Propuesta de mejora en el abastecimiento de contenedores para exportación de un operador logístico, aplicando la metodología Lean

• Autores: Arriaga Ulloa, Carlos Gonzalo, Casana Torres, Renzo Alexis, Celestino Bellina, Percy, Varillas Escudero, Luis Daniel
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/659703
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/659703
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Agencia de carga; Exportadores; Transporte internacional; Operación logística; Charge agency; Exporters; International transport; Logistics operation; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

En el comercio internacional de bienes y servicios, las agencias de carga internacional desempeñan un rol de alta importancia, estableciendo un nexo comercial y operativo entre las empresas exportadoras y las compañías navieras, logrando por medio del mismo, fortalecer la cadena de suministro mediante la re–venta de fletes como actividad principal en transporte internacional de cargas, siendo esta a su vez, complementada por otras actividades como los servicios de agenciamiento aduanero, transporte local, estiba de carga y emisión documentaria, los cuales forman parte de un concepto de servicio denominado operación logística integral. El servicio de fletes comprende la negociación de espacios y contenedores, para brindar un medio seguro de comercio a los exportadores en sus embarques contenerizados, priorizando los factores de calidad, tiempos de servicio y precios competitivos en base a los volúmenes de carga a transportar y la ruta comercial. Es por ello que la presente investigación, propone aplicar la metodología LEAN como herramienta de gestión para identificar y reducir los principales cuellos de botella presentes en el proceso de abastecimiento y entrega de contenedores aptos para exportación a los clientes de la agencia de carga, tomando en considerando el flujo de información y recursos desde la creación de la orden por parte del exportador hasta el retiro y posicionamiento del contenedor en planta para iniciar con el proceso de estiba de carga y ser posteriormente direccionado a puerto para su embarque.El resumen debe: