Diseño y mejoramiento de vías mediante la utilización de micropavimentos en la Ciudad de Chiclayo.

• Autores: Sánchez Carranza, Roger Alonso, Portocarrero Vásquez, Pedro Carlos
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2016
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/3201
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/3201
• Nivel de acceso: acceso restringido
• Materia: Micropavimento; Emulsión; Polimero; Asfalto; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de investigación tiene por objetivo principal la evaluación del mejoramiento de las vías mediante la utilización de micropavimento en la ciudad de Chiclayo, debido a que las vías en diferentes localidades de nuestro medio se encuentran en mal estado y no hay un continuo mantenimiento preventivo ni correctivo generando un malestar para los transeúntes y conductores. Los sistemas de lechadas asfálticas modificadas son técnicas de pavimentación de bajo espesor conocidas como micropavimento, los cuales están constituidos de agregado mineral de alta calidad, filler, agua y emulsión asfáltica modificada con polímero. De los ensayos realizados a los agregados y emulsión asfáltica modificada se considera factible la implementación de sistemas de micropavimento en la red vial de nuestra localidad de Chiclayo debido a que este sistema puede ser aplicado cuando existen bajos presupuestos que impiden los programas de mantenimiento preventivos. Los programas de mantenimiento preventivo deben de ser considerados al realizar o proyectar cualquier proyecto vial, y deben de estar basados en análisis técnicos de efectividad costo-beneficio a fin de escoger aquellas tecnologías que permitan optimizar los recursos del estado. El presente trabajo de investigación pretende servir de insumo a los programas de mantenimiento preventivo que se llevan a cabo en nuestro país y medio local.