Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015

Descripción del Articulo

La presente tesis se desarrolló en el tajo La Quinua Gravas, de Minera Yanacocha que está ubicada en los Distritos de La Encañada, Baños del Inca y Cajamarca. Provincia Cajamarca, departamento Cajamarca, y actualmente se encuentra en etapa de explotación. El objetivo principal de la investigación es...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Marín Aguilar, César Augusto
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2016
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/7559
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/7559
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Productividad
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description La presente tesis se desarrolló en el tajo La Quinua Gravas, de Minera Yanacocha que está ubicada en los Distritos de La Encañada, Baños del Inca y Cajamarca. Provincia Cajamarca, departamento Cajamarca, y actualmente se encuentra en etapa de explotación. El objetivo principal de la investigación es incrementar la productividad de los equipos de carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al realizar un diseño de lastre adecuado. Esta tesis tuvo como hipótesis que aplicando un diseño de lastre adecuado en frentes con alto contenido de arcillas incrementaremos la productividad en el Carguío y Acarreo. Los equipos que están directamente involucrados en el proceso para este proyecto son: palas Hitachi 5500 (para el carguío), camiones CAT 793C (para el acarreo), y tractor sobre oruga D10T (equipo de apoyo en el piso de la pala). Para poder realizar las pruebas en el frente de carguío fue necesario: Hacer que en el planeamiento a corto plazo incluya tener un stock con material de lastre adecuado; Capacitar al operador de tractor en el uso eficiente del equipo; tener una comunicación directa, clara y continua con el operador de pala; comunicar al supervisor de Dispatch, que cantidad de lastre se va a necesitar y el tiempo que se tomará en la tarea de lastrado para restringir los camiones si es necesario en esa pala. Para determinar la productividad se hizo observaciones de tiempo de carguío en frentes con diferentes condiciones de trabajo, se pudo determinar diferencias importantes en productividad del equipo de carguío en frentes donde se planificó el lastre; por ejemplo en las Palas Hitachi 5500 4 y 7 se incrementó la productividad de 69 a 91%; además de demostrar que la planificación del lastre genera ahorros y más importante la oportunidad de producir más onzas con la misma flota. Se estimó una mayor producción en oz para la pala 4 y 7, lo que significa alrededor de 1 millón de dólares por pala por día.
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spelling Siveroni Morales, José AlfredoMarín Aguilar, César Augusto2016-11-09T14:38:50Z2016-11-09T14:38:50Z2016-06-01Marín, C. A. (2016). Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/7559622 MARI 2016https://hdl.handle.net/11537/7559La presente tesis se desarrolló en el tajo La Quinua Gravas, de Minera Yanacocha que está ubicada en los Distritos de La Encañada, Baños del Inca y Cajamarca. Provincia Cajamarca, departamento Cajamarca, y actualmente se encuentra en etapa de explotación. El objetivo principal de la investigación es incrementar la productividad de los equipos de carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al realizar un diseño de lastre adecuado. Esta tesis tuvo como hipótesis que aplicando un diseño de lastre adecuado en frentes con alto contenido de arcillas incrementaremos la productividad en el Carguío y Acarreo. Los equipos que están directamente involucrados en el proceso para este proyecto son: palas Hitachi 5500 (para el carguío), camiones CAT 793C (para el acarreo), y tractor sobre oruga D10T (equipo de apoyo en el piso de la pala). Para poder realizar las pruebas en el frente de carguío fue necesario: Hacer que en el planeamiento a corto plazo incluya tener un stock con material de lastre adecuado; Capacitar al operador de tractor en el uso eficiente del equipo; tener una comunicación directa, clara y continua con el operador de pala; comunicar al supervisor de Dispatch, que cantidad de lastre se va a necesitar y el tiempo que se tomará en la tarea de lastrado para restringir los camiones si es necesario en esa pala. Para determinar la productividad se hizo observaciones de tiempo de carguío en frentes con diferentes condiciones de trabajo, se pudo determinar diferencias importantes en productividad del equipo de carguío en frentes donde se planificó el lastre; por ejemplo en las Palas Hitachi 5500 4 y 7 se incrementó la productividad de 69 a 91%; además