CUMPLIMIENTO DE EL PLAZO Y PRESUPUESTO EN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CERCO PERIMETRAL EN AEROPUERTOS BAJO MODALIDAD FASTRACK, CASO DE ESTUDIO: ETAPA DE DISEÑO DE PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CERCO PERIMETRAL EN AEROPUERTO DEL SUR DEL PERÚ

• Autor: Corbacho Chipana, Jorge Edison
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/687248
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/687248
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Gestión de diseño; EPC; Fastrack; Reuniones colaborativas; Proyectos aeroportuarios; Plazo; Presupuesto; Incidencias; Subcontratista; Ruta crítica; Documentación IFC; Etapa de desarrollo; Design management; Fast-Track; Collaborative meetings; Airport projects; Schedule; Budget; Issues; Subcontractor; Critical path; IFC documentation; Development phase; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03

El presente trabajo de investigación analiza la gestión del diseño en proyectos bajo la modalidad EPC Fast-Track, tomando como caso de estudio la etapa de diseño para la construcción del cerco perimetral de un aeropuerto ubicado en el sur del Perú. En este tipo de contratos, las fases de diseño, procura y construcción se desarrollan en paralelo, lo que incrementa la complejidad y los riesgos de interferencias si no se implementan mecanismos de control adecuados. Se identificó que una gestión deficiente en la etapa de diseño puede generar retrasos significativos, incluso en paquetes que no forman parte de la ruta crítica, afectando directamente el cronograma general del proyecto. La no aprobación oportuna de planos impide el inicio de la construcción y puede desencadenar penalidades contractuales y sobrecostos. Ante esta problemática, se propone la aplicación de la metodología de Reuniones Colaborativas como herramienta de gestión que permite anticipar la resolución de incidencias, mejorar la coordinación entre actores y facilitar la aprobación de la documentación técnica. Su implementación demostró ser efectiva para mitigar impactos negativos en el plazo y presupuesto del proyecto. Finalmente, se concluye que, en proyectos complejos como los aeroportuarios, es fundamental fortalecer el control interno del diseño, incluso cuando este es subcontratado a firmas especializadas, a fin de garantizar una integración eficiente con las etapas constructivas y asegurar el cumplimiento de los objetivos del proyecto.