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1
tesis de grado
Publicado 2021
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El adoquín peatonal tradicional está hecho de cerámica o mezcla de cemento con arena a veces con ripio como aglomerante. Pocas veces se ha visto un adoquín peatonal hecho de la mezcla de plástico poliestireno con escoria de cobre. Este producto, requiere estudios previos para salir al mercado. Por esta razón el objetivo del estudio fue evaluar la dosis de mezcla del poliestireno reciclado con escoria procedente de la fundición de cobre de la Oroya. También se evaluaron la capacidad del plástico como aglutinante, el porcentaje de mezcla y las propiedades físico mecánicas del adoquín peatonal Para ello se elaboró un total de 36 adoquines peatonales de 5 x 5 x 10 cm. Los insumos utilizados fueron plásticos poliestireno representado por el Tecnoport, platos y vasos descartables, los cuales fueron diluidos con gasolina de 90 octanos en un recipiente de plástico considerado como...
2
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis consiste en el estudio de tráfico de la Av. José de Lama ubicada en la ciudad de Sullana, con el fin de determinar las deficiencias que sufre el sistema vial y así poder ofrecer propuestas de mejora a los problemas viales que acontece esta importante avenida y sus intersecciones semaforizadas. El estudio se basa en la recolección de datos manuales a través de un conteo vehicular en la Av. José de Lama con sus respectivas intersecciones en estudio (con la Transversal Dos de Mayo, con Av. Marcelino Champagnat y Panamericana Norte), el estudio se realizó en intervalos de tiempo de 15 minutos las 12 horas del día durante el periodo de 7 días, con ello se pudo determinar los factores de hora de máxima demanda en cada intersección, concluyendo que para la intersección Av. José de Lama con Trans. Dos de Mayo, Av. Marcelino Champagnat y Panamericana Norte los facto...
3
tesis de grado
Publicado 2020
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En la actualidad la infraestructura peatonal en la ciudad de Cajamarca presenta un deficiente diseño, llevando a que estas no tengan continuidad y ofrezcan un nivel de servicio inapropiado a los peatones. Es por ello que esta investigación tuvo como objetivo principal la evaluación de las características geométricas de la infraestructura peatonal y mobiliario urbano en función a la Norma GH.020 (Capitulo II y VI), y la Norma A.120 del “Reglamento Nacional de Edificaciones”, el diseño de la investigación fue descriptivo transversal, la población que se evaluó fue el sector 19, barrio nuevo Cajamarca, en donde se seleccionó como muestra 13 calles empleando un muestreo no probabilístico de tipo por conveniencia. En donde se procedió a recolectar información en fichas de observación. Se obtuvo como resultados que existe 65 cuadras con 105 aceras, de las cuales: el 29% de c...
4
tesis de grado
Publicado 2022
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El principal objetivo de este proyecto de investigación es determinar el mejor tipo de cruce peatonal entre el Asentamiento Humano La Victoria y la ciudad de Huarmey; presentándolo como una alternativa de solución factible para reducir los problemas de siniestralidad presentes actualmente y que deben ser atendidos con celeridad en la ciudad. Además, ante un creciente volumen peatonal y la inexistente infraestructura peatonal en la zona, planteamos encuestas personales a los peatones los cuales manifestaron estar segregados, limitados y en riesgo de sufrir un accidente de tránsito al intentar cruzar esta vía de alta peligrosidad. También se realizaron diversos estudios que nos permitieron conocer las características topográficos de la superficie de la zona con mayor afluencia peatonal, a su vez se realizaron diferentes estudios para identificar el tipo de suelo y otras caracterí...
5
tesis de grado
Publicado 2016
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El Proyecto está referido a la Pavimentación de Pistas y veredas de las calles Primavera, Retamales, Geranios y el pasaje Kantu de la Asociación Pro Vivienda JAVIER HERAUD, perteneciente al Distrito de San Sebastián de la Provincia y departamento del Cusco. En conjunto dichas calles tienen una longitud total de 400.43 m. El presente Proyecto desarrollara acciones para mejorar la: geometría y plataforma así mismo como la construcción de pavimento rígido, mejorando de esta manera la transitabilidad en esta calle. La obra está enmarcada en los lineamientos de política sectorial siguiente: Función: 16 Transporte Programa: 055 Transporte metropolitano Sub programa: 0157 Vías Urbanas. Así mismo el proyecto forma parte del plan de desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de San Sebastián.
