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tesis de grado
Publicado 2014
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En esta tesis se analizarán modelos matemáticos que se compararán con los de simulación en situaciones reales. A través de la aplicación de dichos modelos, se optimizarán los tiempos en la atención y se podrán tomar decisiones oportunas en los supermercados. Contiene los principales conceptos como son mejoras de procesos, proceso de atención, teoría de colas y servicio al cliente, definiendo los conceptos como cola, canal, sistema de colas, teoría de colas y sistema de colas. Se aplicará la metodología SCRUM como base para implementar la aplicación. El desarrollo del proyecto contiene la descripción y los prototipos que se utilizarán para el desarrollo de la aplicación del proyecto. También contiene el modelo matemático M/M/S, que será tomado como muestra y aplicado para los supermercados. Además tendrá el algoritmo que tendrá una variable adicional que será fina...
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tesis de grado
Publicado 2013
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La presente investigación pretende determinar el nivel del proceso de atención en el "Hospital de Apoyo II Santa Rosa" por consultorio externo, mediante simulación discreta. Para tal fin se utilizó el Software Arena 10.0, que finalmente, ayudó a conocer el número de pacientes en cola, tiempos de espera de los pacientes en el sistema y porcentajes de utilización de los recursos de cada uno de los procesos de atención por consultorio externos; además de determinar los principales procesos que generan congestión dentro del sistema.
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tesis de grado
Publicado 2015
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El presente trabajo tiene como objetivo simular el proceso de atención psicológica a los estudiantes de los diferentes años de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann (UNJBG), con el uso de la teoría de colas. El diseño de la investigación es no experimental del tipo transversal descriptivo. Como primer paso se realizó la descripción de todo el proceso de atención psicológica, posteriormente se analizaron los datos históricos para determinar la distribución que siguen de los tiempos de llegada, entre llegada, de espera, de servicio y de permanencia en el sistema; con la teoría de colas se determinaron las tasas promedios de los tiempos que se emplean en el sistema. Luego se procede a construir y diseñar el modelo de simulación para representar el proceso real de estudio con la simulación, y así poder visualizar el comportamiento de las variables en el tiempo real ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La tesis tiene como objetivo evaluar la aplicabilidad del software de micro simulación Vissim e identificar las diferencias con los métodos determinísticos, empleando el programa a un entorno local, el Óvalo Cáceres de Piura. Con tal fin se caracteriza el flujo vehicular del Óvalo Cáceres: tasa de flujo, velocidad, tiempos de viaje, factor de hora pico, etc. Se realiza una micro simulación del flujo vehicular con el programa Vissim para obtener una mejor representación de la situación actual de la zona de estudio. Asimismo, se determinan los niveles de servicio mediante el programa Vissim y se contratan los resultados obtenidos de la micro simulación con resultados de anteriores investigaciones mediante programas determinísticos. Finalmente, se evalúan las propuestas de solución vial al Óvalo Cáceres usando el software Vissim. Del análisis operacional del Óvalo Cáceres...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La tesis tiene como objetivo evaluar la viabilidad de una propuesta destinada a fomentar el uso de transporte público en un tramo piloto de la avenida Grau mediante la implementación de un carril exclusivo para buses. Se recopilaron datos de campo, como la geometría de la vía, volúmenes vehiculares y ciclos semafóricos. Posteriormente, mediante el uso del software Vissim 24 y con cálculos analíticos, se evaluaron tres escenarios, cada uno con una variante evaluada proyectando el tráfico hacia el año 2027. El modelo de microsimulación fue calibrado mediante el indicador GEH. El primer escenario refleja la situación de tráfico actual, considerando la geometría existente; además de considerarse una variante de este escenario con tráfico proyectado 5 años a futuro. El segundo escenario considera la implementación de un carril segregado exclusivo para buses al lado derecho d...
6
tesis de grado
Publicado 2015
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En el presente trabajo, se ha realizado la “simulación de una columna de destilación para la separación de propano-propileno usando Aspen HYSYS 8.0”, el paquete de fluido seleccionado o “Fluid Package” fue el de Peng-Ronbinson por tratarse de una mezcla de hidrocarburos. En el desarrollo de la simulación, primeramente se adecuó la mezcla propano-propileno a las condiciones de operación de la columna de destilación, es decir la mezcla de propano-propileno debe entrar a la columna de destilación como líquido saturado con una composición expresada en fracción molar de 0.6 de propileno y 0.4 de propano y una presión 297 psia; para realizar este proceso de adecuación se utilizaron dos compresores y dos enfriadores. Cuando se utilizaron 200 platos, la mezcla propano propileno entró a la columna de destilación en el plato 138, obteniéndose como producto de destilado expr...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis tiene como objetivo el Diseño de una red convergente con tecnología IPv6 Bajo Plataforma Linux para Mejorar la Calidad de Servicio y Seguridad Física en la Municipalidad Distrital de Monsefú. La Municipalidad Distrital de Monsefú tiene una red de datos con muchos problemas, es una red extremadamente básica implementada hace ya 11 años. Con el fin de solucionar todos estos problemas y cumplir con los requerimientos del personal se realizó este diseño, donde destacamos ventajas como la redundancia, la escalabilidad, seguridad y la calidad de servicio (QoS). Se optó por diseñar una red de tipo jerárquica con tecnología IPV6 bajo plataforma Linux, utilizando un modelo de directorio activo. Logrando así integrar datos, voz y video en una sola red mejorando la integridad y seguridad teniendo un mejor control de accesos de usuarios, la interconexión de áreas y ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El objetivo del presente estudio fue de: Establecer el nivel de conocimiento y uso de banca móvil e internet, en clientes de la entidad Financiera oh!, Moquegua 2019. Y para conseguirlo se siguió la siguiente metodología, tipo de investigación exhaustivo; diseño no experimental; cuya población fue de 1932 clientes y obteniendo una muestra de 385 clientes; la técnica, de encuesta y el cuestionario como instrumento; en procesamiento de datos, se utilizó la tabulación de datos, procesamiento en el computador, uso del aplicativo SPSS V.25.0 e interpretación de los mismos. resultados principales; respecto a la variable de Nivel de conocimiento del uso canal Banca Móvil e Internet, en su dimensión de conocimiento e interés por uso de estos canales, tiene que casi nada en la realización de consultas con 36.4%, regularmente en un 20% y realizar transacciones vía banca móvil un 47...
