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tesis de grado
Publicado 2023
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
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otro
KPMG Perú organizó el evento “La Carrera Mundial del H2 – Oportunidades para el Perú”, donde el director de Investigación de GĚRENS, Dr. Arturo Vásquez Cordano, moderó un panel sobre hidrógeno de bajas emisiones de CO2. La transición energética, reemplazando fuentes de energía contaminantes por opciones renovables, fue un tema central. El hidrógeno verde, aunque actualmente caro, se proyecta más económico en el futuro, impulsado por avances tecnológicos y políticas gubernamentales. A nivel global, hay numerosos proyectos en desarrollo, con Europa y Estados Unidos a la vanguardia. Perú tiene un gran potencial para producir y exportar hidrógeno, gracias a sus recursos de gas natural y energía renovable, con proyectos como el de Perú GNL sobre E-Metano y la posible exportación de amoníaco verde desde sus puertos. Se requieren estrategias como incentivos financier...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Esta investigación tuvo como objetivo general calcular la cantidad de la huella de carbono que genera el concreto para la construcción del Puente Huadquiña distrito de Santa Teresa, Provincia la Convención, de la región de Cusco, 2023, la metodología aplicada fue de nivel descriptivo con enfoque cuantitativo, de diseño no experimental y tipo básico. La población es representada por los 45 metros, mientras que para la muestra se consideró las subestructuras del puente. Para la determinación de la Huella de Carbono, se empleó la fórmula (ET=ED + EI + OEI). A través de esta fórmula se obtuvieron los siguientes resultados para el objetivo general, donde se halló que la cantidad total de huella de carbono generada por el concreto fue de 12690,95 tCO2eq, mientras que en referencia al objetivo específico uno, las emisiones directas fueron de 10017,12 tCO2eq; en cuanto al objeti...
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tesis doctoral
La investigación tuvo como principal objetivo, estimar la cantidad de emisiones contaminantes de vehículos en el distrito de Huancayo para el año 2016, específicamente de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes criterio utilizando el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE), la población fue de 61 504 unidades registradas. Se caracterizó la flota vehicular, se recopilo información de tecnología vehicular mediante encuestas, paralelamente se realizó grabaciones y conteo vehicular para determinar la fracción de categorías vehiculares. Se determinó los patrones de conducción de las diferentes categorías vehiculares, mediante el software Speed Analysis Evaluation y la unidades de posicionamiento global satelital (GPS). El procesamiento de la información recopilada consistió en la generación de dos archivos: archivo localidad y archivo flota, dicho...
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artículo
Publicado 2016
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This article describes the analysis made about the level of carbon dioxide (CO2) emissions mainly generated by domestic electric energy consumption and wastes produced by households. A district zoning was also made through a cluster analysis according to various characteristics of interest. The results of the statistical processing, estimation, projections, data gathering, among others, were shown in an information system specially elaborated for that purpose and in this system thresholds were established as a reference for the generation of warning signals of CO2 high emission levels that were implemented in a digital tachometer inside the information pyramid proposed.
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tesis de grado
Publicado 2019
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Las emisiones móviles son unas de las fuentes de generación de gases contaminantes atmosféricos más dinámicas que existen en la actualidad, debido a esto es complejo determinarlas con exactitud, saber su comportamiento y dinámica en el ambiente, como sus efectos en la salud humana. Dentro de las fuentes móviles los parques automotores formar el mayor porcentaje de estas, países desarrollados cuentan ya con políticas para el control y reducción de emisiones generadas por los vehículos que forman parte de los parques automotores, como las normas EURO existentes en la Unión Europea, sin embargo, en países en vías de desarrollo como el nuestro son muchos los trabajos que aún se deben de realizar en materia de control y reducción de emisiones vehiculares. En el Perú los avances realizados en el tema de políticas de control y reducción de emisiones de emisiones vehiculares h...
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informe técnico
Publicado 2021
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Actualmente se observa que el parque automotor en circulación ha crecido significativamente entre los que tienen automóviles, station wagon, mototaxis, entre otros. Los vehículos que trasladan personas (taxis, ticos) son una significativa fuente de trabajo y de generación de contaminación por el poco mantenimiento que realizan a sus máquinas, la utilización de combustible impuro (con la finalidad de economizar en combustible, varios operantes combinan el kerosene con gasolina). donde, los vehículos encargados del transporte público (73.1%) utilizaban Diesel, el 20.8% gasolina y un 6.4% usaban Gas Licuado de Petróleo (GLP). Se comprueba que el Diesel es el carburante con gran requerimiento representando el 70% de total de combustible Líquido comercializado, poseyendo como primordiales representantes comerciales a los locales de demanda al Público (las estaciones de Servicios y...