6
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación titulada “Influencia de la transitabilidad vehicular y peatonal en la calidad de vida del Asentamiento Humano Unión del Sur, Nuevo Chimbote” tiene como objetivo principal determinar cómo la condición de las vías vehiculares y peatonales afecta la calidad de vida de los habitantes de dicho asentamiento. Se empleó un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, con un diseño no experimental y de corte transversal. La población estuvo conformada por los residentes del asentamiento, aplicándose encuestas a una muestra representativa para recolectar datos relevantes sobre su percepción y experiencia cotidiana. Los resultados evidencian que la falta de pistas, veredas y adecuadas condiciones de acceso influye de manera negativa en diversos aspectos, tales como la seguridad ciudadana, la salud pública, la movilidad diaria y el acceso oportuno a servicios bás...
7
tesis de grado
Publicado 2020
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A medida que va transcurriendo en tiempo podemos darnos cuenta que el consumo de alcohol se ha convertido en un problema social, la cual va en aumento especialmente en los menores de edad, adolecentes, tanto en hombres como mujeres, por ello es muy importante ejecutar aportaciones y estudios para batallar este gran problema que aqueja nuestra ciudad, logrando de esta manera a través de evitar, dar tratamiento y rehabilitar a las personas inmersas en este problema social; tenemos factores claros que se encuentran relacionados y asociados al consumo de bebidas alcohólicas en nuestra juventud tales como: educativos, personales, familiares, y sociales; habiendo mayor incidencia en los factores familiares y sociales. Objetivo: Identificar los principales factores de riesgo que influyen en el consumo de bebidas alcohólicas en los delitos contra la vida, el cuerpo y la salud, en el distrito ...
8
tesis de grado
Actualmente, se sabe que el verdadero concepto de mejoramiento de espacio público no está en las prioridades de los que toman las decisiones sobre el ordenamiento de la ciudad. Asimismo, Lima presenta graves índices de mortalidad por accidentes de tránsito, lo cual representa un gran costo social y económico al país. En esta ciudad, donde se sigue priorizando a los medios motorizados a través de inversiones en infraestructura, se generan problemas importantes que no son atendidos y que repercuten en la seguridad vial y ciudadana, así, hay casos específicos de la capital limeña que revelan lo mencionado: problemas de diseño si se habla de seguridad vial, efecto barrera y accesibilidad y que exigen por sí mismo un cambio urgente en su forma. Mediante este proyecto de investigación se ha identificado lugares con las características mencionadas y se proponen mejoras basadas en ...
9
tesis de grado
Actualmente, se sabe que el verdadero concepto de mejoramiento de espacio público no está en las prioridades de los que toman las decisiones sobre el ordenamiento de la ciudad. Asimismo, Lima presenta graves índices de mortalidad por accidentes de tránsito, lo cual representa un gran costo social y económico al país. En esta ciudad, donde se sigue priorizando a los medios motorizados a través de inversiones en infraestructura, se generan problemas importantes que no son atendidos y que repercuten en la seguridad vial y ciudadana, así, hay casos específicos de la capital limeña que revelan lo mencionado: problemas de diseño si se habla de seguridad vial, efecto barrera y accesibilidad y que exigen por sí mismo un cambio urgente en su forma. Mediante este proyecto de investigación se ha identificado lugares con las características mencionadas y se proponen mejoras basadas en ...
10
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente tesis estudia la zona comprendida por los distritos de Piura y Castilla, en el que se refleja el bajo déficit de intervención cultural y urbana por parte de las autoridades. Nuestra zona de estudios presenta grandes espacios públicos como parques, malecones, paseos peatonales, puentes, etc. En la actualidad, estos espacios públicos y recreativos están siendo categóricamente devaluados, pese a que son infraestructuras predominantes al interactuar con el paisaje urbano y el río Piura. Este proyecto busca desarrollar una infraestructura de integración urbana y cultural interactuando con los espacios públicos mediante un eje cultural entre ambos distritos, logrando su renovación urbana con nuevas propuestas de infraestructuras, frente al paisaje urbanístico que presentan ambos distritos. El resultado es el desarrollo de un proyecto arquitectónico que sirve como detona...
