Evaluación geotécnica de taludes para el diseño de terminales portuarios en las principales localidades del río Marañón

• Autor: Espinoza Avendaño, Rafael
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/28178
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/28178
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Taludes; Evaluación geotécnica; Geotecnia; Estratigrafía; Resistencia; Pseudoestático; Factor de seguridad; Marañón, Río (Perú); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01

El área de trabajo se encuentra a lo largo del río Marañón, en el tramo desde Saramiriza hasta Punta Arenas, en un contexto geológico de depósitos cuaternarios; se analizó las condiciones geotécnicas de cuatro localidades (San Juan, San Lorenzo, Puerto Industrial y Nueva Unión) ubicadas en la región Loreto, para mitigar la problemática de erosión fluvial y deslizamientos a través del diseño de terminales portuarios. Los taludes presentan factores condicionantes que generan inestabilidad y posible rotura que generan deslizamiento. El nivel freático es el factor más crítico, pero también se enfatizan los parámetros geotécnicos (cohesión y ángulo de fricción) propios de cada tipo de suelo. Los parámetros geotécnicos predicen el comportamiento del suelo bajo diversas condiciones de cargas externas y eventos sísmicos. Ambos parámetros geotécnicos del suelo fueron utilizados en un modelo matemático de equilibrio límite para el análisis de estabilidad de taludes; para ello se empleó el software Slide V.6, utilizando como datos complementarios, el levantamiento topográfico y la caracterización estratigráfica del subsuelo. El procesamiento de los datos por el método de equilibrio limite empleado dio como resultado factores de seguridad mayores a 1.5 en las condiciones estáticas; mientras que en las condiciones pseudoestáticas, los factores de seguridad resultaron menores a 1.0, evidenciando el caso de inestabilidad de las cuatro localidades bajo condiciones pseudoestáticas; para ello se estableció los reforzamientos de los taludes y así mitigar los riesgos por deslizamientos en las localidades investigadas.