Diseño de un sistema de ventilación mecánica para asegurar la concentración permisible de monóxido de carbono en el estacionamiento subterráneo del edificio de la Escuela Nacional de Control de la Contraloría General de la República

• Autor: Marcial Valladares, Yampier Alberto
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/2110
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/2110
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Sistemas de ventilación; Diseño mecánico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

En el presente proyecto de investigación se ejecuta el diseño de ventilación mecánica para los estacionamientos subterráneos que están comprendidos por los 4 sótanos del edificio de la Escuela Nacional de Control de la Contraloría General de la República del Perú, se ha procedido a hacer el cálculo para la ventilación de solo un sótano y se mostrará los resultados de los otros 3 niveles inferiores del estacionamiento, debido a que los 4 sótanos identificados de la edificación en mención son idénticos en su forma y dimensión. Según el informe se señala lo siguiente: En el capítulo 1, se presentan los problemas y se elaboran los objetivos tanto generales como específicos, para luego definir una relación entre ellos y además contar con la justificación para la ejecución del proyecto, de esa forma tener claridad de su desarrollo. En el capítulo 2, se presenta el marco teórico, el cual muestra las bases teóricas y científicas sobre: las exigencias del aire, sistemas de ventilación, ventiladores, cálculo del caudal del flujo de aire, sistema de ductos, selección de equipos y ventiladores, además de una serie de conceptos que ayudan a entender el problema y su camino hacia la solución. En el capítulo 3, se establece el marco metodológico, en donde se describe las variables, dependiente e independiente con su interacción entre ellas, además se desarrolla la metodología que muestra una relación entre el método de investigación y su importancia entre cada una de ellas. En el capítulo 4, se analiza el problema con sus respectivas variables físicas, de cómo se origina y cuáles son sus consecuencias, para luego brindar una solución de acuerdo a los parámetros establecidos dentro de las bases teóricas del capítulo 2 y generar un ambiente limpio y saludable para las personas que transitan cotidianamente en el recinto. En el capítulo 5, se analizan los resultados obtenidos en los cálculos previos, como la obtención de un valor de concentración de monóxido de carbono admisible y permisible para los estándares de salud, de esta forma se demuestra que la solución planteada tiene credibilidad frente a los requerimientos del proyecto. Finalmente se llegó a la conclusión que el diseño del sistema de ventilación mecánica que se hizo en el informe es el más adecuado y efectivo, debido a que según las pruebas realizadas el aire que circula dentro de los estacionamientos es el más limpio y de calidad para los usuarios, y este tiene un valor de 25 ppm de concentración de monóxido de carbono, por lo cual, el aire no generaría problemas en la salud de las personas, además está dentro del rango establecido por la ASHRAE Y RNE.