11
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente estudio de investigación tuvo como objetivo general, determinar los factores de riesgo asociados a accidentes de tránsito atendidos por el Sistema de Atención Móvil de Urgencia. Ayacucho-2017. Material y método. La presente investigación tuvo evidencia 67 fichas pre-hospitalarias de pacientes. El estudio fue de tipo descriptivo correlacional con diseño transversal; el análisis estadístico se dio mediante programas estadísticos específicos. Resultados. El 60.9%(42) de pacientes atendidos por accidente de tránsito no cuenta con ningún implemento de seguridad. Así mismo, el nivel de riesgo está relacionado al tipo de víctima que del 100%(67) de pacientes atendidos el 70.1%(47) corresponde a pasajeros, el 17.9%(12) peatón y el 11.9% (8) recae al conductor. El nivel de riesgo de accidentes de tránsito asociado al tipo de vehículo, del 100%(67) pacientes atendido...
12
tesis doctoral
Publicado 2023
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La habitabilidad de los espacios públicos es una característica de las ciudades sanas, sostenibles y con calidad de vida urbana; esta investigación planteó “determinar estrategias de intervención urbana para mejorar la habitabilidad de los espacios públicos del área central de Chiclayo bajo el contexto del paradigma de la ciudad saludable” la problemática a solucionar se centra en la evaluación de dieciséis indicadores clasificados en la dimensión física, social y ambiental de estos espacios que permitieron conocer la realidad e implementar acciones concretas para alcanzar la habitabilidad. La investigación es teórica-básica con énfasis en una visión cualitativa, cuantitativa y propositiva; se desarrolló un estudio descriptivo y explicativo que permitió construir una propuesta de estrategias de intervención urbana con un enfoque integral basado en ciudades accesib...
13
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación busca promover el desarrollo socioeconómico de los distritos Lima Sur-Este, mediante una propuesta de diseño geométrico y estructural de la carretera Av. Paul Poblet mejorando la transitabilidad vehicular y peatonal del tramo Quebrada Verde-Ovalo Manchay Bajo. El estudio comprende tres fases: la primera recopilación de información de estudios del proyecto; la segunda corresponde a los trabajos de campo como: levantamiento topográfico, estudio de tráfico, ensayos de laboratorio; dentro del estudio de mecánica de suelos se hará especial hincapié en determinar el % CBR de la subrasante. Finalmente, los trabajos de gabinete enfocados al análisis de los datos de campo y realización de las propuestas de diseño geométrico y estructural según la norma DG-2018 y AASTHO 93 respectivamente. Desarrollado todas las fases del planeamiento de esta in...
14
tesis de grado
Publicado 2022
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EI SOAT es un seguro vehicuIar obIigatorio cuyo objetivo es garantizar Ia atención inmediata de Ias víctimas, sean ocupantes o terceros de vehícuIo coberturado, ante Ia ocurrencia de un siniestro. AI respecto, existe una controversia entre Ias compañías de seguros y Ios accidentados respecto de si eI SOAT debe cubrir a Ios ocupantes de un vehícuIo que no cuenta con dicho seguro. Por un Iado, Ios accidentados señaIan que eI SOAT cubre a todas Ias personas, independientemente de Ia caIidad que estas posean; mientras que Ias compañías de seguros sostienen que su póIiza únicamente deberá ser apIicada a Ios ocupantes deI vehícuIo asegurado, así como a Ios terceros no ocupantes deI mismo, restringiendo este término para Ios peatones. Bajo esta úItima interpretación, no podrá ser posibIe que se brinde Ia cobertura deI SOAT a Ios ocupantes de un vehícuIo sin SOAT, Ios mismos q...
15
tesis de grado
Publicado 2018
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El propósito de esta investigación fue analizar las causas y efectos de la contaminación visual publicitaria en la vía pública de la ciudad de Chiclayo, en las intersecciones de Sáenz Peña, Sarmiento y Grau con la avenida Bolognesi. Se trabajó principalmente con la opinión pública de peatones y conductores que día a día transitan por la zona delimitada, además se realizaron entrevistas a especialistas en publicidad y psicología para poder obtener los datos precisos sobre la contaminación visual publicitaria; el estudio se abordó desde un enfoque cualitativo, ya que se pretendía conocer la realidad de dicha problemática. Los resultados obtenidos se determinaron mediante el programa SPSS, con el fin de obtener respuestas con porcentajes precisos, concluyendo así que este tipo de contaminación genera sensaciones en las personas como: estrés, distracción, confusión, po...