de demostrar que la planificación del lastre genera ahorros y más importante la oportunidad de producir más onzas con la misma flota. Se estimó una mayor producción en oz para la pala 4 y 7, lo que significa alrededor de 1 millón de dólares por pala por día.The research project has been developed in the Pit “Quinua Gravas’’, of Minera Yanacocha, which is located in the District of Encañada, Baños del Inca - Cajamarca. Province Cajamarca, Cajamarca Department, and is currently in the stage of mining. The main objective of the research is to increase the productivity of loading and hauling equipment on fronts that have high content of clay to make a suitable ballast design. This thesis aims to demonstrate that applying a suitable ballast design fronts with high clay content increase productivity in loading and hauling. The yellow equipment who are directly involved in the process for this project include: Hitachi 5500 shovels (for the loading), trucks CAT 793C (for the transport), and crawler tractor D10T (support equipment on the floor to the Shovel). To perform the tests on the front haulage was necessary: make the Short Term Planning Team includes has available a stock with suitable ballast material; training of operators in the efficient use of the yellow equipment; have a direct, clear and continuous communication with the shovel operator; Dispatch inform the supervisor that amount of ballast will be needed and how long it will take on the task of ballast. To determine the productivity, it has observed the loading time in fronts with different working conditions, it was determined significant differences in productivity of loading equipment on fronts where the ballast was planned; for example, in Hitachi 5500 Palas 4 and 7 productivity was increased 69 to 91%; and demonstrate that planning ballast generates savings and most importantly the opportunity to produce more ounces with the same fleet. Increased production in oz shovel 4 and 7 was estimated, which means about $ 1 million per shovel per day.TesisCajamarcaapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNProductividadGestión de stocksSeguridadTransporte de cargaCostosDispatchhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Privada del Norte. Facultad de IngenieríaTítulo ProfesionalIngeniería de MinasIngeniero de MinasPregrado2206653326730788724026Álvarez León, Víctor EduardoGonzales Yana, Roberto SeverinoGirón Palomino, Danyer Stewarthttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTEXTMarín Aguilar César Augusto.pdf.txtMarín Aguilar César Augusto.pdf.txtExtracted texttext/plain150377https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/4/Mar%c3%adn%20Aguilar%20C%c3%a9sar%20Augusto.pdf.txt1d6b0aea26f38e0627a2edf00fbb48f2MD54Marín Aguilar, César Augusto.pdf.txtMarín Aguilar, César Augusto.pdf.txtExtracted texttext/plain150319https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/7/Mar%c3%adn%20Aguilar%2c%20C%c3%a9sar%20Augusto.pdf.txt84661d7363a32b34db68449a224ea627MD57Marín Aguilar, César Augusto.docx.txtMarín Aguilar, César Augusto.docx.txtExtracted texttext/plain111938https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/9/Mar%c3%adn%20Aguilar%2c%20C%c3%a9sar%20Augusto.docx.txtead2953a3f3e3c419e447cc573f4068aMD59ORIGINALMarín Aguilar, César Augusto.pdfMarín Aguilar, César Augusto.pdfapplication/pdf3880348https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/5/Mar%c3%adn%20Aguilar%2c%20C%c3%a9sar%20Augusto.pdf7dba0887172639f1187df30a15b89d04MD55Marín Aguilar, César Augusto.docxMarín Aguilar, César Augusto.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document4151988https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/6/Mar%c3%adn%20Aguilar%2c%20C%c3%a9sar%20Augusto.docx3a996593a1ccc0d819bffdccf29b4d1fMD56THUMBNAILMarín Aguilar César Augusto.pdf.jpgMarín Aguilar César Augusto.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6348https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/3/Mar%c3%adn%20Aguilar%20C%c3%a9sar%20Augusto.pdf.jpgaa42b3dcc1f6f9b610ec238a52eff879MD53Marín Aguilar, César Augusto.pdf.jpgMarín Aguilar, César Augusto.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3452https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/8/Mar%c3%adn%20Aguilar%2c%20C%c3%a9sar%20Augusto.pdf.jpg858f1cd69171050af5c88b7778a33d10MD58LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81789https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/7559/2/license.txtcc06ef45b1995443a06f18ffaf2cd78dMD5211537/7559oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/75592022-04-11 22:01:02.378Repositorio Institucional UPNjordan.rivero@upn.edu.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