Impacto de una zona de agregación logística en los costos de la distribución física internacional para el comercio exterior por el puerto del Callao para la carga de contenedores en el 2018

• Autores: Jara Jimenez, Vanessa Victoria, Tapia Albornoz, Victor Eusebio
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/2211
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/2211
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Comercio internacional; Medición de costos; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

El comercio exterior en el Perú, en los últimos años presenta un crecimiento continuo, debido a la integración de los países en el entorno internacional. Por otro lado, la globalización ha provocado que el comercio se expanda generando efectos positivos. Este ritmo, ha generado que las empresas valoren los tiempos comprometidos en las transacciones y los costos que generan en sus cadenas logísticas con el fin de minimizarlos; punto crucial para buscar la eficiencia de sus operaciones que les permita reducir precios y estar alineados competitivamente en los distintos mercados nacionales e internacionales en el que participan. La logística también ha cobrado una importancia creciente como herramienta crucial que mejora la competitividad, el crecimiento de los flujos de comercio exterior puede requerir la implementación de una zona de agregación logística en el puerto del Callao, en la misma provincia o sus periferias, ya que, en el Callao se concentra aproximadamente casi el total de las cargas que entran y salen del país, siendo, los problemas de infraestructura portuaria las de mayor impacto en los costos logísticos que intervienen en la distribución física internacional El propósito de este trabajo académico es comprender el impacto de una zona de agregación logística en los costos de la distribución física internacional para el comercio exterior por el puerto del Callao para la carga de contenedores en el 2018, identificando las ineficiencias que existen en las actividades logísticas para el comercio exterior. Para el desarrollo de esta investigación nos enfocamos en el estudio cualitativo en un nivel exploratorio. El estudio cualitativo nos va a permitir tener un mayor rango de opiniones y experiencias que pueden conllevar a enriquecer el levantamiento de datos e información. Esta investigación cualitativa nos permitirá explorar si una zona de agregación logística en el puerto del Callao contribuirá a la reducción de costos de la distribución física internacional de importación y exportación.