16
tesis de grado
Publicado 2022
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EI SOAT es un seguro vehicuIar obIigatorio cuyo objetivo es garantizar Ia atención inmediata de Ias víctimas, sean ocupantes o terceros de vehícuIo coberturado, ante Ia ocurrencia de un siniestro. AI respecto, existe una controversia entre Ias compañías de seguros y Ios accidentados respecto de si eI SOAT debe cubrir a Ios ocupantes de un vehícuIo que no cuenta con dicho seguro. Por un Iado, Ios accidentados señaIan que eI SOAT cubre a todas Ias personas, independientemente de Ia caIidad que estas posean; mientras que Ias compañías de seguros sostienen que su póIiza únicamente deberá ser apIicada a Ios ocupantes deI vehícuIo asegurado, así como a Ios terceros no ocupantes deI mismo, restringiendo este término para Ios peatones. Bajo esta úItima interpretación, no podrá ser posibIe que se brinde Ia cobertura deI SOAT a Ios ocupantes de un vehícuIo sin SOAT, Ios mismos q...
17
tesis de maestría
Publicado 2020
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Es común encontrar en las calles adyacentes a los locales de las comisarías de la División Territorial Centro 2 de la Región Policial Lima, numerosos vehículos estacionados y abandonados a cargo y custodiados por la Policía Nacional del Perú. Los vehículos llegan hasta las comisarías por disposición del Poder Judicial y el Ministerio Público, generando obstaculización del tránsito peatonal y vehicular, por ende, la incomodidad del vecindario. Ante tal situación, se hace necesario considerar una política pública que solucione el problema y en esa línea nos preguntamos ¿Cómo se realiza la gestión del patrimonio vehicular proveniente de la custodia dispuesto por el Poder Judicial y Ministerio Público a las comisarías de la DIVTER Centro 2 de la REGPOL Lima durante los años 2014 – 2016? nos interesa conocer la forma en la que se realiza dicha gestión y cómo repercu...
18
tesis de grado
Publicado 2024
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El presente trabajo de investigación titulado “Conjunto Residencial implementando el concepto de supermanzana en el distrito de Comas, Lima” tiene como objetivo plantear el diseño de un conjunto de viviendas dirigidas a la población del distrito de Comas, que brinde una opción de vivienda funcional, digna y conforme a las necesidades del usuario, buscando ser una alternativa de solución para el déficit habitacional, por lo tanto se realizó un análisis general del distrito y del entorno inmediato al terreno con la finalidad de recaudar información relevante que contribuya al planteamiento del proyecto arquitectónico. El proyecto busca integrar de forma positiva la vivienda y la relación con su entorno, tomando en cuenta el concepto de supermanzana mediante la creación de espacios recreativos y de descanso tanto para el residente como para el visitante, dándole prioridad a...
19
tesis de grado
El tema pertenece a la arquitectura Comercial y esta direccionado a la reubicación y mejoramiento de la infraestructura del mercado modelo, generando oportunidades a los distintos productores y comerciantes locales de la ciudad de Huarmey. Se busca brindar todos los servicios comerciales que carecen en la ciudad, dado que no cuentan con una infraestructura adecuada y a su vez no cuenta con centros comerciales, centros bancarios, etc.; esto quie- re decir que se implementaran usos complementarios al proyecto. En respuesta a lo señalado se plantea un Nuevo Mercado Modelo en la ciudad de Huarmey para que esté mejore la infraestructura comercial, haya una mejor exposición y venta de los productos, se creara nuevos espacios públicos para residentes y visitantes. El proyecto estará emplazado en el eje comercial más importante de la ciudad la av. El Olivar y la Pana- mericana Norte, lo q...
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tesis de maestría
Publicado 2020
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Es común encontrar en las calles adyacentes a los locales de las comisarías de la División Territorial Centro 2 de la Región Policial Lima, numerosos vehículos estacionados y abandonados a cargo y custodiados por la Policía Nacional del Perú. Los vehículos llegan hasta las comisarías por disposición del Poder Judicial y el Ministerio Público, generando obstaculización del tránsito peatonal y vehicular, por ende, la incomodidad del vecindario. Ante tal situación, se hace necesario considerar una política pública que solucione el problema y en esa línea nos preguntamos ¿Cómo se realiza la gestión del patrimonio vehicular proveniente de la custodia dispuesto por el Poder Judicial y Ministerio Público a las comisarías de la DIVTER Centro 2 de la REGPOL Lima durante los años 2014 – 2016? nos interesa conocer la forma en la que se realiza dicha gestión y cómo repercu...