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informe técnico
Publicado 2021
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Actualmente se observa que el parque automotor en circulación ha crecido significativamente entre los que tienen automóviles, station wagon, mototaxis, entre otros. Los vehículos que trasladan personas (taxis, ticos) son una significativa fuente de trabajo y de generación de contaminación por el poco mantenimiento que realizan a sus máquinas, la utilización de combustible impuro (con la finalidad de economizar en combustible, varios operantes combinan el kerosene con gasolina). donde, los vehículos encargados del transporte público (73.1%) utilizaban Diesel, el 20.8% gasolina y un 6.4% usaban Gas Licuado de Petróleo (GLP). Se comprueba que el Diesel es el carburante con gran requerimiento representando el 70% de total de combustible Líquido comercializado, poseyendo como primordiales representantes comerciales a los locales de demanda al Público (las estaciones de Servicios y...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente estudio tuvo como objetivo principal explicar el uso del biocarbón para la disminución de emisiones de dióxido de carbono en la agricultura, para lo cual se buscó detallar la producción del biocarbón, así como conocer el rendimiento de cada uno de los residuos orgánicos convertidos en biocarbón y conocer las propiedades fisicoquímicas, presentando una metodología aplicada. Se obtuvo que en la producción del biocarbón el método de pirólisis térmico fue la más relevante, ya que se realizó a una temperatura de 600 °C durante 3h, obteniendo una acumulación mayor de 2,77g, Asimismo para el rendimiento del biocarbón en la absorción de CO2 utilizó piel de rambután a temperatura de 700 °C, con un tiempo de duración de 10°C/min, obteniendo un resultado de 122 mg g -1, podemos mencionar que es eficiente para la absorción de CO2 y en las propiedades fisicoqu...
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tesis de grado
Diseño de un modelo para cuantificar las emisiones de dióxido de carbono en la quema de combustibles
Publicado 2021
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El objetivo principal de este trabajo fue: diseñar un modelo para cuantificar las emisiones de dióxido de carbono en la quema de combustibles, el cual tiene enfoque cuantitativo con nivel de profundización descriptivo correlacional. La población de estudio lo representan todos los combustibles y el tipo de muestreo es no probabilístico a criterio de los investigadores, considerándose el tamaño de la muestra un máximo de 24 mezclas (8 de hidrocarburos, 8 de alcoholes y 8 de ésteres). Las fuentes de donde se obtuvieron los datos como masas molares de hidrocarburos, ésteres y alcoholes, fueron tesis de pre y posgrado, internet y el programa Aspen HYSYS V8.8. Los resultados del factor de emisión del dióxido de carbono, obtenidos mediante el modelo, se compararon con los resultados obtenidos mediante las simulaciones en Aspen HYSYS V8.8, obteniéndose de las 24 mezclas analizadas,...
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tesis de grado
Las actividades que realiza el hombre son responsables del incremento de Gases de Efecto Invernadero (GEI), los cuales han generado el calentamiento global. El Perú es responsable del 0.4% de estas emisiones a nivel mundial , siendo el sector industrial uno de los mayores contribuidores en emisiones con 171,309.57 Gg CO2eq .Por otro lado, los gases que afectan la calidad de aire producto de la combustión generado por hornos y chimeneas no han sido estimado en porcentaje hasta el momento, estos son el dióxido de azufre (SO2) ,Monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno(NOx) .El modelamiento es una herramienta que ayuda a simular la dispersión de estos contaminantes así como su comportamiento en la atmosfera ya sea que estas provengan de fuentes móviles como como los vehículos o fijas como las chimeneas, además que brinda información para solucionar los problemas en el deter...
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artículo
Publicado 2024
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In Latin America, urban transport is a major greenhouse gas emitter, responsible for climate change. Public policies are trying to take into account climate change mitigation within urban planning by means of action plans. However, they lack the tools to calculate the emissions and estimate the effect of the measures they set up. Urban mobility surveys are a relevant source of data to know people’s travel patterns. This article develops an emission modelling methodology based on mobility surveys and characteristics of fuels and vehicles, in order to, but not restricted to, produce data to support public policies. In addition, we use the spatial analysis tools to create maps and cartograms that depict the ecological inequalities in an original way.
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tesis de grado
Publicado 2023
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Dada la actual importancia de la masificación del uso de Gas Natural Vehicular (GNV) en Perú, por ser un combustible amigable con el medio ambiente, reduciendo los niveles de contaminación, y brindando beneficios económicos al país; se requieren de más estudios que contribuyan al impulso del uso de este combustible a nivel nacional. En el caso de Cusco, se ha observado un crecimiento del parque automotor, así como un mayor uso de combustibles como la gasolina, el petróleo y otros que generan altos niveles de contaminantes. Frente a ello, la presente investigación tuvo como fin evaluar el uso del GNV como estrategia para la reducción de emisiones del parque automotor de Cusco. Para el logro de dicho objetivo la investigación se basó en el diseño no experimental, de enfoque cuantitativo y enfoque correlacional-comparativo. Mediante la aplicación de una ficha de observación v...
