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1
tesis de grado
Publicado 2016
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Este trabajo de investigación trata de la Configuración del Sistema de Admisión de Combustible de un Toyota 21R para reducir los gases contaminantes. En el desarrollo se experimentó las emisiones de gases del motor Toyota 21R con carburador y con inyección electrónica. La metodología consiste en elegir intencionalmente al motor Toyota 21R con carburador y se toma una muestra de los gases de escape con el Multigas. Luego de acopla al mismo motor un sistema de inyección electrónica para realizar la misma prueba. Como resultados se encontraron un funcionamiento deficiente en el motor con carburador, debido a la combustión incompleta y gases alejados de los límites máximos permisibles. En el motor de inyección electrónica la combustión fue completa con coeficiente lambda entre 099 y 1; por tanto las emisiones de gases se encontraron dentro de los límites permisibles, es decir...
2
tesis de grado
Publicado 2020
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El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
3
tesis de grado
Publicado 2020
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El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
4
tesis de grado
Publicado 2022
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias Forestales. Departamento Académico de Industrias Forestales
5
tesis de grado
Publicado 2016
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La presente investigación, es la resultante de un proceso de arduo trabajo, se propone el diseño de un proyecto arquitectónico en la ciudad de Tacna, para el desarrollo intelectual y físico motor de menores con discapacidad intelectual. Al compatibilizar la VI (variable independiente), Centro de Rehabilitación y la VD (variable dependiente) desarrollo intelectual y físico motor, se propone un diseño que contribuya a la reinserción y mejores las capacidades para el desarrollo Intelectual y físico motor de los menores con discapacidad intelectual. El proyecto de este centro de rehabilitación será resultado del desarrollo de una mitología planteada la cual en su primera etapa será la recopilación de información, la segunda etapa el desarrollo del marco teórico, la tercera etapa el análisis del marco contextual y la cuarta etapa del desarrollo del proyecto de “Centro de re...
6
tesis de grado
Publicado 2011
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En el presente trabajo de tesis se diseñará e implementará un módulo educativo que mostrará la experiencia del lanzamiento parabólico de objetos. El sistema consiste en una barra acoplada a un motor eléctrico que hará que el proyectil, bola de acero, genere un movimiento circular. Al llegar la barra a cierto grado, esta es detenida y el proyectil realiza el movimiento parabólico. El módulo educativo tendrá un plano horizontal de forma circular sobre el cual impactará el proyectil. El módulo tendrá un diámetro de 1.6 metros y contará con un sistema de lanzamiento actuado por un motor de corriente continua y un motor a pasos a través de una interfaz vía computadora. Para el desarrollo de la tesis se han planteado los siguientes objetivos: realizar el modelamiento matemático de las características estáticas y dinámicas del sistema, desarrollar la interfaz gráfica para...
7
tesis de grado
Publicado 2011
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En el presente trabajo de tesis se diseñará e implementará un módulo educativo que mostrará la experiencia del lanzamiento parabólico de objetos. El sistema consiste en una barra acoplada a un motor eléctrico que hará que el proyectil, bola de acero, genere un movimiento circular. Al llegar la barra a cierto grado, esta es detenida y el proyectil realiza el movimiento parabólico. El módulo educativo tendrá un plano horizontal de forma circular sobre el cual impactará el proyectil. El módulo tendrá un diámetro de 1.6 metros y contará con un sistema de lanzamiento actuado por un motor de corriente continua y un motor a pasos a través de una interfaz vía computadora. Para el desarrollo de la tesis se han planteado los siguientes objetivos: realizar el modelamiento matemático de las características estáticas y dinámicas del sistema, desarrollar la interfaz gráfica para...
8
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación de carácter cualitativo tiene como objetivo justificar la propuesta arquitectónica de un Centro deportivo para personas con discapacidad motriz que cubrirá la demanda existente de este, a treinta años. El cual, se ha diseñado en base a estrategias de accesibilidad universal arquitectónicas en el que se obtuvo doce lineamientos de diseño que se consiguió a través del análisis y estudio de antecedentes arquitectónicos y teóricos que, al aplicarlo en la propuesta, permitan obtener el primer centro deportivo accesible en la provincia de Trujillo y satisfaga la necesidad de construcción de un objeto arquitectónico de esta magnitud.
9
tesis de grado
La tesis tiene como objetivo presentar un vehículo con diseño y funcionamiento innovador con el fin de brindar alternativas competitivas a personas minusválidas, por medio de un vehículo de transporte que le otorgue independencia vial, para lograr la reinserción laboral de este sector de la población, específicamente, con paraplejía de las extremidades inferiores. A partir de los primeros prototipos diseñados por alumnos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Piura, se ha mejorado la suspensión, rampa de acceso y maniobrabilidad del vehículo para facilitar su conducción por el público objetivo. Este último se ha diseñado en SolidWorks, ensayando diferentes simulaciones con soporte en MatLab para obtener resultados dinámicos de la marcha del vehículo considerando un conjunto de condiciones que se acercan a la realidad. El estudio concluye que una de las princi...
