Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
modulo motor » modelo motor (Expander búsqueda), modulo lector (Expander búsqueda), modulo metodo (Expander búsqueda)
para modulo » para modulos (Expander búsqueda), para modelo (Expander búsqueda), para modelos (Expander búsqueda)
modulo motor » modelo motor (Expander búsqueda), modulo lector (Expander búsqueda), modulo metodo (Expander búsqueda)
para modulo » para modulos (Expander búsqueda), para modelo (Expander búsqueda), para modelos (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El objetivo principal del presente trabajo de investigación es realizar el control de encendido y apagado de dos módulos electromecánicos N°01 y N°02, los cuales contienen a un motor de combustión interna de dos tiempos y otro de cuatro tiempos respectivamente. Motivo por el cual se acude a la automatización utilizando como plataforma de programación a la plataforma ARDUINO, teniendo en cuenta todos los materiales y componentes a utilizar para realizar la automatización. Debido a que hoy en día la tecnología avanza, los futuros profesionales necesitan conocer la realidad a la que se enfrentarán, por lo que una solución para esta problemática es que los laboratorios de las instituciones deben contar con proyectos que se asemejen a la realidad y así fortalecer el aprendizaje de los estudiantes, lo ideal para una buena formación profesional es llevar de la mano lo teórico c...
2
tesis de grado
Publicado 2011
Enlace
Enlace
En el presente trabajo de tesis se diseñará e implementará un módulo educativo que mostrará la experiencia del lanzamiento parabólico de objetos. El sistema consiste en una barra acoplada a un motor eléctrico que hará que el proyectil, bola de acero, genere un movimiento circular. Al llegar la barra a cierto grado, esta es detenida y el proyectil realiza el movimiento parabólico. El módulo educativo tendrá un plano horizontal de forma circular sobre el cual impactará el proyectil. El módulo tendrá un diámetro de 1.6 metros y contará con un sistema de lanzamiento actuado por un motor de corriente continua y un motor a pasos a través de una interfaz vía computadora. Para el desarrollo de la tesis se han planteado los siguientes objetivos: realizar el modelamiento matemático de las características estáticas y dinámicas del sistema, desarrollar la interfaz gráfica para...
3
tesis de grado
Publicado 2011
Enlace
Enlace
En el presente trabajo de tesis se diseñará e implementará un módulo educativo que mostrará la experiencia del lanzamiento parabólico de objetos. El sistema consiste en una barra acoplada a un motor eléctrico que hará que el proyectil, bola de acero, genere un movimiento circular. Al llegar la barra a cierto grado, esta es detenida y el proyectil realiza el movimiento parabólico. El módulo educativo tendrá un plano horizontal de forma circular sobre el cual impactará el proyectil. El módulo tendrá un diámetro de 1.6 metros y contará con un sistema de lanzamiento actuado por un motor de corriente continua y un motor a pasos a través de una interfaz vía computadora. Para el desarrollo de la tesis se han planteado los siguientes objetivos: realizar el modelamiento matemático de las características estáticas y dinámicas del sistema, desarrollar la interfaz gráfica para...
4
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El presente trabajo desarrolla el diseño electrónico de los módulos de potencia para el control de un prototipo de vehículo anfibio. El diseño se divide en etapa de potencia, para el control de giro de los motores; circuito de protección, que monitorea la energía suministrada a cada motor de modo que podamos generar una señal si se presenta un incremento sustancial en la corriente que alimenta a cada motor; circuito de detección de nivel de agua, ya que es un diseño electrónico para un prototipo de vehículo anfibio se consideró implementar una etapa que detecte la transición de tierra a agua; y etapa de control, para comandar a los motores y verificar el correcto funcionamiento de los módulos, así como también para generar las señales necesarias para poder realizar las pruebas y medir los voltajes en las entradas y salidas de cada módulo. La etapa de potencia fue dise...
