Propuesta de un programa de mejora continua para la optimización de la gestión de mantenimiento, implicación del personal y el incremento de la productividad de la empresa de transporte Holding Express Service S.A.

Descripción del Articulo

En el ámbito nacional e internacional, las empresas prestadoras de servicio de transporte público atraviesan un mal momento y se refleja en el control de sus costos operativos para mantenerlos en verde y en la calidad de su servicio que no satisface a los usuarios. En Perú la situación del transport...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Montoya Tufinio, Paul Angel
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/4476
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12867/4476
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Mejora continua
Gestión de mantenimiento
Eficiencia en el trabajo
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description En el ámbito nacional e internacional, las empresas prestadoras de servicio de transporte público atraviesan un mal momento y se refleja en el control de sus costos operativos para mantenerlos en verde y en la calidad de su servicio que no satisface a los usuarios. En Perú la situación del transporte público es apremiante y el presente estudio de investigación se enfoca en la realidad problemática de la empresa de “Transporte Holding Express Service S.A.” y las mejoras que se realizaron. El objetivo es diseñar y proponer un programa de mejora continua en sus procesos de mantenimiento y en la calidad del servicio elevando la productividad y plantearla a la empresa. La metodología aplicada es tipo proyectiva por diseñar una propuesta de mejora, el enfoque es cuantitativo porque se centra en la medición de las variables de optimización, implicación del personal y el incremento de la productividad. Además la recolección de información fuea través de la observación, encuesta y entrevista. En el planteamiento de dicha propuesta de mejora continua para conseguir la disminución de los costos, consiste en la capacitación del personal, mantenimiento autónomo basado en las 5S’s por parte de los conductores, aplicación del SMED por parte de los mecánicos, mantenimiento preventivo y el control de los indicadores de gestión en disponibilidad y confiabilidad de la flota vehicular. En las conclusiones del presente estudio se da conocer la solución a cada objetivo planteado y que en posición optimista por los resultados obtenidos, se recomienda la aplicación de dicho programa de mejora continua para hallar la satisfacción de los usuarios y por ende elevar la productividad de la empresa.
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La metodología aplicada es tipo proyectiva por diseñar una propuesta de mejora, el enfoque es cuantitativo porque se centra en la medición de las variables de optimización, implicación del personal y el incremento de la productividad. Además la recolección de información fuea través de la observación, encuesta y entrevista. En el planteamiento de dicha propuesta de mejora continua para conseguir la disminución de los costos, consiste en la capacitación del personal, mantenimiento autónomo basado en las 5S’s por parte de los conductores, aplicación del SMED por parte de los mecánicos, mantenimiento preventivo y el control de los indicadores de gestión en disponibilidad y confiabilidad de la flota vehicular. En las conclusiones del presente estudio se da conocer la solución a cada objetivo planteado y que en posición optimista por los resultados obtenidos, se recomienda la aplicación de dicho programa de mejora continua para hallar la satisfacción de los usuarios y por ende elevar la productividad de la empresa.At the national and international level, public transport service providers are going through a bad time and this is reflected in the control of their operating costs to keep them green and in the quality of their service that does not satisfy users. In Peru, the public transport situation is pressing and this research study focuses on the problematic reality of the company "Transporte Holding Express Service S.A." and the improvements that were made. The objective is to design and propose a program of continuous improvement in its maintenance processes and in the quality of the service, increasing productivity and proposing it to the company.The applied methodology is projective type for designing an improvement proposal, the approach is quantitative because it focuses on the measurement of optimization variables, staff involvement and increased productivity. In addition, the collection of information was through observation, survey and interview.In the approach of this proposal of continuous improvement to achieve the reduction of costs, it consists of the training of the personnel, autonomous maintenance based on the 5 S's by the drivers, application of the SMED by the mechanics, preventive maintenance and the control of management indicators in availability and reliability of the vehicle fleet.In the conclusions of this study, the solution to each proposed objective is known and that in an optimistic position due to the results obtained, the application of said continuous improvement program is recommended to find user satisfaction and therefore increase the productivity of the company business.Escuela de Postgradoapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Repositorio Institucional - UTPUniversidad Tecnológica del Perúreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPMejora continuaGestión de mantenimientoEficiencia en el trabajoEmpresas de transporteshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04Propuesta de un programa de mejora continua para la optimización de la gestión de mantenimiento, implicación del personal y el incremento de la productividad de la empresa de transporte Holding Express Service S.A.info:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUMaestro en Gerencia de Operaciones y LogísticaUniversidad Tecnológica del Perú. Escuela de PostgradoMaestría en Gerencia de Operaciones y Logística18898363722157https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestrohttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacionTEXTPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdf.txtPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdf.txtExtracted texttext/plain101242https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/71369352-24ce-4949-8c96-187e82ac4299/downloadf1316f0414ffd688d35792efa635c155MD57THUMBNAILPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdf.jpgPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg23660https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/2f9c2052-527e-4545-8755-13c4ff462d85/download07d9ad79e756a1da5727c2c41802bf32MD58LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/7fb96bd1-3cc3-4eb4-b887-305104c6f969/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdfPaul_Rojas_Trabajo_de_Investigacion_Maestria_2020.pdfapplication/pdf4223761https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/a40bc247-3c05-435e-9a06-4a1b6429e8c6/downloadb80382815e64523ad43bcf8b8341de79MD5120.500.12867/4476oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/44762025-11-30 16:11:35.804https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://repositorio.utp.edu.peRepositorio de la Universidad Tecnológica del Perúrepositorio@utp.edu.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