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artículo
Publicado 2024
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El objetivo de la presente investigación fue desarrollar e implementar una herramienta para calcular las emisiones de dióxido de carbono generadas durante las etapas de fase de uso y fin de vida de una sección de pavimento asfáltico, considerando como caso de estudio un tramo de la carretera Mexicali–San Felipe, Baja California, México, con un periodo de análisis de 35 años. La metodología empleada consistió en aplicar los principios del Análisis de Ciclo de Vida (ACV) establecidos en las normas ISO 14040 y 14044, recopilando datos específicos como el tránsito vehicular, la geometría y estructura del pavimento, el rendimiento y consumo de combustible de la maquinaria utilizada para retirar y transportar el material asfáltico. Los resultados mostraron que, durante el periodo de estudio, la etapa fase de uso generó aproximadamente 147.56 toneladas de CO₂ asociadas al tr...
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tesis de grado
El presente trabajo se basa en los alcances de los procedimientos de la inspección mediante Emisiones Acústicas (AET), que es un método clasificado dentro de los ensayos no destructivos (END); utilizado para evaluar el comportamiento de discontinuidades bajo esfuerzos. Es un método volumétrico de gran alcance. Utiliza la liberación de ondas elásticas acústicas en presencia del crecimiento de fisuras, picaduras, pérdidas de material por corrosión, desgaste, concentradores de esfuerzos, etc. Aplicaciones en la Inspección de estructuras, recipientes a presión, tube-trailer, esferas de gas, tanques de almacenamiento, recipientes de fibra de vidrio. En el temario que contendrá la tesina, se evocará a los procedimientos técnicos que se deben seguir para la inspección por dicha técnica en Tube-Trailes. Adoptando normas aún no difundidas en nuestro país, como lo son: - ASTM E1...
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tesis de grado
Publicado 2019
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Esta investigación nos da la pauta para poder adaptar, fabricar equipos y dispositivos que pueden utilizar el hidrogeno como fuente de energía limpia y renovable, que remediara en algo la gran contaminación ambiental que producen los automotores y en un futuro trabajar en una economía energética limpia, sustentable y casi inagotable. Este documento contiene la construcción, el montaje y la conversión de un motor de combustión interna en una estructura metálica. Este tipo de motores ayudan a basarse a las principales características que muestra el hidrógeno como el combustible, de manera que es alta la velocidad y lo llama flujo laminar, un alto número de octanos efectivo, que no ofrece ninguna toxicidad y no alcanza a formar ozono. Para lograr este objetivo se requiere de un conocimiento que comprenda todas las condiciones de funcionamiento y el rendimiento que este aporta al...
18
tesis de grado
Publicado 2016
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La Empresa Unión Andina de Cementos UNACEM SAA, ubicada en Tarma – Junín, dedicada a la fabricación de cemento tiene el gran inconveniente de las emisiones de polvo a lo largo de todo su proceso productivo, dichas emisiones de polvo llegan a precipitarse sobre zonas de acceso y tránsito de vehículos tanto en el interior y en los accesos de la fábrica, y con el tránsito de los camiones, camionetas y maquinaria, se levanta una nube de polvo, que por política de la empresa se debe evitar, es así que una empresa contratista del área de Medio Ambiente de UNACEM SAA, adquirió una máquina barredora industrial marca Tennant, para realizar la limpieza de las zonas de acceso y tránsito de vehículos, teniendo el inconveniente que esta máquina cuando opera, bajo ciertas circunstancias presenta emisiones de polvo conjuntamente con el aire que expulsa el equipo al medio ambiente, lo q...
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tesis de grado
Publicado 2010
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El presente estudio tuvo por objetivo, Establecer un Lincamiento de Control para el control de las emisiones gaseosas, que permita la identificación, evaluación y control de Riesgos SS&MA por la emisión de gases en la Refinería Votorantim Metáis, Cajamarquilla y como objetivos específicos el establecimiento de un sistema de control de riesgo para mitigar el impacto negativo en la salud de los trabajadores y el ambiente que los rodea, como también el identificar las emisiones gaseosas mediante el uso de mapas de riesgos ambientales y establecer de igual manera su modelamiento. El trabajo fue desarrollado entre los meses de Diciembre del 2009 hasta Agosto del 2010, y se realizo dentro de las instalaciones de la refinería ubicada en el distrito de Lurigancho a 24 kilómetros del centro de la ciudad de lima. La metodología desarrollada para realizar la identificación de los aspecto...
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tesis de grado
Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