5
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El presente trabajo desarrolla el diseño electrónico de los módulos de potencia para el control de un prototipo de vehículo anfibio. El diseño se divide en etapa de potencia, para el control de giro de los motores; circuito de protección, que monitorea la energía suministrada a cada motor de modo que podamos generar una señal si se presenta un incremento sustancial en la corriente que alimenta a cada motor; circuito de detección de nivel de agua, ya que es un diseño electrónico para un prototipo de vehículo anfibio se consideró implementar una etapa que detecte la transición de tierra a agua; y etapa de control, para comandar a los motores y verificar el correcto funcionamiento de los módulos, así como también para generar las señales necesarias para poder realizar las pruebas y medir los voltajes en las entradas y salidas de cada módulo. La etapa de potencia fue dise...
6
tesis de maestría
Publicado 2014
Enlace
Enlace
La investigación tuvo como objetivo determinar el efecto que produce la aplicación del Módulo educativo de bobinado en el aprendizaje del área de educación para el trabajo. El problema formulado es el siguiente: ¿De qué manera influye el Módulo Educativo de Bobinado de Motores Monofásicos en el Aprendizaje en el Área de Educación para el Trabajo en los Alumnos del 5to Grado de Secundaria de la Institución Educativa José Granda, del Distrito de San Martín de Porres, 2013? En respuesta se planteó la hipótesis: El Módulo Educativo de Bobinado de Motores Monofásicos influye significativamente en el Aprendizaje en el Área de Educación para el Trabajo en los Alumnos del 5to Grado de Secundaria de la Institución Educativa José Granda, del Distrito de San Martín de Porres, 2013. Esta investigación fue de tipo tecnológica, de diseño cuasi experimental, con una muestra no...
7
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
En la presente tesis de investigación donde que constan los cálculos realizados para la selección y dimensionado de los principales componentes mecánicos del ascensor, donde se justifican las soluciones que se exponen en la memoria de la tesis cuyo nombre lleva “DISEÑO DE UN MÓDULO EXPERIMENTAL DE UN ASCENSOR A CONSUMO EFICIENTE DE ENERGÍA”. Todos los cálculos se detallan en cada Capitulo y se exponen junto a las correspondientes explicaciones para facilitar su comprensión; también se incluye al principio un listado en el que figuran todos los símbolos que aparecen en las ecuaciones empleadas.En todos los casos en que los cálculos han requerido del uso de tablas o datos proporcionados por la Normativa UNE EN 81-1 y también se utilizó catálogos para los componentes (por ejemplo chavetas, rodamientos, poleas, cintas, etc.).
8
Publicado 2019
Enlace
Enlace
En el presente trabajo de investigación “IMPLEMENTACIÓN DE MÓDULO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA - MOTOCICLETA PARA EL LABORATORIO DE CONTROL Y AUTOMATIZACIÓN UCV -CHICLAYO” esta investigación está basada en los módulos didácticos del laboratorio de control y automatización, De esa manera complementar los conocimiento básicos aprendidos en la facultad de ingeniería mecánica eléctrica, analizando el módulo o maqueta trae como desperfecto una vibración fuerte de parte de la estructura que sostiene en motor de combustión interna Otto, esto trae como consecuencia la vibración exagerada, no tener estabilidad, ocasionar demasiado ruido dentro del laboratorio. Por lo cual el objetivo principal es lograr tener una buena estructura a las maquetas para que tenga una buena estabilidad de funcionamiento y no haiga repercusiones en los oídos, es por ello que se pensó en imple...
9
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El siguiente trabajo de investigación habla sobre el sistema de frenos es fundamental en toda maquinaria móvil y en el caso de los trenes la importancia aumenta, esto se debe al peso de las unidades y a la cantidad de vagones que transporta. El principal propósito es de minimizar costos y tiempo en servicios de locomotora General Motors al igual que brindar conceptos y principios básicos que puedan demostrar cómo es que se puede ejecutar en el módulo de frenado.
