Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025

Descripción del Articulo

La planificación eficiente de rutas es crucial para las empresas de logística y transporte, especialmente en el sector de gestión de residuos, donde una operación deficiente puede elevar costos, generar retrasos y desperdiciar recursos. En este contexto, la presente investigación evaluó el impacto d...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Espinoza Ponte, Marinela, Ramos Peña, Victor Emilio
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/14746
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12867/14746
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Ruteo óptimo
Productividad
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
id UTPD_7d82a0e0320b498df4f45ac853518f27
oai_identifier_str oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/14746
network_acronym_str UTPD
network_name_str UTP-Institucional
repository_id_str 4782
dc.title.none.fl_str_mv Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
title Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
spellingShingle Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
Espinoza Ponte, Marinela
Ruteo óptimo
Productividad
Productividad
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
title_short Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
title_full Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
title_fullStr Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
title_full_unstemmed Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
title_sort Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025
author Espinoza Ponte, Marinela
author_facet Espinoza Ponte, Marinela
Ramos Peña, Victor Emilio
author_role author
author2 Ramos Peña, Victor Emilio
author2_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Ibaceta Canchaya, Luis Estevan
dc.contributor.author.fl_str_mv Espinoza Ponte, Marinela
Ramos Peña, Victor Emilio
dc.subject.none.fl_str_mv Ruteo óptimo
Productividad
Productividad
topic Ruteo óptimo
Productividad
Productividad
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
dc.subject.ocde.es_PE.fl_str_mv https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
description La planificación eficiente de rutas es crucial para las empresas de logística y transporte, especialmente en el sector de gestión de residuos, donde una operación deficiente puede elevar costos, generar retrasos y desperdiciar recursos. En este contexto, la presente investigación evaluó el impacto de aplicar el Problema de Ruteo de Vehículos con Ventanas de Tiempo Periódicas (PVRPTW) sobre la productividad operativa de una empresa de gestión de residuos en Chorrillos. El estudio, de enfoque cuantitativo, tipo aplicativo y nivel explicativo, desarrolló un modelo matemático de Programación Entera Mixta (MILP), el cual fue implementado en Python para simular y optimizar las rutas de recolección. Los resultados evidencian mejoras sustanciales en dos rutas analizadas: la Ruta 1 presentó una reducción del 26.51 % en la distancia recorrida y del 30.72 % en el tiempo operativo, mientras que en la Ruta 2 estas disminuciones fueron del 12.13 % y 22.67 %, respectivamente. Además, se identificó un menor consumo de combustible y una mejor distribución de la carga laboral semanal. Estos hallazgos permiten concluir que la aplicación del modelo PVRPTW constituye una solución eficiente para optimizar rutas, reducir costos operativos y aumentar la productividad en empresas de servicios logísticos, aportando evidencia relevante para la toma de decisiones estratégicas en contextos urbanos complejos.
publishDate 2025
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2025-12-08T23:25:43Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2025-12-08T23:25:43Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2025
dc.type.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12867/14746
url https://hdl.handle.net/20.500.12867/14746
dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_PE.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.format.es_PE.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_PE.fl_str_mv Universidad Tecnológica del Perú
dc.publisher.country.es_PE.fl_str_mv PE
dc.source.es_PE.fl_str_mv Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio Institucional - UTP
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UTP-Institucional
instname:Universidad Tecnológica del Perú
instacron:UTP
instname_str Universidad Tecnológica del Perú
instacron_str UTP
institution UTP
reponame_str UTP-Institucional
collection UTP-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/996bbd6d-7af8-43fc-b377-7bd2cbbc309e/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/fc230693-d1b1-414c-934b-e4ac8cc57ab9/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/b231e25b-0098-4fcf-a131-37950ceef2a1/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/a9ea0f67-0114-4941-847c-f42f5630fed6/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/99099461-c85d-417f-85bf-6977cddde488/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/0442b441-f785-4e4a-9e24-57049ca7d8ec/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/c8fb9dc9-149a-4d16-82ae-dda053d404d0/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/d496ccb9-d2d0-427e-8517-8bbe0b3dae2e/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/9a7dcbc0-d0bf-41ce-adbb-e089bf8a9982/download
https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4e8fe6b3-ac8b-4254-bbba-4191ab18da49/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 6766177bcc9df60d1e502605e2ab15a5
199018eab564ac14d18fc6381e0dbe5a
4b925b5803990b07c19cb406df51104b
bb9bdc0b3349e4284e09149f943790b4
3f1c43622dcbc84466a1f24af705f743
2ca9d236de6d61d3ef9fe20086d71e36
