Resistencia a la compresión axial del adobe compactado con la incorporación de porcentajes de caucho triturado de neumáticos
Descripción del Articulo
La presente tesis tuvo como objetivo obtener resultados a compresión axial del adobe compactado con la incorporación de caucho triturado de neumáticos en porcentajes de 1.00 %, 2.50 % y 5.00 % y de generar una opción de reciclaje de neumáticos en Cajamarca ya que éstos generan gran contaminación al...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/21030 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/21030 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Resistencia a la comprensión Edificios Medio ambiente Ingeniería civil Materiales de construcción https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente tesis tuvo como objetivo obtener resultados a compresión axial del adobe compactado con la incorporación de caucho triturado de neumáticos en porcentajes de 1.00 %, 2.50 % y 5.00 % y de generar una opción de reciclaje de neumáticos en Cajamarca ya que éstos generan gran contaminación al medio ambiente. La hipótesis planteada fue la resistencia a compresión axial del adobe compactado se incrementa hasta 10 % al incorporar porcentajes 1.00 %, 2.50 % y 5.00 % de caucho de neumático. Para comprobar dicha hipótesis se elaboraron un total de 80 adobes compactados; de los cuales 20 de ellos son sin incorporación de caucho triturado de neumático, 20 con incorporación de 1.00 % de caucho triturado de neumático, 20 con incorporación de 2.50 % de caucho triturado de neumático y los otros 20 con una incorporación de 5.00 % de caucho triturado de neumático. Los resultados demostraron que la hipótesis planteada se refuta, ya que a mayor incorporación de caucho triturado de neumático en el adobe compactado, la resistencia a compresión axial disminuye; obteniendo una resistencia promedio de 24.18 kg/cm incorporación de caucho triturado de neumático y con la incorporación de 1.00 %, 2.50 % y 5.00 % de caucho de neumático se obtuvo una resistencia promedio de 22.42 kg/cm kg/cm 2 y 16.62 kg/cm 2 respectivamente, por otra parte, estos bloques con incorporación de caucho triturado de neumático, así como el bloque de adobe sin incorporación logran superar los 12.00 kg/cm 2 que indica el Reglamento Nacional de Edificaciones E-080 y además superan el valor de resistencia a la compresión que establece el Reglamento Nacional de Edificaciones E-070 en donde se considera un bloque de clase NP (20.00 kg/cm |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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