10
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
FUNCIONAMIENTO INTERNO DE LA ECU. PROCESAMIENTO DE DATOS. CONFORMADORES DE IMPULSO. CONVERTIDOR ANALÓGICO DIGITAL (A/D). PROCESAMIENTO CENTRAL DE DATOS. PROCESAMIENTO DE DATOS A LA SALIDA. FUNCIONES CONTROLADAS POR LA ECU. SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA. CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA. SENSOR ECT. SENSOR IAT. SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL (CKP). SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP). SONDA LAMBDA. ACTUADORES DEL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRONICA. INYECCIÓN DIRECTA DE GASOLINA GDI. ELECTRÓNICA DE CONTROL Y POTENCIA. LÓGICA DIFUSA. TOOLBOX FUZZY LOGIC DE MATLAB. ANALISIS DEL ESTADO ESTÁNDAR DEL MOTOR 4AFE LA OPTIMIZACIÓN DE LA POTENCIA DEL MOTOR 4A-FE NSTALACIÓN DE LA ECM Y PRUEBAS EN EL MOTOR 4A-FE.
11
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
El presente trabajo, trata del desarrollo de un módulo de temporización para precalentadores diéselpresentado en la empresa Intertecnia S.A.C. El módulo de temporización electrónica es de importancia en el sistema de encendido ayudando al motor diésel a realizar las primeras combustiones por medio del calentamiento de los precalentadores hasta el punto de ignición. Este proyecto se desarrolló para dar un producto con una alternativa económica y con mayor funcionalidad al cliente automotor. Este módulo cuenta con una temporización programable para su uso en diferentes vehículos diésel, ya que cada vehículo necesita una temporización distinta, esta característica la hace positivamente diferente comparándolas con productos de grandes marcas porque estos últimos manejan una temporización fija. El trabajo fue realizado con la ayuda de software de simulación electrónica, ...
12
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
Este proyecto de investigación se ha desarrollado con la finalidad de integrar las aplicaciones del módulo de motor de ventas multicanal utilizando la arquitectura ESB (Enterprise Service Bus) utilizando WebSphere Message Broker. La utilización de esta arquitectura es importante debido a que permite, a través de un único canal, poder ejecutar las acciones pertinentes con la finalidad de que las aplicaciones consumidoras de servicios obtengan la data necesaria y en el formato adecuado por parte de las aplicaciones proveedoras; además, al utilizar WebSphere Message Broker, se permite la reutilización de servicios toda vez que es este medio el que realiza las transformaciones necesarias para que las aplicaciones consumidoras puedan utilizar la data expuesta por parte de las aplicaciones proveedoras. Se ha implementado este proyecto utilizando herramientas diseñadas por el banco como...
13
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
In the present investigation the design and implementation of a didactic module for the control of electric motors was carried out, since the E.A.P. of Mechanical Engineering of the National University of Trujillo - Filial Valle Jequetepeque, where currently there is no such equipment to complement the studies of the courses of electric machines, machines that are considered necessary and fundamental in the formation of future professionals of Mechanical Engineering. First, we proceeded to design this module, considering the syllabus of the courses of electrical machines and the inherent requirements for its operation and safety. Three proposals were presented, of which the most economical, safest and most versatile according to the design matrix was chosen. The option chosen consisted of a metallic structure, two modular blocks, electrical components, measuring instruments and 1 HP and ...
14
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
En este trabajo de tesis se realiza el análisis y la implementación del control vectorial indirecto y control escalar para un motor de inducción trifásico de inducción con rotor tipo jaula de ardilla. Por ello, el presente documento está organizado en capítulos que se describen a continuación. En el primer capítulo se plantea y se detalla el problema que se desea abarcar, los objetivos a alcanzar con el desarrollo de esta tesis, la justificación de este estudio e implementación, los alcances y adicionalmente se define la metodología que ha realizado al ejecutor para la culminación del trabajo. En el segundo capítulo se presentan los principios básicos del funcionamiento y la modelación matemática del motor trifásico de inducción, se desarrollan las transformaciones de Clark y de Park necesarias para lograr simplificar el análisis. Luego, se desarrolla el control vecto...
15
tesis de grado
Publicado 2020
Enlace
Enlace
En la actualidad sea cual industria o aplicación los variadores de velocidad se ha extendido en los sistemas de producción modernos proporcionando ahorro de energía, confort, seguridad y simplicidad en sus procesos. El presente proyecto, “Diseño e implementación de un módulo didáctico para el arranque electrónico de motores eléctricos de inducción por controlador lógico programable (PLC)”, para la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Mecánica-Eléctrica y Mecatrónica, ante la necesidad de conocer el comportamiento de estos equipos en los diferentes procesos, el módulo didáctico permitirá demostrar determinados funciones como es el arranque electrónico y control de motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla por controlador lógico programable (PLC). Con la implementación del módulo se realizara la operación de programación básica (diagrama de ...
