Diseño y análisis de fatiga de un semieje para el sistema de transmisión de un vehículo eléctrico en la competencia Formula SAE
Descripción del Articulo
Las fallas por fatiga son un fenómeno muy recurrente y difícil de predecir en los sistemas mecánicos, ya que estas ocurren inclusive cuando un componente del mecanismo está sometido a esfuerzos relativamente bajos. Los sistemas de transmisión son ampliamente afectados por este fenómeno, y tienden a...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad de Ingeniería y tecnología |
| Repositorio: | UTEC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.utec.edu.pe:20.500.12815/377 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12815/377 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Fractura de acero ANSYS (Programa de computadora) Método de elementos finitos Vehículos--Competiciones Autos de carrera Fatiga de materiales Steel fracture ANSYS (Computer system) Finite element method Material fatigue https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
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Diseño y análisis de fatiga de un semieje para el sistema de transmisión de un vehículo eléctrico en la competencia Formula SAE Ulloque Echevarría, Víctor Antonio Fractura de acero ANSYS (Programa de computadora) Método de elementos finitos Vehículos--Competiciones Autos de carrera Fatiga de materiales Steel fracture ANSYS (Computer system) Finite element method Material fatigue https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
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Las fallas por fatiga son un fenómeno muy recurrente y difícil de predecir en los sistemas mecánicos, ya que estas ocurren inclusive cuando un componente del mecanismo está sometido a esfuerzos relativamente bajos. Los sistemas de transmisión son ampliamente afectados por este fenómeno, y tienden a fallar súbita y aleatoriamente después de determinado tiempo de operación. Cuando se da, las grietas en la microestructura del material que se forman por repeticiones de carga se propagan rápidamente a través de mecanismos de fractura hasta provocar la completa falla del componente, lo cual resulta en un tiempo de vida menor al indicado por el producto. Esto ha llevado a que en la presente tesis se busque analizar el tiempo de vida del semieje de la etapa final de un sistema de transmisión de potencia para un vehículo tipo Formula SAE. El sistema de transmisión debe ser capaz de transmitir 80 kW de potencia, y la fabricación del componente por manufacturar evaluará el uso de tres aceros (AISI 1045, 4340 y 4140) como materia prima. Los componentes por utilizar en el sistema se determinarán a través de la aplicación de la metodología de diseño planteada por Karl T. Ulrich. Son realizadas simulaciones de fatiga con un 99% de confiabilidad utilizando las curvas de Wöhler y el criterio de Goodman, asumiendo un comportamiento completamente elástico del material y de la falla, las cuales se llevarán a cabo con la herramienta nCode DesignLife de ANSYS, para determinar el tiempo de vida del semieje en el sistema propuesto. |
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Cuando se da, las grietas en la microestructura del material que se forman por repeticiones de carga se propagan rápidamente a través de mecanismos de fractura hasta provocar la completa falla del componente, lo cual resulta en un tiempo de vida menor al indicado por el producto. Esto ha llevado a que en la presente tesis se busque analizar el tiempo de vida del semieje de la etapa final de un sistema de transmisión de potencia para un vehículo tipo Formula SAE. El sistema de transmisión debe ser capaz de transmitir 80 kW de potencia, y la fabricación del componente por manufacturar evaluará el uso de tres aceros (AISI 1045, 4340 y 4140) como materia prima. Los componentes por utilizar en el sistema se determinarán a través de la aplicación de la metodología de diseño planteada por Karl T. Ulrich. Son realizadas simulaciones de fatiga con un 99% de confiabilidad utilizando las curvas de Wöhler y el criterio de Goodman, asumiendo un comportamiento completamente elástico del material y de la falla, las cuales se llevarán a cabo con la herramienta nCode DesignLife de ANSYS, para determinar el tiempo de vida del semieje en el sistema propuesto.Fatigue failure is a recurrent and difficult to predict phenomenon in mechanical systems, it occurs even when a component is subjected to relatively low stresses. Transmission systems are frequently affected by this phenomenon and tend to fail suddenly after a certain period of operation. Cracks in the material microstructure are formed by