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1
tesis de grado
Publicado 2026
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El presente trabajo de suficiencia profesional titulado “Implementación de servicios comunitarios como mecanismo compensatorio frente a multas de tránsito desproporcionadas en el ámbito de lima metropolitana año 2024 ” analiza la problemática generada por la imposición de sanciones pecuniarias que superan la capacidad económica de un gran sector de conductores. La investigación aborda los principios de razonabilidad y proporcionalidad del derecho administrativo sancionador, así como la falta de alternativas que permitan cumplir efectivamente con las sanciones. Se propone el servicio comunitario como un mecanismo viable para compensar multas impagables, contribuyendo al mantenimiento de espacios públicos y fomentando la responsabilidad social del infractor. Asimismo, el estudio desarrolla el marco teórico, legal y metodológico que sustenta la pertinencia de este mecanismo ...
2
tesis de grado
Publicado 2018
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Las dislipidemias son generadas por trastornos metabólicos en la síntesis, degradación y composición de las lipoproteínas. Constituyen un factor de riesgo mayor y modificable de enfermedades cardiovasculares que prevalecen y aumentan la morbilidad y mortalidad. Su importancia en el adulto radica en su alta frecuencia, causando serias complicaciones en la salud, especialmente en poblaciones de riesgo como son los conductores de transporte público; sin embargo, por su naturaleza asintomática debe abordarse desde la detección temprana tanto a nivel individual como comunitario y poblacional. Objetivo: Determinar la frecuencia de dislipidemias en conductores de transporte público de Lima durante el periodo mayo - diciembre del 2017. Metodología: Estudio de tipo descriptivo, prospectivo y transversal. La investigación se realizó en conductores pertenecientes a ocho rutas diferentes...
3
artículo
Publicado 2024
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El estudio tuvo como objetivo contrastar los aportes filosóficos sobre lo justo en Paul Ricoeur a partir de la verificación de la efectividad de la conversión de la pena privativa de libertad en pena de servicios comunitarios para el delito de violencia contra la mujer en la casuística desarrollada y revisada de la ciudad de Moyobamba – Perú en el periodo 2020-2022. Desde un enfoque cualitativo y de tipo básico, se sostiene que la conversión de la pena privativa de libertad en el delito mencionado no ha sido efectiva y cumplida toda vez que, por un lado, no existe una cultura de la legalidad por parte de los procesados y, por otro lado, los magistrados no cuentan con mecanismos eficaces que le permitan que sus resoluciones se cumplan. Las implicaciones del estudio se basan en que la política criminal de conversión de la pena privativa de libertad en pena de servicios comunitar...
4
tesis de maestría
Publicado 2013
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El delito de peligro común en su modalidad de conducción en estado de ebriedad en este momento alcanzan los altos índices de accidentes de tránsito en nuestra ciudad, evidenciado por múltiples choques, atropellos, despistes y otros, siendo una de las principales causas de mortalidad, desencadenando un grave problema social, debido a que, muchos de estos accidentes son consecuencia de un comportamiento social desatinado de parte de conductores, peatones que intervienen en ellos. En efecto nuestro Código Penal vigente sanciona a la persona que conduce un vehículo motorizado con presencia de alcohol en la sangre superior a los 0.5 gramos por litro con pena privativa de libertad no menor de seis meses ni mayor de dos años, o con prestación de servicios comunitarios de 52 a 1 04 jornadas e inhabilitación conforme al artículo 36 inciso 7, pero advertimos en nuestro concepto que la i...
5
tesis de grado
Publicado 2023
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En el Perú, conducir en estado de ebriedad es considerado un delito grave, ello cuando un conductor es detenido con un contenido de alcohol en la sangre superior al límite legal permitido (que es de 0.5 g/litro), se enfrenta a una serie de consecuencias penales y administrativas. La ley establece sanciones como el retiro de la licencia de conducir por hasta 2 años, multas económicas y la realización de trabajo comunitario. Además, el conductor puede enfrentar procesos penales que pueden llevar a una condena de prisión. En cualquier caso, conducir en estado de ebriedad es una conducta peligrosa que puede poner en riesgo la vida de los conductores y de otras personas en la carretera. Es así que, según datos de la Policía Nacional del Perú, la conducción en estado de ebriedad es la tercera causa principal de accidentes de tránsito en el país. En el año 2020, se registraron 17...
