inundaciones para el horizonte del año 2025. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, empleando el software de modelación hidrológica SWMM (Storm Water Management Model) para simular la respuesta de la cuenca ante un evento de precipitación con un periodo de retorno de 50 años. El escenario base, sin la implementación de SUDS, confirmó la alta vulnerabilidad del área, proyectando inundaciones con profundidades de hasta 1.2 metros en zonas urbanas c...
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Publicado 1902
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La masoterapia.-Su historia y sus indicaciones / por César Sánchez Aiscorbe, pp. 229-231.-- Bibliografía / por J. L. Castro Gutiérrez, pp. 231-233.-- Instrucciones para precaverse de la fiebre amarilla y de las intermitentes o paludismo, pp. 233-238.-- Enfermedades y accidentes que pueden simular el envenenamiento / por prof. P. Brouardel , pp. 238-242.-- Publicaciones recibidas, pp. 242-244.--
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente proyecto desarrollado como tema de tesis introducirá los parámetros mecánicos de un vehículo atípico como las moto-taxis, ya que el software a emplear no contiene las característica de este tipo de vehículos. Para poder encontrar estos valores, es necesario una serie de pasos previos que se mencionan a continuación. El estudio comprende la simulación de una intersección no semaforizada y la incorporación de los parámetros físicos de las moto-taxis. El área de estudio es una intersección ubicada en el distrito de Villa María del Triunfo, conformada por una vía principal con 2 carriles y una vía secundaria de dos sentidos (un carril en cada sentido). Se eligió esta intersección como zona de estudio debido a que cuenta con una amplia cantidad de moto-taxis a lo largo del día. La micro-simulación se realizó mediante el empleo del software Vissim 8.0, el cua...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente proyecto desarrollado como tema de tesis introducirá los parámetros mecánicos de un vehículo atípico como las moto-taxis, ya que el software a emplear no contiene las característica de este tipo de vehículos. Para poder encontrar estos valores, es necesario una serie de pasos previos que se mencionan a continuación. El estudio comprende la simulación de una intersección no semaforizada y la incorporación de los parámetros físicos de las moto-taxis. El área de estudio es una intersección ubicada en el distrito de Villa María del Triunfo, conformada por una vía principal con 2 carriles y una vía secundaria de dos sentidos (un carril en cada sentido). Se eligió esta intersección como zona de estudio debido a que cuenta con una amplia cantidad de moto-taxis a lo largo del día. La micro-simulación se realizó mediante el empleo del software Vissim 8.0, el cua...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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El objetivo de investigación ha sido plantear una propuesta real y accesible, enfocada en la mitigación de la congestión vehicular para una de las principales intersecciones del Centro Histórico de Lima, conformada por las avenidas: jirón Amazonas, jirón Ancash y jirón Junín, comprendidas sobre la avenida Abancay. Investigación descriptiva, cuantitativa, y con respecto a la metodología de trabajo se citó a Highway Capacity Manual 2010, desarrollada por Cal y Mayor Rafael y Cárdenas James. El HCM 2010 consta de 4 etapas: recolección, procesamiento de data, análisis de resultados y resultados. Una vez, definido la metodología se registraron los vehículos que circulan en cada intersección, dando como dato que, en las 3 zonas, la hora pico se ubica entre las 18:45 a 19:45 pm. Continuando con el tratamiento y revisión de la data, se identificaron los niveles de servicio para...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El talud vertical expuesto a socavación causada por el río Rímac muestra signos de inestabilidad que ponen en riesgo la integridad de la vía Panamericana Norte – Lima, en el tramo del km 10+480 al km 10+550, en ese sentido, el propósito de esta tesis es proponer y evaluar sistemas de contención, utilizando anclajes y pilotes, y seleccionar la mejor alternativa de estabilización del talud; para la realización de este trabajo; en primer lugar, se determinó la caracterización geotécnica del talud, luego, se realizó un análisis de estabilidad a la sección más crítica del talud sin reforzamiento mediante el método de equilibrio límite considerando el avance gradual de la socavación al pie del talud y en el lecho del río a fin de verificar la influencia de este fenómeno en la estabilidad del talud, se usaron los métodos de Morgenstern and Price y Spencer; seguidamente, ...
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tesis de maestría
Publicado 2018
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El proyecto de tesis tiene por objetivo el análisis y desarrollo de las buenas prácticas de gestión establecidas en el PMBOK en su sexta edición (PMI®), abarcando las 10 áreas de conocimiento. La metodología utilizada nos permitió al equipo de trabajo simular la etapa de planificación de un proyecto significativo, el cual por la singularidad del entorno permitió desarrollar cada una de las áreas de conocimiento e interiorizarlas con un alto grado de exigencia, debido a que el equipo de trabajo cuenta con profesionales multidisciplinarios (civil, sanitario, electromecánico) lo cual nos permitió volcar toda nuestra experiencia adquirida en el desarrollo del presente proyecto de Tesis, logrando satisfacer los objetivos y requerimientos del proyecto.