10
tesis de grado
Publicado 2017
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El presente trabajo consiste en el modelado y simulación de un motor turbo-jet capaz de producir 300N de empuje para uso aeronáutico. Se inició estudiando los principios de funcionamiento de dichos motores y se levantó información sobre la tecnología y ciencia actual relacionada al tema propuesto. En dicha búsqueda se identificó una falta de bibliografía local a nivel de pregrado. Ante esto y con miras a fomentar los estudios relacionados con la industria aeronáutica en el país, en el presente estudio se desarrolla el modelado y simulación de un motor turbo-jet de 300N para uso aeronáutico con componentes existentes en el mercado. Si bien este tipo de motor no es nuevo, fueron analizados cada uno de los componentes del motor turbo-jet, interrelacionando sus parámetros termodinámicos, a fin de obtener un modelo global que describa el comportamiento del motor. Además, el mo...
11
tesis de grado
Publicado 2017
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El presente trabajo consiste en el modelado y simulación de un motor turbo-jet capaz de producir 300N de empuje para uso aeronáutico. Se inició estudiando los principios de funcionamiento de dichos motores y se levantó información sobre la tecnología y ciencia actual relacionada al tema propuesto. En dicha búsqueda se identificó una falta de bibliografía local a nivel de pregrado. Ante esto y con miras a fomentar los estudios relacionados con la industria aeronáutica en el país, en el presente estudio se desarrolla el modelado y simulación de un motor turbo-jet de 300N para uso aeronáutico con componentes existentes en el mercado. Si bien este tipo de motor no es nuevo, fueron analizados cada uno de los componentes del motor turbo-jet, interrelacionando sus parámetros termodinámicos, a fin de obtener un modelo global que describa el comportamiento del motor. Además, el mo...
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artículo
Se determinó el rendimiento de grupo electrógeno de 1 kW con motor de combustión interna de 2,4 hp a biogas en vez de gasolina, en la Estación Experimental Pomacochas del INDES-CES, con biogas producido en biodigestor tubular de 12 m3, con 9 m3 de mezcla estiércol de vacuno:agua (1:5) y 3 m3 para almacenamiento de biogas, con balón adicional de 2 m3. Para mantener la producción de biogas se alimentó diariamente el biodigestor con 200 L de mezcla estiércol:agua (1:5). La presión de biogas fue de 4 cm de agua. Para hacer funcionar el motor con biogas, se hizo un dispositivo en forma de T, con accesorios de PVC de ½” y llave de compuerta de bronce de ½” para regular el paso de biogas. Para el ingreso de la mezcla biogas-aire al carburador se empleó accesorios de PVC de 1,5”. El grupo electrógeno a biogas produjo 244 W (24,4 % de la potencia generada por el mismo motor a ...
13
artículo
Se determinó el rendimiento de grupo electrógeno de 1 kW con motor de combustión interna de 2,4 hp a biogas en vez de gasolina, en la Estación Experimental Pomacochas del INDES-CES, con biogas producido en biodigestor tubular de 12 m3, con 9 m3 de mezcla estiércol de vacuno:agua (1:5) y 3 m3 para almacenamiento de biogas, con balón adicional de 2 m3. Para mantener la producción de biogas se alimentó diariamente el biodigestor con 200 L de mezcla estiércol:agua (1:5). La presión de biogas fue de 4 cm de agua. Para hacer funcionar el motor con biogas, se hizo un dispositivo en forma de T, con accesorios de PVC de ½” y llave de compuerta de bronce de ½” para regular el paso de biogas. Para el ingreso de la mezcla biogas-aire al carburador se empleó accesorios de PVC de 1,5”. El grupo electrógeno a biogas produjo 244 W (24,4 % de la potencia generada por el mismo motor a ...
14
tesis de grado
Publicado 2016
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo implementar un agente inteligente que permita optimizar el consumo de energía en motores de corriente alterna, toma como muestra 25 motores de molino en la empresa Pieriplast SAC que cumplen los criterios de selección para facilitar el estudio y proporcionan la información requerida para cumplir con el objetivo e hipótesis planteada. Es necesario conocer la situación actual del consumo de energía de los motores de corriente alterna, se observa que el 80% de la muestra funciona de forma continua durante los dos turnos, en muchos casos realizando trabajo no efectivo (encendidos sin moler material) esto se traduce a un consumo ineficiente de energía eléctrica que se puede contrastar con la ficha de observación; con el fin de conocer la influencia del agente inteligente implementado, tanto para una pre como post prueba.