16
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El presente trabajo tiene la finalidad de implementar en el laboratorio de la facultad de ingeniería escuela profesional de ingeniería mecánica eléctrica, de la Universidad Cesar Vallejo una plataforma giratoria de motor de dos tiempos para su exhibición de su estructura mecánica. Su desarrollo se logró mediante la aplicación de los conocimientos teóricos y prácticos adquiridos durante nuestra formación, en especial los de motores y maquinas térmicas. El objetivo general de este trabajo es incrementar los conocimientos de todos los alumnos de la especialidad mediante la simulación del motor. En la estructura de este documento se detalla el modelo del prototipo y diseño, así como los materiales utilizados en el montaje del prototipo. Después el motor será puesto a prueba, en simulaciones dinámicas para determinar esfuerzos y movimientos mecánicos. En donde se podrán ob...
17
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El proyecto de investigación tiene como objetivo implementar módulos de motores diésel en los talleres de la carrera profesional de Ingeniería Mecánica de la Universidad Autónoma San Francisco y nos lleve a concluir que este proceso de implementación es de mucha importancia y ayuda en el mejoramiento del perfil del egresado de la carrera profesional de Ingeniería Mecánica. La metodología de investigación aplica el método científico, con un orden lógico que nos permite demostrar las relaciones entre las variables, la hipótesis y los objetivos de investigación. El tipo de investigación es descriptiva explicativa, el diseño de investigación es no experimental con enfoque cuantitativo y las técnicas e instrumentos de investigación son la observación, la entrevista y la encuesta aplicada a los involucrados como unidades de estudio, seleccionados a criterio e interés de ...
18
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
En esta tesis titulada: «Diseño de módulo de control basado en plataforma IoT para monitoreo de motor de inducción de baja potencia. Huancayo – 2022» tiene la finalidad la utilización de herramientas de IoT. El objetivo de esta investigación es diseñar el módulo de control basado en plataforma IoT para el monitoreo remoto de motores de inducción de baja potencia. El módulo controlador adquiere datos del consumo de corriente y voltaje del motor de inducción mediante el sensor PZEM-004T y la temperatura mediante el sensor termopar tipo K, para el controlador se utiliza el microcontrolador ESP32 y Atmega 2560.
19
tesis de grado
Publicado 2015
Enlace
Enlace
Este trabajo presenta el diseño y evaluación de un prototipo de seguidor solar para mejorar el rendimiento de los paneles solares. Mediante un algoritmo basado en una carta solar que realiza un cálculo de la trayectoria del sol sobre la bóveda celeste. Para así orientar los paneles en forma perpendicular a los rayos del sol. La tesis se estructura en seis capítulos cuyo contenido se muestra brevemente a continuación a fin de tener una visión completa del documento. CAPITULO I: Se detalla la justificación de la investigación el cual incluye el planteamiento del problema, métodos de investigación, los objetivos y alcances del trabajo realizado. CAPITULO II: Contiene los principales fundamentos teóricos de la investigación que formaran parte de los resultados posteriores, como son descripción y funcionamiento de los paneles solares, movimientos de la tierra trayectoria del so...
20
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
La sincronización del campo giratorio (rotor bobinado) con el campo estático (estator) de los motores síncronos durante el arranque no se concreta de manera óptima debido a que el sistema de supervisión y control de arranque con que cuenta el tablero principal es básicamente implementado con componentes electromecánicos obsoletos, lo que conduce a fallas de arranque en forma constante y a su vez generan perturbaciones en la red de alimentación por conmutaciones de sincronismo a frecuencias elevadas y con desfase de tiempos para la activación de tensión continua hacia el campo del rotor durante proceso.La metodología para esta implementación fue realizada con un enfoque cuantitativo de grado correlacional explicativo de causa –efecto con la continuidad de implementación mediante la aplicación del “Project Management Institute” siguiendo el modelo PMBOK, empleando así ...
