Procedimiento de aprobación de adicionales de obra del proyecto de mejoramiento de la trocha carrozable Pampa Hermosa - Inahuaya, Región Loreto

• Autor: Tume De la Torre, Marcoantonio Elias
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/27718
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/27718
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Contratos de construcción de carreteras; Industria de la construcción; Control de costos; Proyecto de mejoramiento; Trocha carrozable; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Se presenta el informe de suficiencia profesional titulado "Procedimiento de aprobación de adicionales de obra del proyecto de Mejoramiento de la trocha carrozable Pampa hermosa - lnahuaya, región Loreto", en este se revisa las causales principales de los adicionales de obra, como los acontecimientos más resaltantes escritos en el cuaderno de obra, los cambios de ingeniería en estructuras específicas, los eventos naturales en el proyecto, las necesidades técnicas y sociales, etc. Y a materializarse lo descrito, se generan los respectivos adicionales y deductivos vinculantes de obra. En el proyecto "Mejoramiento de la trocha carrozable Pampa hermosa - lnahuaya, región Loreto", que consiste en la ejecución de un tramo vial con una longitud de 14+468 kilómetros (en su primera etapa: ejecución de dos puentes y la base granular del pavimento), pasando por los distritos de lnahuaya y Pampa Hermosa, ubicados en la provincia de Ucayali de la región Loreto, de presupuesto contractual de S/. 30,503,475.08 soles (incluye gastos generales y utilidad) sin IGV, se determinó que sumando los adicionales de obra y restando los deductivos vinculantes se llega a 14.92% de incidencia respecto al monto contratado. En el marco legal, se aplica la ley Nº 30225, Ley de Contrataciones del Estado, sobre Prestación Adicionales de Obra. Según esta ley, cuando los adicionales y deductivos vinculantes no superan el 15% del monto total del contrato original, solamente el titular de la municipalidad podría dar la aprobación, siempre en cuando haiga los fondos de inversión para el proyecto, caso contrario requerirá la autorización expresa de la Contraloría General de la República (CGR), para su ejecución y pago. En resumen, en este informe se aborda: La revisión del procedimiento, para la aprobación de los adicionales de obra en función a las causales imprevisibles del proyecto, y el reglamento de la Ley N.0 30225, Artículo 175º que se refiere a los adicionales de obra. Análisis conceptual, de los responsables comprometidos en los errores de los estudios en las etapas del proyecto, que ocasionaron los adicionales de obras. Propuesta esquemática y cualitativa, de la identificación y evaluación de los peligros y riesgos, que podría ocasionar algún evento natural imprevisible y cause la generación de un Adicional de Obra.