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tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación se enfocó en diseñar y simular un sistema de control para el posicionamiento de paneles solares en Lima Cercado en 2024, con el objetivo de comparar el rendimiento entre un sistema linealizado y uno no lineal. Se basó en la adaptación de la metodología VDI 2206, enfocándose en etapas clave como la definición del problema, diseño del sistema, diseño específico del dominio, integración del sistema, verificación/validación y modelización y análisis de modelos. A través del análisis y diseño conforme a la metodología VDI 2206, se logró determinar la configuración óptima del sistema de control, proporcionando una estructura sistemática para evaluar y optimizar el rendimiento del sistema de posición culminando en la elaboración de planos. Al comparar el rendimiento del control de posicionamiento entre el sistema linealizado y el no linealizado, los re...
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tesis de grado
Evaluación y rediseño de la intersección conformada por las avenidas Parque de las Leyendas y La Mar
Publicado 2024
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La movilidad en Lima es sujeto de controversia por ser generador de estrés en los ciudadanos. Por un lado, se sigue usando el paradigma del diseño en función de los vehículos en lugar del diseño en función de los usuarios vulnerables y en consecuencia, es común ver calles e intersecciones con infraestructura peligrosa y en algunos casos inexistente, que generan inseguridad y estrés sobre los ciudadanos. Por otro lado, la ejecución de dicha infraestructura diseñada para los vehículos genera cierre de calles, desvío de flujos vehiculares por calles de menor capacidad, accidentes, etc., lo cual también es generador de estrés y ansiedad por la contaminación auditiva y ambiental sobre los usuarios. El presente trabajo pretende realizar el rediseño de la intersección vial conformada por la av. La Mar y la av. Parque de las Leyendas, a través de propuestas de mejora fundamenta...
16
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente tesis realiza el análisis para la optimización del sistema eléctrico de protección para incrementar la confiabilidad de la subestación de la compañía Estrella del Perú S.A.C., mediante el uso de las diferentes herramientas de medición y con los indicadores obtenidos propondremos una subestación que cumpla con los parámetros de seguridad, así mismo una nueva selección de equipos de protección, que garantizará la reducción de fallas del sistema eléctrico en la subestación. Con estos indicadores podremos simular el desempeño de la nueva subestación junto con los nuevos equipos de protección y la implementación de un sistema de puesta a tierra, comparándolo con el actual sistema eléctrico, demostrando así la confiabilidad del nuevo sistema eléctrico. En la primera parte describimos las deficiencias encontradas en el sistema eléctrico actual, haciendo é...
17
tesis de maestría
Publicado 2024
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En esta investigación se propone un sistema que facilitará la implementación del modelo de transporte de 4 etapas, así como una solución basada en la teoría de grafos y el modelo de tráfico de Beckmann. Ante la necesidad de desarrollar soluciones efectivas en la gestión del transporte, es esencial que Perú disponga de una herramienta eficaz para analizar tanto áreas amplias como medianas, incluyendo distritos e intersecciones o avenidas. Resolver el tráfico en cualquier zona del país reducirá el gasto de combustible y los problemas derivados de la congestión vehicular. La ejecución de este proyecto de investigación requiere un marco teórico sólido en matemáticas y de nivel intermedio en lenguajes de programación. Se utilizarán grafos conocidos para validar el algoritmo y datos del JICA de 2013 para simular zonas relevantes en Lima Metropolitana. Los resultados de la ...
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artículo
Publicado 2022
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The objective of this article is to present the constant elasticity of variance model, its main probabilistic aspects, and we implement the stochastic Runge Kutta method to simulate the sample trajectories based on the data of the CREDITC1 asset of the Bank of Credit from Perú taken from the Lima stock exchange.
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tesis de grado
Publicado 2009
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Propicia el uso de una nueva herramienta libre y gratuita en español que sirve como complemento a las tareas cotidianas de la enseñanza-aprendizaje de la física: Scilab y su simulador el Scicos., Asimismo, generar una cultura en torno a los grandes beneficios del software libre como soporte para las tareas didácticas y pedagógicas. En este marco, esta monografía constituye también, un manual en español para quienes requieran simular sistemas dinámicos de fenómenos físicos. Scicos, es un editor de diagramas de bloques con ambiente amigable que puede ser usado para encontrar la solución de ecuaciones diferenciales que representa un problema físico a resolver. Se centra en resolver algunos modelos físicos, cuyas soluciones parten de ecuaciones diferenciales ordinarias de primer y segundo orden. Se muestran distintas aplicaciones ilustrativas a partir del cual se pueden ampliar...
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tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente trabajo se muestra el proceso de creación y concepto creativo de Tatas, primera aplicación móvil en el Perú cuya finalidad es promover la cercanía entre los adultos mayores de la familia y sus seres queridos, y velar por el cuidado de su salud física y emocional, a través de la gestión compartida. Como se detalla más adelante, la aplicación permite que los hijos o Responsables puedan programar mensajes de voz a sus padres o abuelos de tercera edad, realizar videollamadas, monitorear en tiempo real la ubicación de los adultos mayores, entre otros. La idea es que se pueda simular (a través de herramientas audiovisuales) la presencia del Responsable y así promover un sentimiento de cercanía. Además, los Responsables podrán controlar los eventos importantes a los que deba asistir la persona de la tercera edad, desde citas médicas hasta eventos familiares, y as...
