Supervisión utilizando la fotogrametría con dron en diseño de infraestructura vial a nivel de afirmado para tránsito de equipos pesados en la comunidad campesina San José de Baños - Huaral - 2020

• Autor: Maldonado Tolentino, Pedro Miguel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/33485
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/33485
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Gestión de la construcción; Topografía; Infraestructura vial; Dron RPA; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En la mejora de mi experiencia profesional, tuve la oportunidad de desempeñarme como supervisor técnico en una empresa del rubro de construcción civil con equipo conformado por profesionales, técnicos, dibujantes de alta experiencia, en el proyecto de variante carretera en la comunidad Campesina San José de Baños – Huaral, el cual la vía principal son muy angostas no aptos para en tránsito de equipos pesados y cruza las calles de la población afectando las viviendas rusticas. El cual habiendo una problemática la comunidad plantea a la empresa donde trabajo realizar el planteamiento de una propuesta factible. Esta experiencia me permitió adquirir, conocimientos relacionados al planteamiento, viabilidad, riesgos, y la planificación, en proyectos de infraestructura vial que como base principal es la superficie de la tierra (Topografía). En esta medida pude comprender, que el uso de métodos directos para la realización de la topografía como base para proyectos de infraestructura vial, no solo es la estación total ya que puede haber errores humanos como técnicos, como tal error influiría en el proyecto, como el presupuesto, cronograma como a pasado en proyectos de gran envergadura. Por lo tanto, al existir una problemática de este tipo, y contando con los permisos de la empresa y pobladores, aplicamos la tecnología del método indirecto con la utilización del dron RPA, lo cual nos permitió realizar el proyecto eficientemente, el diseño de la infraestructura vial, identificando, riesgos constructivos, perfiles longitudinales, volúmenes, costo de obra, presupuesto, cronograma. Permitiendo un mejor planteamiento para el desarrollo del proyecto de la infraestructura vial para transito de equipos pesados.