Propuesta de diseño de una bita para el remolcador con propulsor azimutal para mejorar las maniobras de atraque y desatraque

• Autores: Pérez Aquino, Benjamín Noé, Guevara Escalante, Max Jhordy
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/13341
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/13341
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Remolcador; Simulación; Diseño de bita; Normas internacionales; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.06

El sector marítimo ha evolucionado de manera exponencial, hasta que cada vez más buques grandes están entrando en los puertos, debido a su dimensión y a los requerimientos operativos. Teniendo como objetivo principal hacer la propuesta de diseño de una bita para el remolcador con propulsor azimutal para mejorar la maniobra de atraque y desatraque. Su metodología es de tipo no experimental porque no se manipulan las variables, tipo es descriptivo y aplicado ya que se analiza las características del sistema y de eso se propone un diseño óptimo. Los resultados identificaron solo 12 factores claves, capacidad máxima de la bita 250 KN, utilizando acero naval AH36 y ASTM A572, por otro lado, sus dimensiones de la bita son de altura 1500 mm, ancho 1800 mm y largo 1000 mm con respecto a la base: altura 1500 mm, largo 2000 mm y ancho 1500 mm y la simulación de elementos finitos ha demostrado una óptima distribución de esfuerzos reduciendo las fallas estructurales, mejorando también la parte operativa, eficiencia, costos y reduciendo tiempos validando el aspecto técnico y con respecto a la soldadura fue de 2.5 mm por los cuatro puntos son por el borde uno es 15.7409 mm, por el borde dos es 14.6465 mm, por el borde tres es 18.117 mm y por el borde cuatro es 14.9544 mm por último, tiene un presupuesto de S/ 13,538.70. En resumen, el diseño que se propone mejora la eficiencia y la seguridad del trabajo, ofreciendo una solución técnica práctica para los remolcadores con propulsión azimutal. Esto ayuda a reducir el tiempo y los gastos de mantenimiento.