Implementación de un sistema de protección contra corrientes de fuga en la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua
Descripción del Articulo
Este trabajo de investigación tiene como alcance la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua en la ciudad de Lima (Línea 1 del Metro de Lima) en el cual se evaluará para la implementación de un sistema de protección contra corriente de fuga. El enfoque para...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Institución: | Universidad Tecnológica del Perú |
| Repositorio: | UTP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/2846 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12867/2846 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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Este trabajo de investigación tiene como alcance la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua en la ciudad de Lima (Línea 1 del Metro de Lima) en el cual se evaluará para la implementación de un sistema de protección contra corriente de fuga. El enfoque para esta investigación, es proponer criterios para el diseño, especificaciones y planos que sustente la implementación del sistema de protección contra corriente de fuga en la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua. Se realizará un análisis técnico de Ingeniería para dicha implementación en base a las recomendaciones de las normas EN 50122-2 y CNE. Finalmente, este trabajo de investigación propone una trayectoria para la canalización y disipación de la corriente de fuga hacia tierra que pasa por la infraestructura civil y causa daños a las cimentaciones. |
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Baldeón Blanco, Julio CésarGarayar Sulca, Mirko Adonay2020-03-04T19:45:28Z2020-03-04T19:45:28Z2020https://hdl.handle.net/20.500.12867/2846Este trabajo de investigación tiene como alcance la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua en la ciudad de Lima (Línea 1 del Metro de Lima) en el cual se evaluará para la implementación de un sistema de protección contra corriente de fuga. El enfoque para esta investigación, es proponer criterios para el diseño, especificaciones y planos que sustente la implementación del sistema de protección contra corriente de fuga en la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continua. Se realizará un análisis técnico de Ingeniería para dicha implementación en base a las recomendaciones de las normas EN 50122-2 y CNE. Finalmente, este trabajo de investigación propone una trayectoria para la canalización y disipación de la corriente de fuga hacia tierra que pasa por la infraestructura civil y causa daños a las cimentaciones.This research work has as its scope the civil infrastructure of a rail system in direct current in the city of Lima (Line 1 of the Lima metro) in which it will be evaluated for the implementation of a protection system against leakage current. The approach for this research is to propose criteria, specifications and plans that support the implementation of the protection system against leakage current in the civil infrastructure of a railway system in direct current. A technical-economic analysis will be carried out for said implementation based on the recommendations of EN 50122-2 and CNE standards. Finally, this research project proposes a trajectory for the channeling and dissipation of the leakage current to land that passes through the civil infrastructure and causes damage to the foundations.TesisCampus Lima Centroapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Universidad Tecnológica del PerúRepositorio Institucional - UTPreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPFuga de corrienteCorriente eléctricahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01Implementación de un sistema de protección contra corrientes de fuga en la infraestructura civil de un sistema ferroviario electrificado en corriente continuainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero Eléctrico y de PotenciaUniversidad Tecnológica del Perú. Facultad de IngenieríaTítulo ProfesionalIngeniería Eléctrica y de PotenciaPregrado19804430https://orcid.org/0000-0001-5284-801X41507419711056https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTHUMBNAILMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdf.jpgMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg28125https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/45898a5c-74ad-4bf5-883f-829dec042439/downloadf5602cdce94f9fc655cbc69ac3e3b6cbMD58ORIGINALMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdfMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdfapplication/pdf10760500https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/e640d0a8-492c-46b2-856b-4278512b91f0/downloadf7dfa514d2b7381b100a09f5e18dd88fMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/f5b8f34d-4e99-47bb-93d1-5c48b3cea559/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52TEXTMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdf.txtMirko Garayar_Tesis_Titulo Profesional_2020.pdf.txtExtracted texttext/plain101689https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/466df4bd-0882-4918-8a71-d482dd78b193/downloadc59c817856406c65b1e3e72e4ff856b3MD5720.500.12867/2846oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/28462025-11-30 15:41:06.876https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://repositorio.utp.edu.peRepositorio de la Universidad Tecnológica del Perúrepositorio@utp.edu.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 |
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