872d3504dae321cfac23b0400fe973ed
e234a3472b6f865302c6d1876f73ba19
6f1f0dc7cdef93620f0640674f1cb43a
8d0da6701e0d8f0b842871aa42ccc50a
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio de la Universidad Tecnológica del Perú
repository.mail.fl_str_mv repositorio@utp.edu.pe
_version_ 1853499575429496832
spelling Ibaceta Canchaya, Luis EstevanEspinoza Ponte, MarinelaRamos Peña, Victor Emilio2025-12-08T23:25:43Z2025-12-08T23:25:43Z2025https://hdl.handle.net/20.500.12867/14746La planificación eficiente de rutas es crucial para las empresas de logística y transporte, especialmente en el sector de gestión de residuos, donde una operación deficiente puede elevar costos, generar retrasos y desperdiciar recursos. En este contexto, la presente investigación evaluó el impacto de aplicar el Problema de Ruteo de Vehículos con Ventanas de Tiempo Periódicas (PVRPTW) sobre la productividad operativa de una empresa de gestión de residuos en Chorrillos. El estudio, de enfoque cuantitativo, tipo aplicativo y nivel explicativo, desarrolló un modelo matemático de Programación Entera Mixta (MILP), el cual fue implementado en Python para simular y optimizar las rutas de recolección. Los resultados evidencian mejoras sustanciales en dos rutas analizadas: la Ruta 1 presentó una reducción del 26.51 % en la distancia recorrida y del 30.72 % en el tiempo operativo, mientras que en la Ruta 2 estas disminuciones fueron del 12.13 % y 22.67 %, respectivamente. Además, se identificó un menor consumo de combustible y una mejor distribución de la carga laboral semanal. Estos hallazgos permiten concluir que la aplicación del modelo PVRPTW constituye una solución eficiente para optimizar rutas, reducir costos operativos y aumentar la productividad en empresas de servicios logísticos, aportando evidencia relevante para la toma de decisiones estratégicas en contextos urbanos complejos.Campus Lima Surapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Universidad Tecnológica del PerúRepositorio Institucional - UTPreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPRuteo óptimoProductividadProductividadhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Propuesta de aplicación del Vehicle Routing Problem y su impacto en la productividad en una empresa de gestión de residuos en Chorrillos, 2025info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero IndustrialUniversidad Tecnológica del Perú. Facultad de IngenieríaIngeniería IndustrialPregrado73753991https://orcid.org/0009-0009-0163-15617257884775063781722026Tejada Ruiz , Roberto JuanQuispe Loyola , Natalia JusselinValdivia Rodríguez , Paola Verónicahttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdfV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdfapplication/pdf4432282https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/996bbd6d-7af8-43fc-b377-7bd2cbbc309e/download6766177bcc9df60d1e502605e2ab15a5MD51V.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdfV.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdfapplication/pdf216085https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/fc230693-d1b1-414c-934b-e4ac8cc57ab9/download199018eab564ac14d18fc6381e0dbe5aMD52V.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdfV.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdfapplication/pdf4923465https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/b231e25b-0098-4fcf-a131-37950ceef2a1/download4b925b5803990b07c19cb406df51104bMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/a9ea0f67-0114-4941-847c-f42f5630fed6/downloadbb9bdc0b3349e4284e09149f943790b4MD54TEXTV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdf.txtV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdf.txtExtracted texttext/plain101774https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/99099461-c85d-417f-85bf-6977cddde488/download3f1c43622dcbc84466a1f24af705f743MD55V.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdf.txtV.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdf.txtExtracted texttext/plain5457https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/0442b441-f785-4e4a-9e24-57049ca7d8ec/download2ca9d236de6d61d3ef9fe20086d71e36MD57V.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdf.txtV.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdf.txtExtracted texttext/plain101532https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/c8fb9dc9-149a-4d16-82ae-dda053d404d0/download872d3504dae321cfac23b0400fe973edMD59THUMBNAILV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdf.jpgV.Ramos_M.Espinoza_Tesis_Titulo_Profesional_2025.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg15334https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/d496ccb9-d2d0-427e-8517-8bbe0b3dae2e/downloade234a3472b6f865302c6d1876f73ba19MD56V.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdf.jpgV.Ramos_M.Espinoza_Formulario_de_Publicacion.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg29546https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/9a7dcbc0-d0bf-41ce-adbb-e089bf8a9982/download6f1f0dc7cdef93620f0640674f1cb43aMD58V.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdf.jpgV.Ramos_M.Espinoza_Informe_de_Similitud.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg16028https://repositorio.utp.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4e8fe6b3-ac8b-4254-bbba-4191ab18da49/download8d0da6701e0d8f0b842871aa42ccc50aMD51020.500.12867/14746oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/147462025-12-08 22:03:17.59https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://repositorio.utp.edu.peRepositorio de la Universidad Tecnológica del Perúrepositorio@utp.edu.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
score 13.917434
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).