15
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto fue tomado gracias a la coyuntura de COVID-19 que actualmente estamos afrontando y es por ello que las bicicletas con motor de combustión y motor eléctrico se han convertido en un medio de transporte con mayor viabilidad en su economía y seguridad en lo que respecta a la aglomeración con personas. Por lo tanto, se quiere brindar un análisis comparativo entre los dos tipos de vehículo para así obtener el comportamiento de uso regular según una escala de satisfacción. El proyecto se dividirá en dos etapas. Inicialmente, se realizará una investigación a través de la encuesta; para obtener en ambos casos la bicicleta más comerciable y proceder a tomar datos técnicos y operativos. Como segunda etapa, se tomarán los datos técnicos y se realizarán pruebas operativas para interpretarlo a través de cuadros y gráficos mediante su funcionamiento y así final...
16
tesis de grado
Publicado 2018
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El proyecto de innovación educativa se denomina “Con cuentos motores aprendemos a comprender textos”. El proyecto parte del reconocimiento del bajo nivel de comprensión lectora de los niños, observado por la profesora del aula del aula “Tumbo” de la IEI 597 y confirmada por la Evaluación de Entrada Regional SIMON aplicada a los niños de dicha aula; los niveles observados según esta prueba son, Inicio 50.60%, Proceso 44.74% y Logrado 1.61%. Una característica que se aprecia en este grupo de niños y niñas es que demuestran poco interés por leer los libros de la biblioteca. Esta falta de interés por parte de los niños hacia la lectura podría explicarse por no contar con una biblioteca con textos adecuados a la edad, así como el poco apoyo de padres de familia en el desarrollo del hábito lector de sus hijos. También se observa que los docentes tienen limitado uso estr...
17
tesis de grado
Publicado 2018
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El proyecto de innovación educativa se denomina “Con cuentos motores aprendemos a comprender textos”. El proyecto parte del reconocimiento del bajo nivel de comprensión lectora de los niños, observado por la profesora del aula del aula “Tumbo” de la IEI 597 y confirmada por la Evaluación de Entrada Regional SIMON aplicada a los niños de dicha aula; los niveles observados según esta prueba son, Inicio 50.60%, Proceso 44.74% y Logrado 1.61%. Una característica que se aprecia en este grupo de niños y niñas es que demuestran poco interés por leer los libros de la biblioteca. Esta falta de interés por parte de los niños hacia la lectura podría explicarse por no contar con una biblioteca con textos adecuados a la edad, así como el poco apoyo de padres de familia en el desarrollo del hábito lector de sus hijos. También se observa que los docentes tienen limitado uso estr...
18
tesis de grado
Publicado 2012
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El presente proyecto tuvo como objetivo proponer un motor de física, cuya arquitectura permitiese la abstracción de la capa de simulación, y que con ello se pudiera lograr un desarrollo más sencillo, eficiente y rápido; Asimismo se propuso que las simulaciones ofrezcan la flexibilidad necesaria para adecuarlo a los requerimientos del sistema que lo utilice. Para la concepción del motor de física, se hizo un estudio sobre el estado del arte tanto de los motores de física actuales como del software y hardware en general. Se analizó las características relevantes de aquellos motores de física de código abierto más utilizados en el mercado, y se estudió el trasfondo matemático y físico de las simulaciones. Con la información obtenida se propuso el modelo de simulación y se llevó a la práctica mediante la programación de un prototipo que mostraba algunas de las funciones ...
19
informe técnico
Publicado 2025
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Introducción: La población pediátrica con síndrome de Down, se caracteriza por presentar disfunciones motoras como la disminución muscular, falta de equilibrio, coordinación y control postural. Las diferentes intervenciones fisioterapéuticas han logrado mejorar las funciones motoras en su desarrollo motor a futuro. Objetivo: Esta investigación tiene como objetivo describir las diferentes intervenciones fisioterapéuticas que han sido efectivas en el desarrollo motor en población pediátrica con síndrome de Down. Metodología: Esta revisión narrativa utilizó artículos en inglés y español publicados del 2010 al 2025. Los documentos fueron extraídos de PubMed y Google Académico. Primero se seleccionaron artículos en base a título y resumen. Luego solo los que tenían texto completo. Finalmente se aplicaron los criterios de elegibilidad. Descripción de Hallazgos: Se ident...
20
tesis de grado
Publicado 2020
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El diseño y principio de funcionamiento, así como la electromecánica. Se discuten los fenómenos de un motor de reluctancia lineal monofásico. El motor con el flujo magnético transversal consta de una parte primaria, que se mueve y una secundaria parte que es estacionaria y no tiene devanados. El motor puede operar bajo suministro de CA o CC. Cuando se suministra desde una fuente de CA, debe estar equipado con un condensador conectado en serie con la bobina. En este caso, el motor funciona sobre la base de resonancia en un circuito primario RLC. Cuando se suministra desde una fuente de CC, debe ser equipado con un interruptor controlado conectado al circuito primario. En este caso funciona como un motor de reluctancia lineal conmutado. Una comparación del rendimiento del motor. Se presenta el funcionamiento bajo suministro de CA y CC. Los objetivos del proyecto fueron diseñar el m...