load repetitions and propagate rapidly through fracture mechanisms until causing the complete failure of the component, which results in a lifetime shorter than that indicated by the product. This has led to the present thesis seeking to analyze the lifetime of the half-shaft in the final drive of the transmission system for a Formula SAE-type vehicle. This system must be capable of transmitting 80 kW of power, for manufacturing three steels will be evaluated (AISI 1045, 4340 and 4140) as raw material, which must be available in the Peruvian market. The components to be used in the system will be determined through the application of the design methodology proposed by Karl T. Ulrich. Fatigue simulations are performed with 99% reliability using the Wöhler curves, assuming a completely elastic behavior of the material and the failure, which will be carried out with the ANSYS nCode DesignLife tool, to determine the lifetime of the halfshaft in the proposed system.Tesisapplication/pdfspaUniversidad de Ingeniería y TecnologíaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Repositorio Institucional UTECUniversidad de Ingeniería y Tecnología - UTECreponame:UTEC-Institucionalinstname:Universidad de Ingeniería y tecnologíainstacron:UTECFractura de aceroANSYS (Programa de computadora)Método de elementos finitosVehículos--CompeticionesAutos de carreraFatiga de materialesSteel fractureANSYS (Computer system)Finite element methodMaterial fatiguehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Diseño y análisis de fatiga de un semieje para el sistema de transmisión de un vehículo eléctrico en la competencia Formula SAEDesign of the halfshaft for a formula SAE vehicle powertrain and estimation of the lifetime based on a acumulated damage fatigue analysis for the endurance eventinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería MecánicaUniversidad de Ingeniería y Tecnología. Ingeniería MecánicaTítulo ProfesionalIngeniero Mecánico25564293https://orcid.org/0000-0003-4150-915673033068https://orcid.org/0000-0003-2561-6445713046Bejarano Grández, OmarRamos Saravia, José CésarNoel, Julien Georges Andrehttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTEXTUlloque Echevarría_Tesis.pdf.txtUlloque Echevarría_Tesis.pdf.txtExtracted texttext/plain200719http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/6/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Tesis.pdf.txte7eb1888e981142eafeb7e96f67eb907MD56open accessUlloque Echevarría_Autorización.pdf.txtUlloque Echevarría_Autorización.pdf.txtExtracted texttext/plain3056http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/8/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Autorizaci%c3%b3n.pdf.txtff19dc030487cd062ee9dab71895e5bbMD58metadata only accessUlloque Echevarría_Acta de sustentación.pdf.txtUlloque Echevarría_Acta de sustentación.pdf.txtExtracted texttext/plain703http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/10/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Acta%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf.txt220ef6ef59b571e1e0ab4db92c986174MD510metadata only accessUlloque Echevarría_Reporte de similitud.pdf.txtUlloque Echevarría_Reporte de similitud.pdf.txtExtracted texttext/plain2541http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/12/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Reporte%20de%20similitud.pdf.txt4e20745393083ef8ca12538fdfeebc83MD512metadata only accessORIGINALUlloque Echevarría_Tesis.pdfUlloque Echevarría_Tesis.pdfapplication/pdf7127101http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/1/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Tesis.pdf5c276f2b11b330879f4f061488b2d3c7MD51open accessUlloque Echevarría_Autorización.pdfUlloque Echevarría_Autorización.pdfapplication/pdf220853http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/2/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Autorizaci%c3%b3n.pdf5ce18e1404b5bac5e51630603513de8cMD52metadata only accessUlloque Echevarría_Acta de sustentación.pdfUlloque Echevarría_Acta de sustentación.pdfapplication/pdf764592http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/3/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Acta%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf4d27c43341a27f5b7a8b80c6389ad81cMD53metadata only accessUlloque Echevarría_Reporte de similitud.pdfUlloque Echevarría_Reporte de similitud.pdfapplication/pdf42540http://repositorio.utec.edu.pe/bitstream/20.500.12815/377/4/Ulloque%20Echevarr%c3%ada_Reporte%20de%20similitud.pdf00c291e235396334666f0a3c7ac7e8e3MD54metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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